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París (Francia), 2 de Octubre de 2008
- 5 Primicias Mundiales:
- Chevrolet Cruze
- Chevrolet Orlando Show Car
- Opel/Vauxhall Insignia Sports Tourer
- Opel/Vauxhall Insignia ecoFLEX
- Saab 9-X Air concept
- 3 Primicias Europeas:
- Versión de producción del Chevrolet Volt
- Chevrolet Camaro
- Cadillac CTS Sport Wagon
- GM Forum:
- Tecnologías respetuosas con el medio ambiente actuales y futuras
General Motors demuestra la diversidad de sus marcas, conceptos de movilidad, propulsiones alternativas y su experiencia en diseño en la edición de este año del Salón Internacional del Automóvil de París (del 4 al 19 de Octubre de 2008) con ocho primicias mundiales y europeas y la exhibición de tecnologías favorables al medio ambiente actuales y futuras.
La estrella del stand del GM Forum es la versión de producción del Chevrolet Volt, que fue presentado simultáneamente en Detroit y Rüsselsheim el pasado 16 de septiembre, con motivo de los actos de celebración del Centenario de General Motors. El Chevrolet Volt tiene el potencial de redefinir los próximo 100 años de GM y supondrá grandes cambios en el transporte del automóvil.
El Volt se adentra en una nueva era de electrificación del automóvil y crea una clase de coches distinta, conocida como Vehículos Eléctricos de Autonomía Extendida, o E-REV. Un E-REV como el Chevrolet Volt se diferencia de un hibrido o de un hibrido conectable en que las ruedas del coche siempre son movidas por un motor eléctrico. Durante los primeros 60 kms (MVEG) el vehículo consume solamente la electricidad almacenada en su batería de ion de litio de 16 kWh. Cuando la vertía se ha agotado, un motor de gasolina o E85, llamado entendedor de la autonomía, genera la electricidad adicional para mover el coche varios cientos de kilómetros más. El resultado es un vehículo funcional sin restricciones de autonomía.
Primicias Mundiales con la vista puesta en el medio ambiente
Opel/Vauxhall también ofrece al público del Salón de París la primicia del nuevo Insignia Sports Tourer, un station wagon de tamaño medio con una deportiva y atlética elegancia junto con nueve motorizaciones que cumplen ya la normativa Euro 5 de emisiones. El Sports Tourer ofrece un amplio espacio para cinco ocupantes y una capacidad de maletero muy competitiva para las familias que buscan una alternativa a los grandes SUV. El Sports Tourer, con su elegante aspecto deportivo está diseñado como un modelo independiente y no es sólo la versión familiar del Insignia sedán. Además de los siete motores que se ofrecerán en el Insignia cuando llegué al mercado, Opel/Vauxhall presentará con el Sports Tourer un nuevo 2.0 litros CDTI con doble turbo de 190 CV y un 1.6 Turbo de gasolina con 180 CV. Ambos motores estarán disponibles para todas las versiones del Insignia.
Opel/Vauxhall presenta su primer modelo ecoFLEX específicamente desarrollado sobre la base de su nuevo buque insignia. El nuevo Insignia ecoFLEX propulsado por un motor turbodiesel 2.0 CDTI de 160 CV tendrá unas emisiones de CO2 inferiores a los 140 gr por km. Su coeficiente aerodinámico de sólo 0,26 le convierte en uno de los sedanes más aerodinámicos del mundo.
El nuevo Chevrolet Cruze eleva el nivel de diseño y calidad de manufactura entre los productos más valorados del segmento compacto en Europa. Su dinámico aspecto que se asemeja a un coupé de cuatro puertas ofrece una nueva dimensión al tradicional diseño de tres volúmenes, el Cruze también lidera la llegada de un nuevo lenguaje de diseño para los productos Chevrolet que presentan grandes crecimientos en los mercados europeos.
El coche de concepto Chevrolet Orlando prefigura el aspecto que podría tener un Chevrolet en su entrada en el mercado de monovolúmenes compactos. Aglutina el nuevo lenguaje de diseño de la marca, el orlando combina la fuerza de su estilo SUV con un interior completamente adaptable y con múltiples opciones de configuración. Las líneas exteriores presentan una silueta distintiva, sustituyendo la habitual forma de monovolumen por unas proporciones con mayor contraste entre las líneas del capo y del parabrisas. En vez de la línea continuada de la carrocería, el Orlando ofrece marcadas aletas que quedan destacadas por la pintura en dos tonos.
El innovador coche de concepto Saab 9-X Air avanza el aspecto que podría tener un futuro descapotable de Saab. El 9-X Air rompe el molde de diseño de un tradicional cabrio, ofreciendo cuatro cómodas plazas y un sistema de capota único, "tipo carlinga" llamado "Canopy Top", con un parabrisas envolvente que incluye el parabrisas trasero. El 9-X Air ofrece las proporciones de un coche deportivo, al tiempo que una conducción al aire libre sin turbulencias ni corrientes de aire. Con el techo cerrado presenta el aspecto de un verdadero coupé. Con el 9-X BioHybrid concept, comparte el diseño del frontal y su eficiente grupo propulsor 1.4 litros turbo BioPower de Saab.
Debut europeo para el Chevrolet Camaro y el Cadillac CTS Sport Wagon
Haciendo su debut en Europa, el Chevrolet Camaro es un deportivo coupé de altas prestaciones que añade a su aspecto único las avanzadas tecnologías de hoy en día. Con un aspecto deportivo, una silueta alargada y unas proporciones que recuerdan a las del Camaro original, el diseño del Camaro actual mantiene sus orígenes sin ser una interpretación retro. Bajo el capó, un soberbio motor V8 de 6,2 litros con 400 CV /294 kW con Gestión Activa del Combustible dan al Camaro las prestaciones que su aspecto da a entender.
El Cadillac CTS Sports Wagon tiene una presencia dinámica inconfundible. Un estilo muy marcado, un amplio espacio interior y con una amplia gama de eficientes motores de seis cilindros, el CTS Sports Wagon es una alternativa muy competente a los grandes SUV y monovolúmenes de lujo. En su lanzamiento, el CTS Sports Wagon estará disponible con un motor V6, de 3,6 litros e inyección directa de 311 CV/229 kW, unido a una caja de cambios de seis velocidades, tanto manual como automática. Además, más adelante se ofrecerá un eficiente motor turbodiesel 2.9 litros V6 de 250 CV/184 kW para los modelos CTS.
GM Forum: Tecnologías a favor del medio ambiente actuales y futuras
Además del Volt, el GM Forum también destacará las posibles alternativas de propulsión futuras con el HydroGen4 de GM - la cuarta generación de coches propulsados por pila de combustible. El Hydrogen4 ha evolucionado significativamente comparado con sus antecesores, ofreciendo mejor aerodinámica, mayor fiabilidad del sistema y mejor adaptación al uso diario.
La pila de combustible del Hydrogen4 esta formada por 440 células de combustible conectadas en serie. En total, el sistema ofrece una potencia eléctrica de 93 kW. Con la ayuda de un motor eléctrico síncrono de 100 CV/74 kW, la aceleración de 0 a 100 km/h se realiza en unos 12 segundos. El sistema de almacenamiento del combustible en el Hydrogen4 consta de tres depósitos de alta presión - 700 bar - realizados en fibra de carbono, los cuales pueden contener hasta 4,2 kilos de hidrógeno. Este combustible ofrece una autonomía de 320 km.
El Bioetanol o E85, una mezcla del 85% de gasolina y el 15% de etanol, ha sido una de los aspectos más destacados de GM en los últimos años. El Bioetanol es una energía renovable a los combustibles fósiles y ofrece la ventaja de que sus emisiones de CO2 son un 70% inferiores a las de la gasolina, teniendo en cuenta el proceso de la fuente al consumidor. GM muestra dos modelos que pueden funcionar tanto con E85 o con gasolina, en cualquiera de sus combinaciones: El Saab 9-3 BioPower Cabrio y el Cadillac BLS Turbo Flexpower.
GM ofrece también vehículos propulsados por Gas Natural Comprimido basados en el concepto monovalenteplus desde 2002. El Opel Zafira 1.6 CNG esta diseñado para funcionar con gas natural, biometano o cualquier mezcla de estos dos gases y produce un 80% menos de embones de CO2 que cualquier motor de gasolina. Además de en el gas Natural, GM está centrando sus esfuerzos en el Gas Licuado de Petróleo (GLP). El Chevrolet Aveo GLP es capaz de reducir las embones de escape, como los óxidos de nitrógeno y el monóxido de carbono y CO2 en más de un 10%. |