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Madrid, 10 de septiembre de 2008
- El monovolumen de nueva generación C3 Picasso será presentado al público durante el próximo Salón del Automóvil de París. Llegará a los puntos de venta Citroën a partir del primer trimestre de 2009.
- Fruto de la creatividad de la marca, el C3 Picasso destaca por un estilo audaz y una arquitectura innovadora: concentra un máximo de luz y espacio interior en unas dimensiones exteriores mínimas.
- Su modularidad es tan intuitiva como eficaz, lo que le confiere una capacidad de adaptación fuera de lo habitual, para todos los estilos de vida y para todas las necesidades.
- Propulsado por motorizaciones potentes, económicas y respetuosas con el medio ambiente, el C3 Picasso ofrece un comportamiento en carretera ágil y alegre, que satisfará a una clientela en busca de placer y sensaciones.
- Amplio, ingenioso y alegre, el C3 Picasso es mucho más que un monovolumen, es una verdadera "magic box".
- Con una producción de 110.000 unidades al año, en el centro de producción eslovaco de Trnava, el C3 Picasso está llamado a convertirse en protagonista de su mercado, igual que los C4 Picasso y Grand C4 Picasso, los monovolúmenes más vendidos en Europa en 2008.
Terriblemente encantador
Lo redondo y lo cuadrado, la fuerza y la simpatía, la modernidad y el encanto retro, los volúmenes y la fluidez: el C3 Picasso armoniza los antagonismos para ofrecer un vehículo con un diseño innovador, dotado de una personalidad atractiva y descarada.
Su silueta, pura y funcional, refleja a la perfección la filosofía del C3 Picasso: poner sus prestaciones al servicio del confort de los pasajeros.
Grande por dentro, pequeño por fuera
Gracias a su arquitectura, particularmente innovadora, el C3 Picasso une tamaño compacto y amplitud. Con 4,08 m de largo, 1,73 m de ancho y 1,62 m de alto, la parte delantera es sorprendentemente compacta, mientras que la zaga destaca por su verticalidad. Esta novedosa disposición de las proporciones permite dar a cada pasajero una habitabilidad notable. El maletero también destaca por su volumen, con una capacidad de 500 litros VDA bajo bandeja, en configuración 5 plazas.
Pensado para hacer la vida más fácil
El C3 Picasso reinventa la sencillez de utilización con una modularidad fácil e intuitiva, que permite optimizar el volumen disponible en un tiempo récord. Los asientos traseros pueden fraccionarse y deslizarse independientemente hasta 150 mm, para acomodar confortablemente a cualquier tipo de pasajero. Pueden escamotearse con una sola mano y en un solo movimiento, gracias a los mandos situados en su parte superior. Esta función, asociada a un suelo de maletero móvil, permite ofrecer un plano de carga totalmente plano hasta el respaldo de los asientos de la fila 1. Esta longitud de carga puede mejorarse plegando el asiento del pasajero delantero en forma de mesa, superando así los 2,41 m.
Como en una burbuja
A bordo del C3 Picasso, el conductor y los pasajeros ven el mundo de modo panorámico. Desde el puesto de conducción, la visibilidad periférica no tiene rival, gracias a la innovación de su parabrisas de tres partes con montantes finos y a los asientos altos, que permiten dominar la carretera.
Envuelto en cristal, el habitáculo del C3 Picasso está bañado por la luz. La superficie acristalada total puede alcanzar los 4,52 m2, con el techo panorámico. Este ambiente acogedor se refuerza con unos asientos particularmente confortables y un excelente aislamiento acústico.
Más que un monovolumen
Al volante del C3 Picasso, el agrado de conducción entra en una nueva dimensión, que marcará una referencia en el segmento.
Su compacidad y su reducido radio de giro lo convierten en un vehículo muy manejable, que supera cualquier obstáculo con facilidad. Su comportamiento en carretera, digno de una berlina, permite afrontar cualquier recorrido con total tranquilidad.
Bajo el capó, el C3 Picasso dispone de una gama de motores sobrios y eficaces. Incorpora dos motores gasolina de nueva generación, el VTi 95 y el VTi 120, que se suman a las motorizaciones diésel HDi 90 y HDi 110 FAP, que han mostrado sobradamente su agrado de conducción y sus prestaciones. Los niveles de emisiones de CO2 están entre los mejores de su categoría, lo que convierte al C3 Picasso en un vehículo particularmente respetuoso con su entorno. Con neumáticos de 16 pulgadas, que son los que van a incorporar la mayoría de las versiones que se van a comercializar, ambas motorizaciones HDi, que cuentan con la firma Airdream®, emiten 125 y 130 g/Km, respectivamente. Lo mismo sucede con la mayor parte de las versiones equipadas con motor gasolina, cuyo nivel de emisiones, inferior a 160, es uno de los más bajos del mercado. |