El 99% de los plásticos podrán ser seleccionados según su estructura o composición

DaimlerChrysler ha desarrollado junto con otras empresas un sistema para la separación selectiva y reutilización de plásticos, que empezará a funcionar en marzo de 2002 en Berlín.

Con el nuevo sistema pueden identificarse mediante espectroscopia por rayos infrarrojos distintos tipos de plásticos fragmentados provenientes de vehículos fuera de uso y clasificarse con un grado de pureza según componentes de hasta el 99%. Los polímeros de vehículos fuera de uso son subdivididos en pequeños fragmentos y pueden ser clasificados por tipos con la pureza suficiente en grandes cantidades y, por tanto de forma rentable.

En primer lugar, un sensor especial facilita una primera clasificación de los plásticos en dos categorías. A continuación éstas son clasificadas nuevamente por separado. Para ello se emplean espectrómetros de rayos infrarrojos en el rango de onda corta y media. Combinando ambos tipos de espectrómetros se consigue un proceso efectivo y económicamente viable.

La Directiva Europea sobre vehículos fuera de uso prevé que hasta el año 2015 se debe lograr una reutilización de un mínimo del 95% en peso de los vehículos al final de su vida útil. Con los procedimientos conocidos hasta ahora no se podría alcanzar este objetivo.