Hipótesis de diseño: fundir las prestaciones y el estilo de un vehículo europeo tipo rally con la comodidad y capacidad de los utilitarios todoterreno (SUV) americanos. Resultado: el concepto Dodge Avenger.

El Avenger color perla roja de adrenalina, presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit, ofrece a los conductores americanos el estilo y las prestaciones de los vehículos de rally que habitualmente aparecen en los vídeo juegos. La pasión y las prestaciones de alta tecnología se concentran en un vehículo real, robusto y capaz de hacer vivir a sus ocupantes sus propias aventuras, lejos de una mera pantalla de vídeo.

"En Europa, los vehículos de rally son bien conocidos por sus elevados niveles de resistencia, cualesquiera que sean las condiciones", comentó Trevor Creed, Vicepresidente de Diseño del grupo Chrysler. "En Norteamérica estos vehículos sólo se conocen a través de los vídeo juegos. Pero, ¿por qué poner límites a quienes gozan de un estilo de vida activo o a quienes simplemente prefieren los vehículos de capacidad similar a la de un SUV tradicional?

El Dodge Avenger se desenvuelve con la misma facilidad por las calles de Nueva York, Detroit o Chicago, que por los caminos secundarios de Vail, Valle de Napa o Cheyenne.

Aunque está basado en la fórmula del rally cupé europeo, el Dodge Avenger dispone de cuatro puertas, de acuerdo con la filosofía de "hacer más" de la marca Dodge. El Avenger destaca visualmente por las tensas líneas que discurren por sus superficies precisas y robustas, que acentúan el carácter defensivo de su diseño en conjunto. Su carrocería se acomoda entre unos paragolpes de aspecto musculoso inspirados en el mundo de los rallys, que le confieren un porte competente y poderoso. La combinación de prestaciones y elegancia urbana dotan al Avenger de la agilidad y el tamaño de un vehículo de pasajeros, pero con la robustez y prestancia características del segmento de los SUV.

El Dodge Avenger tiene una distancia entre ruedas considerable, paragolpes completos y un exclusivo y ligero perfil posterior, para demostrar su agilidad en tracción a las cuatro ruedas. Las puertas traseras se abren un ángulo de 90 grados, para facilitar la entrada y salida de ocupantes y de objetos tales como esquíes, bicicletas de montaña o, simplemente, la compra. En la parte trasera, el portón proporciona una gran versatilidad, para satisfacer el estilo de vida activo de cualquier propietario.

Los detalles que incorpora el Dodge Avenger dan muestra de la audacia de su estilo, en consonancia con los objetivos de su diseño (capacidad, funcionalidad y estabilidad), pero sin olvidar el buen gusto y la belleza. Entre las características que acentúan el estilo del vehículo se encuentran un reborde satinado en el extremo del tubo de escape plateado, los cercos de los faros de color negro con superficies perforadas y los portafaros plateados en los que se insertan unos LED de color ámbar.

"Uno de los diseñadores encontró la mejor descripción del interior del vehículo, diciendo simplemente que no hay nada que no esté claro", comentó Creed. El interior del Avenger viene acabado con unos materiales de "nueva fórmula" no convencionales, como el suelo, en fibra de vinilo.

Gracias a sus proporciones robustas, instrumentos modulares, detalles metalizados y suelo sin moqueta, el interior del Dodge Avenger crea un ambiente deportivo de alta tecnología que refleja la fuerza del diseño exterior, a la vez que proporciona al conductor la sensación de encontrarse en una cabina de avión. Los complementos son, a propósito, escasos, como en los vehículos inspirados en los rallys, pero los detalles en plata y negro le confieren un estilo bien definido y un marcado carácter.

Los cuatro asientos independientes envuelven a los ocupantes en una estructura a modo de esqueleto exterior con cinturones de seguridad de cuatro puntos incorporados que recuerdan a los arneses de competición. La consola central presenta reposabrazos para mayor comodidad, pero mantiene la funcionalidad gracias a los portaobjetos transparentes. La imagen dinámica y activa del Dodge queda aún más resaltada gracias al compartimento abombado integrado en el portón trasero.

El mecanismo de transmisión a las cuatro ruedas del Avenger consta de un motor V6 de 3,5 litros y una transmisión automática A604. El cambio de marcha se efectúa mediante unos mandos montados en el volante, en vez de con una palanca de cambio convencional, para permitir unos cambios rápidos, directos y suaves.

"El Dodge Avenger ofrece todas las posibilidades de la tracción a las cuatro ruedas, presentadas en una carrocería actual y versátil que se puede utilizar a diario", concluyó Creed.

Especificaciones básicas del Dodge Avenger

- Longitud: 4.754 mm (187,2 pulgadas)

- Batalla: 2.870 mm (113 pulgadas)

- Anchura: 1.836 mm (72,3 pulgadas)

- Altura: 1.616 mm (63,6 pulgadas)

- Distancia entre ruedas (delanteras, traseras): 1.555 mm en ambos casos (61,2 pulgadas)

- Neumáticos delanteros: 265/55R20 (neumáticos de 26,5 X 14,6 cm con llanta de 20 pulgadas)

- Neumáticos traseros: 295/50R20 (neumáticos de 29,5 X 14,8 cm con llantas de 20 pulgadas)