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EL PROTOTIPO CHRYSLER AIRFLITE DEBUTA EN LA 73ª EDICIÓN DEL SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE GINEBRA
El Chrysler Airflite, la última declaración de diseño de DaimlerChrysler, combina la pasión del diseño Chrysler, el estilo coupé y toda la funcionalidad de un sedan, el resultado es un exclusivo y original hatchback de cinco puertas. 
Las amplias y nítidas líneas aerodinámicas del poderoso perfil del Airflite se combinan con un interior muy amplio, creativo y a la vez práctico, constituyendo un eficaz medio de transporte personal y no una obra escultórica para exponer en un museo de arte contemporáneo. La forma y la función se aúnan en un deportivo de gran estilo dirigido al segmento generalista del mercado. "El Airflite es la expresión definitiva del arte funcional", afirmó Trevor Creed, Vicepresidente Senior de Diseño. "Ha sido creado para ofrecer auténtica funcionalidad combinada con un bello diseño exterior e interior que resulta tan excitante y elegante como se espera en un coupé actual". La prolongada y afilada línea del techo, la continuidad de las superficies acristaladas y los laterales de la carrocería del Airflite evocan la emoción del Crossfire, el nuevo deportivo coupé biplaza del Grupo Chrysler. Pero el Airflite ofrece muchas ideas nuevas que aportan nuevos valores al segmento de los sedan de cuatro plazas. "El Airflite vuelve a demostrar que la innovación en el producto, el liderazgo en estilo y el deseo de eliminar las barreras de los tradicionales segmentos del mercado forman parte del enfoque central del Grupo Chrysler", dijo Creed. "La combinación única de funcionalidad y elegancia que se aprecia en el Airflite aporta emoción y un nuevo y sorprendente perfil al que generalmente es considerado el sector más conservador del mercado". Greg Howell, diseñador del exterior y Simeon Kim, diseñador del interior, se inspiraron en áreas tan diversas como el diseño contemporáneo de muebles, la clásica arquitectura marítima y el edificio Chrysler, un icono del estilo Art Deco de la ciudad Nueva York. El resultado es un híbrido sedan-coupé que ofrece cinco puertas y cuatro amplias plazas con unas líneas que evocan a una escultura de estilo único y americano. El prototipo Airflite utiliza una versión acortada de la plataforma LX, demostrando la flexibilidad y adaptabilidad de esta base de la nueva generación de turismos de tracción trasera del Grupo Chrysler. El diseño aporta elementos únicos que contribuyen a la distintiva imagen del Airflite, empezando por el estilo y la funcionalidad que proporciona el perfil hatchback plenamente integrado en la forma del vehículo. Las bisagras han sido desplazadas muy hacia adelante para facilitar la apertura y el acceso, en tanto que la boca del depósito de combustible está situada en el interior para mayor seguridad y sencillez de las líneas exteriores. Las interrupciones entre las superficies y las transiciones han sido reducidas al mínimo; la gráfica es elegante y moderada; los antiniebla traseros, la tercera luz de freno de posición elevada y los intermitentes ubicados en las tomas de aire laterales son elementos especiales del diseño del Airflite. La trasera de estilo náutico armoniza con la peculiar forma de las aletas y con la muy perfilada línea de techo para concluir en una audaz banda cromada que subraya el especial diseño Chrysler. El frontal del Airflite supone una fresca interpretación de las facciones típicas de Chrysler. La imponente parrilla, los distintivos faros y el emblema alado de la marca crean una imagen expresiva y atlética. El pilar delantero acentuado en tono plata satinado y el entorno superior del parabrisas contribuyen a unir las estilizadas superficies superiores con la esculpida forma del capó y de las aletas. El diseño de las llantas de siete radios reproduce el motivo empleado en los Chrysler Crossfire y Pacifica, dos de los más recientes productos de la marca. Inspirado en la Náutica, el Interior del Airflite Transmite la Sensación de Espacio Abierto El interior del Airflite presenta elementos de inspiración náutica y sorprende por el creativo uso de los materiales. Además, incluye elementos "flotantes", como los asientos, el panel de instrumentación y los apoyabrazos. Todo en conjunto, configura un entorno abierto, elegante y de diseño ergonómico. Un destacable elemento del interior es el dominante túnel central que discurre desde el extremo frontal hasta la trasera. La consola central en tono plata satinada se percibe como un componente estructural que une ambos laterales del vehículo. El acabado metalizado del túnel central contrasta radicalmente con la calidez de la madera natural que recubre el suelo, unas franjas de aluminio pulido protegen el acabado de la madera y armonizan con la consola central. Detrás de los asientos traseros, el suelo presenta un escalón que crea un área de carga elevada. Los asientos de cuero realzan el natural estilo y amplían la gama de materiales utilizados en el interior. La impresión de hallarse en un entorno abierto se ve reforzada por los componentes "flotantes" del interior, como los asientos, el panel de instrumentación y los apoyabrazos, que permiten plena libertad de movimientos en el habitáculo y entre éste y el área de carga. Los cuatro asientos individuales están unidos a la consola central y ofrecen un amplio espacio inferior. Los apoyabrazos emergen de los paneles de las puertas, ampliando visualmente la amplitud del interior. Con su forma sencilla, despejada y simétrica, el panel de instrumentación constituye, junto al volante de cuero, una unidad visual independiente dentro del vehículo. El meticuloso acabado y la atención al detalle se reflejan en componentes como los funcionales pomos de los mandos y las inserciones de cuero color terracota en la consola central. |
