LA NUEVA GAMA PIAGGIO PORTER, LÍDER EN ECOLOGÍA Madrid, 1 de octubre de 2008 El Grupo Piaggio acaba de iniciar la comercialización de la nueva gama Porter, que ofrece la más completa oferta de vehículos comerciales ligeros de ámbito urbano del mercado. El nuevo Porter cuenta con una amplia familia de versiones y variantes de carrocería: desde el Maxxi Porter, cuya doble rueda posterior le permite presumir del récord de carga de su categoría, pasando por una versión eléctrica (cero emisiones), ideal para empresas, hasta el revolucionario Eco-Power, una versión que equipa un motor dual de gasolina y Autogas - GLP (Gas Licuado del Petróleo), que asegura un ahorro por kilómetro cercano al 40%. En resumen, la nueva gama Porter es líder en ecología. El nuevo Piaggio Porter es un vehículo comercial ágil y compacto, pero con la capacidad de carga de los grandes. Un vehículo de dimensiones contenidas, pero con una gran versatilidad y polivalencia. Es, sin duda, la solución perfecta para las necesidades de transporte urbano de corta y media distancia. No en vano, desde su lanzamiento comercial se han vendido en Europa más de 100.000 unidades, una cifra récord y que le convierte en un auténtico superventas. Sin embargo, Piaggio no se ha detenido ahí. La innovación y el reto tecnológico es una constante dentro del grupo y el Porter no es una excepción. De hecho, Piaggio ha reinventado el Porter. La nueva gama Porter, que ahora se lanza al mercado, apuesta de forma clara y firme por la ecología y por el respecto al medio ambiente. Y no sólo con la utilización de materiales reciclables en la fabricación del vehículo y con la implantación de procesos productivos más limpios, también por sus motores ecológicos que proporcionan importantes reducciones de emisiones que contribuyen a mejorar la calidad del aire y el medio ambiente. La nueva gama Porter es, sin ningún género de dudas, la más ecológica y verde del mercado. La nueva familia Porter ha renovado su imagen, tiene una nueva estética, con un frontal claramente diferenciado y algunas mejoras desde el punto de vista técnico. De hecho, en el nuevo Porter cuenta con el novedoso Maxxi, una versión caracterizada por la doble rueda posterior y que le convierte en el rey de su categoría en lo que a capacidad de carga se refiere: 1.100 kilos de carga útil sobre un peso total de 2.200 kilos. Y sin perder un ápice en agilidad, prestaciones y rendimiento. PIAGGIO PORTER: ÁGIL Y COMPACTO En un mundo que se mueve cada vez más deprisa, también el transporte de mercancías y personas debe adecuarse al ritmo de las urbes cuya congestión se incrementa de forma inexorable. La solución para aquellos que trabajan en la ciudad sólo puede ser un vehículo ligero compacto que tenga la misma agilidad o superior que un coche, pero que esté dotado de una gran capacidad de carga. El Piaggio Porter, un proyecto creado para satisfacer estas exigencias, permite que los comerciantes, artesanos y transportistas puedan enfrentarse al trabajo cotidiano con todas las garantías de éxito. La nueva gama Porter conserva intactos los signos de identidad de sus antecesores, que le han convertido en un auténtico líder de ventas: dimensiones compactas, excelente maniobrabilidad y una gran capacidad de carga que sólo los vehículos de mayor tamaño y volumen pueden preciarse de poseer. Porter es un vehículo que sigue el ritmo de los tiempos con toda naturalidad. Desde que se creó el primer modelo, este pequeño vehículo comercial ha experimentado continuas evoluciones y mejoras, incorporando nuevas versiones y configuraciones, actualizando las motorizaciones, que cada vez han sido menos "ávidas" de combustible y más ecológicas, y sumándose, además, a la causa de los combustibles alternativos. Hoy Porter es un vehículo que ha alcanzado la plena madurez: económico, ecológico, versátil, con una gama capaz de satisfacer cualquier exigencia. El Porte es, por tanto, un vehículo que se ha adaptado a los tiempos: la fórmula del éxito. Excelente relación de las dimensiones y la capacidad de carga. Hasta 1.100 kilos de carga útil con el mínimo tamaño. Dimensiones compactas y gran maniobrabilidad: 3,7 metros de diámetro de giro. Gran accesibilidad a la plataforma de carga. Disponible también en versión 4x4, única en el mercado del sector de referencia. Motorizaciones eco-compatibles de bajo impacto medioambiental. PORTER VA A DONDE HAGA FALTA Para Porter ninguna entrega es imposible, ya que sin duda alguna es el más ágil y maniobrable de todos los vehículos comerciales. Su compactibilidad potencia su movilidad en las zonas urbanas debido a que Porter dispone de un diámetro de giro de sólo 3,7 metros, un record en la categoría de vehículos comerciales cuya media se ha establecido en casi 5 metros. Estas cifras ponen en evidencia la extraordinaria capacidad de maniobrabilidad de Porter y, sobre todo, su capacidad de moverse y trabajar incluso con ángulos muy cerrados propios del centro de la ciudad y el casco antiguo. Una maniobrabilidad que, gracias a la reducida distancia entre sus ruedas y al excelente radio de giro, permite optimizar la conducción en zonas estrechas en las que el tránsito de otros vehículos comerciales de mayores dimensiones sería imposible o, en todo caso, podría resultar difícil y comprometido. La capacidad de llegar a todas partes significa que el transportista puede entregar y retirar las mercancías en el menor tiempo posible, optimizando, por consiguiente, los intervalos de trabajo y ahorrando tiempo y dinero. UN AMIGO DEL MEDIOAMBIENTE Cualquier vehículo que circule hoy en día por nuestras carreteras no puede dejar de prestar una gran atención al medioambiente. Los vehículos como el Piaggio Porter se mueven en ámbitos con un elevado índice de contaminación donde el tráfico se suele restringir por motivos medioambientales. La sensibilidad que Piaggio ha demostrado siempre hacia los temas medioambientales ha posibilitado la creación de una gama de motorizaciones eco-compatibles de bajo impacto medioambiental capaces no sólo de contaminar mucho menos, sino además de circular aunque se haya cortado la circulación o durante la aplicación de medidas restrictivas de tráfico. Cuando los demás vehículos tienen que pararse, Porter continúa su marcha. Además de las motorizaciones tradicionales (todas con homologación Euro4), a partir de 2008 la gama Porter también estará disponible en la versión Eco-Power bifuel, que se caracteriza por su alimentación de gasolina o autogas - GPL gestionada por un moderno sistema de inyección electrónica secuencial de fase. El GPL es actualmente uno de los combustibles fósiles más ecológicos del mercado, ya que carece completamente de gasolina y partículas, por lo que su combustión produce unas emisiones bajas en sustancias contaminantes. La gama Porter se completa con las versiones de GNC - metano (Porter Green-power) y con el Porter Eléctrico, un vehículo con "cero emisiones" particularmente apto para funcionar en zonas protegidas o en zonas peatonales en el caso de servicios de utilidad pública. MUCHO ESPACIO PARA MUCHOS USOS Una de las características más destacadas del proyecto Piaggio Porter es el aprovechamiento óptimo del espacio. De hecho, más el 50% del espacio disponible está destinado a la carga (en comparación con el 28% de la media del mercado). Esto permite aumentar las posibilidades de carga en relación con el volumen y minimizar los costes de desplazamiento y de transporte. El mismo concepto que ha dado vida al Porter constituye la base de esta característica única. Porter no es una readaptación de un proyecto automovilístico, sino que en realidad se ha creado directamente como vehículo destinado al transporte. De este modo ha sido fácil optimizar durante la fase de desarrollo del producto las características que luego se han convertido en los puntos fuertes de este vehículo comercial ligero. Porter es tan robusto y tiene la misma capacidad que un verdadero vehículo comercial, pero con la misma maniobrabilidad que un automóvil. La versatilidad de Porter es única. A pesar de sus dimensiones compactas, su capacidad de carga es elevada (hasta 1.100 kilos en la versión Porter Maxxi), con una excepcional funcionalidad gracias a la plataforma dotada con soluciones all flat que permiten aprovechar al milímetro el espacio de carga debido a la ausencia de obstáculos en el hueco. Además, igual que con el equipamiento de serie, Porter está provisto con barandas laterales practicables en los tres costados y de una puerta doble corredera en la versión furgón. UNA VERSIÓN PARA CADA NECESIDAD Las numerosas versiones disponibles que se pueden configurar a medida hacen que el Porter sea un vehículo apto para satisfacer cualquier exigencia. El Porter está disponible en siete versiones, cada una con su propia peculiaridad y su finalidad específica de utilización: Plataforma y Plataforma Súper - Pick Up y Big Deck: camión - caja, se caracteriza por barandas de aleación paneles practicables en los 3 laterales destinadas a agilizar las operaciones de carga. Esta versión es la solución ideal para empresas de servicios, explotaciones agrícolas, empresas de construcción, viveros, artesanos y para todos aquellos profesionales que precisen un vehículo compacto, pero dotado de una plataforma de carga amplia y espaciosa. La base del hueco de carga, situada a sólo 76 cm del suelo, permite simplificar la carga y la descarga de las mercancías. Plataforma Abatible Basculante - Tipper Deck: única en su género en el sector de los vehículos comerciales compactos (normalmente la Plataforma Abatible Basculante se presenta sólo en vehículos bastante más grandes y voluminosos). Está pensada para garantizar una descarga rápida y eficiente del material. Es un vehículo insustituible para empresas de construcción y de mantenimiento y operarios de zonas verdes que trabajan en cascos antiguos. Gracias a que puede circular por los espacios más estrechos, también se puede utilizar como vehículo complementario de otros más grandes. Maxxi: es el más novedoso y el último en incorporarse a la gama Porter (ver información más detallada abajo). Se ha proyectado para realizar las tareas más difíciles y comprometidas. Gracias a su par de ruedas gemelas situadas en el puente posterior y al paso alargado, garantiza una capacidad de carga de más de 1.100 kilos. Furgón y Furgón acristalado: un vehículo perfecto para el transporte urbano de mercancías y personas. Tiene un volumen de carga de 3 metros cúbicos y puertas correderas en ambos lados que facilitan las operaciones de carga y descarga de las mercancías más voluminosas. Mensajeros, artesanos, empresas de mantenimiento y de limpieza, hallarán en Porter Furgón una solución práctica y funcional a sus necesidades de movilidad profesional. La versión acristalada con cuatro puestos disponibles permite, además, el transporte combinado de objetos y personas. Disponible también en la versión Eco-Power, lo convierte en el vehículo perfecto para las actividades profesionales que se efectúan en las zonas urbanas. Chasis: es la versión más polivalente, con una base sólida sobre la que instalar diversos equipamientos especiales para satisfacer todo tipo de exigencias profesionales. Esta versión dispone de más de 50 equipamientos especiales que permiten realizar soluciones ideales, tanto para el sector privado (cámaras isotérmicas, contenedores de aislamiento, plataformas trilaterales,…) como para el sector público (recogida de residuos, plataformas suspendidas, equipamientos contra incendios, policía municipal, etc.). Todas las versiones de Porter están disponibles con tracción integral 4x4, gracias a la cual Porter puede aumentar su capacidad, cualidad que lo convierte en un vehículo imprescindible, capaz de superar a plena carga pendientes de hasta 28 grados e inclinaciones laterales de hasta 45 grados, garantizando siempre la máxima adherencia. Porter 4x4 es un vehículo único en su sector y prácticamente carece de competencia. PIAGGIO PORTER ECO-POWER El nuevo Piaggio Porter Eco-Power de doble alimentación Gasolina - GPL (gas licuado de Petróleo) es un vehículo a la vanguardia de su categoría. Piaggio siempre ha sido muy consciente del problema medioambiental, por eso ha creado una gama de motorizaciones eco-compatibles de bajo impacto medioambiental. Además de las motorizaciones tradicionales (todas con homologación Euro 4) y las versiones de metano (Porter Green Power) y el Porter eléctrico, vehículo de cero emisiones. A partir de 2008 la gama Porter también estará disponible con la versión Eco-Power bifuel, que se caracteriza por su alimentación de gasolina y autogas - GPL gestionada por un moderno sistema de inyección electrónica secuencial de fase. El autogas - GPL es actualmente uno de los combustibles fósiles más ecológicos del mundo. La alimentación con GPL asegura unos niveles de emisión tan bajos que permiten al Porter Eco-Power acceder a los cascos antiguos, centro históricos y zonas de tráfico restringido, una posibilidad mas de poder trabajar en comparación con los vehículos equipados con motores tradicionales. Con los números en la mano el Porter Eco-Power no tiene rival en cuanto a ecología o economía. Al ser un vehiculo ecológico concebido directamente de fabrica, este Porter se puede beneficiar al 100% de la bonificación de algunos gobiernos (cada vez más) destinada a clientes que adquieren un vehiculo de baja emisión contaminante. El Porter Eco-Power está equipado con un sistema de inyección secuencial de fases, con control electrónico de la gestión, capaz de garantizar un elevado rendimiento con consumos muy reducidos. El autogas - GPL asegura un ahorro medio por litro de casi el 40 %. Todo esto respetando el medio ambiente. El Eco-Power permite una reducción del 24% de los valores de hidrocarburos y monóxido de carbono, del 16 % de los valores de anhídrido carbónico (gases con efecto invernadero), del 30% de CO2 (monóxido de carbono), del 20% de HC (hidrocarburos), del 18% de CO2 (dioxido de carbono: gases con efecto invernadero). y del 60% de NOX, partículas nocivas que afectan a la calidad del aire que respiramos en las ciudades. PIAGGIO PORTER MAXXI Record de capacidad de carga en el mínimo espacio El nuevo Piaggio Porter Maxxi es el tope de gama de la amplia y variada gama Porter. Y se presenta como el vehículo comercial con la mejor relación del sector entre la capacidad de carga y las dimensiones exteriores. Manteniendo las dimensiones compactas del resto de la gama Porter, gracias a su doble rueda posterior es capaz de transportar 1.100 kilos de carga útil, una cifra record en su categoría. La anchura de tan sólo 1,56 metros y un radio de giro de solo 3,9 metros convierte al Porter Maxxi en un vehículo extremadamente ágil, capaz de desarrollar su labor en zonas de difícil acceso. La robustez y seguridad vienen determinadas por su chasis reforzado y por la doble rueda trasera, ideal para garantizar una elevada estabilidad y seguridad a plena carga. El nuevo Piaggio Porter Maxxi está disponible en tres versiones, con plataforma fija, con basculante estándar y con basculante largo, todas ellas con el fondo "all flat", que facilita las operaciones de carga y descarga. También cuenta con una versión chasis que podremos "personalizar" con un gran número de elementos. La gama de colores del nuevo Porter Maxxi está formada por blanco, rojo, naranja, amarillo lima y azul hielo. La gama de motores ocupa un lugar especial dentro de este nuevo Piaggio Porter Maxxi. Cuenta con dos motorizaciones, el tradicional motor de gasolina de 1.3 litros 16V , que cumple la normativa Euro 4, y cuyo rendimiento se ha optimizado para ofrecer mejores prestaciones en las más duras condiciones de carga, y la nueva y revolucionaria versión Eco-Power, variante equipada con la innovadora motorización BI-FUEL que permite funcionar indistintamente con gasolina y GLP (gas licuado de petróleo).