Chasis IDSPlus (Sistema de Conducción Interactiva) con CDC electrónico (Control Continuo de la Amortiguación)

A través de la conexión entre los sensores y unidades de control del ESP, ABS y ÆCDC, el nuevo Astra es el primer modelo de producción en el mundo con control electrónico integrado del chasis, que abre una nueva dimensión de equilibrio entre confort y seguridad activa. Presionando un botón, el conductor puede también elegir un reglaje más firme de la suspensión y un comportamiento del chasis más ágil (Æsport mode). La base para esta comunicación interconexionada la forma la nueva arquitectura electrónica ÆCANBUS. El chasis IDS de serie incorpora una suspensión Mc Pherson más desarrollada con brazos de control laterales unidos a un subchasis en la parte delantera, y un eje de torsión especialmente puesto a punto en la trasera. (Sistema de Opel).