|
Madrid, 11 de septiembre de 2008
De los R8 TS a los Clio Williams, pasando por los Supercinco GT Turbo, Renault ha ofrecido vehículos deportivos derivados siempre de modelos de gran serie, con un precio accesible. El benjamín de ellos, llega a mediados de octubre al mercado español y se llama Twingo Renault Sport.
Twingo Renault Sport es la respuesta al desafío de ofrecer verdaderas prestaciones deportivas a un precio accesible. Este auténtico Renault Sport dispone de los ingredientes que han convertido en éxito a sus hermanos de gama Clio y Mégane Renault Sport: diseño, chasis, motor y frenado específicos, todo ello al servicio de las prestaciones y de la eficacia en el uso a diario. La llegada de Twingo Renault Sport se inscribe en la voluntad de facilitar el acceso a la gama deportiva de Renault.
Las proporciones compactas y el estilo incisivo de Twingo Renault Sport permanecen fieles al show car Twingo Concept, revelado en el Salón de París de 2006. Los paragolpes, aletas delanteras y traseras ensanchadas, los bajos de caja perfilados y el spoiler trasero aerodinámico acentúan su carácter deportivo y agresivo.
En el interior, el puesto de conducción se ha dedicado al pilotaje y a la eficacia, con asientos delanteros Renault Sport que disponen de sujeción lateral reforzada. Los patines de los pedales en aluminio, volante en cuero y cuenta vueltas son específicos. Disponible desde el lanzamiento comercial, un programa de accesorios de personalización se adapta a las exigencias y a los deseos de cada cual: conexiones multimedia, personalización exterior e interior específicas Renault Sport.
Con un ESP totalmente desconectable, disponible de serie, Twingo Renault Sport garantiza verdaderas prestaciones deportivas, a la vez que posibilita una utilización a diario. Su comportamiento equilibrado y deportivo, asegura una utilización tranquila con un alto nivel de seguridad, todo ello a la vez que permite un espíritu "alegre de conducir". Como en el Clio y en el Megane Renault Sport, está disponible con dos tipos de chasis (Sport y Cup). Dispone de vías delanteras y traseras ensanchadas. Asimismo, cuenta con un sistema de frenado potente y mordiente, herencia directa de segmentos superiores.
Twingo Renault Sport recibe un motor 1.6 de 16v atmosférico desarrollado por Renault Sport Technologies. Proporciona una potencia de 133 CV (98 kW) a 6.750 rpm y un par motor de 160 Nm a 4.400 vueltas. El temperamento deportivo de su mecánica toma cuerpo a través de una sonoridad perfectamente trabajada del motor y del escape. Los ingenieros de diseño han efectuado un trabajo importante sobre el colector de escape 4 en 1 obteniendo un excelente compromiso entre acústica, prestaciones y emisiones contaminantes.
Twingo Renault Sport dispone de importantes argumentos para seducir a una clientela nueva y joven. Para acompañar a sus clientes en la conducción de su primer vehículo deportivo, se propondrá un curso de conducción a los compradores del Twingo Renault Sport.
Este curso es la primera vez que se ofrece en el segmento de los pequeños vehículos deportivos y les enseña a dominar el vehículo con total seguridad. "Renault Sport Experience" es una cita complementaria a las Jornadas de Pasión que proponen igualmente a los clientes, rodar con total seguridad en circuitos cerrados al tráfico y con la asistencia de monitores y personal de asistencia.
|