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Madrid, 15 de septiembre de 2008
- Toyota y EDF Energy han unido fuerzas para probar en carretera el primer vehículo híbrido
recargable (PHV, Plug-in Hybrid Vehicle) introducido por un fabricante de automóviles en el Reino Unido (1).
- Las pruebas han empezado este mes de septiembre y se prolongarán durante más de un año.
- El PHV de Toyota, con el volante a la izquierda, hará su debut en carretera como parte de
la flota de la empresa EDF Energy, y será puesto a prueba por los empleados en condiciones
de conducción cotidianas.
- Se espera que los resultados desempeñen un papel fundamental en el desarrollo de la
tecnología PHV de Toyota, y que represente una mejora adicional de su tecnología híbrida en motores (2).
Las pruebas toman como punto de partida el primer programa europeo de pruebas del PHV
(Plug-in Hybrid Vehicle) iniciado por Toyota y EDF en carreteras francesas en septiembre de
2007. El proyecto para el Reino Unido está diseñado para evaluar el rendimiento del
vehículo en un entorno urbano, los requisitos de infraestructura para los vehículos y los
comportamientos y expectativas de los conductores.
Toyota y EDF Energy utilizan un innovador sistema de recarga y facturación que se
incorpora en el PHV. Este sistema es compatible con una nueva generación de estaciones
de recarga públicas, cuyo objetivo es potenciar el acceso a la electricidad en las vías
públicas y aparcamientos, y reducir el coste para el cliente. EDF Energy ha ayudado a
instalar la primera de 40 estaciones de recarga en el Reino Unido, y tiene previsto ayudar a
instalar más en los próximos meses.
Un PHV utiliza la tecnología híbrida de Toyota con la ventaja añadida de que las baterías del
vehículo pueden recargarse completamente a través de una toma de corriente convencional
o una estación de recarga eléctrica, para ampliar su autonomía en modo eléctrico. En
distancias cortas, el PHV se puede conducir como un vehículo eléctrico, lo que da lugar a
una conducción silenciosa, con emisiones cero. En distancias más largas, el PHV funciona
como vehículo híbrido convencional.
El PHV de Toyota combina ‘lo mejor de ambos mundos’: potencia los beneficios de la
tecnología híbrida, al tiempo que evita las limitaciones que suelen ir asociadas a los vehículos
eléctricos. Toyota espera que el PHV presente un ahorro de combustible sin igual y, por tanto,
un récord en emisiones reducidas. Los resultados iniciales de las pruebas indican que el
ahorro de combustible es considerablemente superior al del actual Prius. Por ejemplo, para
desplazamientos de hasta 25 km, el PHV consume aproximadamente un 60 % menos de
combustible que el híbrido de Toyota, el Prius. Uno de los objetivos de las pruebas británicas
es confirmar ese rendimiento del PHV.
Asimismo, las pruebas pretenden conocer el grado de aceptación de los clientes con
respecto a la nueva tecnología, como preparación para una comercialización generalizada
en el futuro. Toyota ya ha confirmado que comercializará PHV equipados con baterías de
ión litio para clientes de flotas, en Europa y en otras regiones, a finales de 2009.
El Secretario de estado británico de comercio, empresa y reformas normativas, John Hutton,
presente en un acto organizado por Toyota - EDF Energy en Londres para presentar el PHV
en el Reino Unido, dijo: "Saludo el lanzamiento de esta prueba aquí, en el Reino Unido. Me
alegro de ver cómo la industria se une con la intención de diversificar el uso energético y
reducir las emisiones globales de carbono. Esperamos que esta prueba proporcione una
valiosa perspectiva del futuro desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos recargables en el
Reino Unido. Esto, combinado con el proyecto de demostración anunciado por el Primer
Ministro (3), nos acercará un poco más a nuestro propósito de ser el país de referencia en
cuanto a vehículos con emisiones reducidas."
"Estamos encantados de ampliar nuestras pruebas en carretera del PHV al Reino Unido en
colaboración con EDF Energy", afirmó Koei Saga, directivo responsable del desarrollo del
sistema híbrido en Toyota Motor Corporation. "Este anuncio representa un paso adelante
hacia la aceptación de la electricidad, combinada con la tecnología híbrida, como solución
de transporte viable y sostenible".
Por su parte, el Consejero Delegado de EDF Energy, Vincent de Rivaz, afirmó: "Estoy muy
contento de que EDF Energy vaya a desempeñar un papel fundamental, junto con Toyota,
en las pruebas de este vehículo y esta tecnología tan innovadores, como parte de nuestra
labor continua para que el transporte eléctrico limpio sea más accesible a todo el mundo.
Creemos de verdad que hay que afrontar el reto del cambio climático, ayudando a nuestros
clientes a reducir las emisiones de carbono derivadas de la energía que usan. La
incorporación de este vehículo en nuestra flota complementa nuestra labor de desarrollo de
estaciones de recarga eléctrica para vehículos en el Reino Unido y Francia. Respalda
además nuestros compromisos medioambientales, en los que nos hemos comprometido a
recortar las emisiones de CO2 de nuestro transporte en un 20 % para 2012".
EDF Energy es una de las principales compañías energéticas del Reino Unido.
Suministra electricidad a una cuarta parte de la población británica, por medio de redes de distribución
energética en Londres, el sureste y el este de Inglaterra. Suministra gas y electricidad a más de 5 millones de
clientes, y genera unos 5 GW de energía en centrales eléctricas de carbón y gas, así como en centrales
eléctricas y térmicas combinadas y parques eólicos.
Por medio de sus compromisos medioambientales y sociales, han presentado los mayores paquetes
medioambientales y sociales de todas las eléctricas del Reino Unido. La empresa desempeña también un papel
clave en los proyectos de infraestructura nacional, incluida la gestión de las redes eléctricas privadas que dan
servicio a cuatro aeropuertos londinenses y al Enlace ferroviario del túnel del canal, la primera nueva vía
ferroviaria importante del país en los últimos cien años.
EDF Energy cuenta con cerca de 13.000 trabajadores, en plantas por todo el Reino Unido, y es un elemento
central del Grupo EDF, una de las principales compañías eléctricas de Europa. EDF es colaboradora energética
oficial y colaboradora de sostenibilidad en los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Londres 2012.
Para más información: www.edfenergy.com
(1) En el Reino Unido existen vehículos Toyota Prius modificados. Sin embargo, el vehículo híbrido recargable
de Toyota es el primer vehículo PHV producido por un fabricante de automóviles.
(2) En un vehículo de motor, el término motorización se refiere al conjunto de componentes que generan
potencia y la transmiten a la superficie de la vía. Los componentes principales son el motor y la transmisión.
(3) El primer ministro británico anunció el 4 de septiembre un nuevo e importante programa piloto de vehículos
eléctricos, incluidos híbridos recargables capaces de alimentarse con electricidad de la red o con gasolina, en
colaboración con el Instituto de tecnologías de la energía, Cenex, el Centro británico de excelencia para
tecnologías de carbono reducido y pila de combustible, y el sector, para explorar el papel de los vehículos
eléctricos dentro de un sistema de transporte sostenible. |