Estilo y funcionalidad sobre un plano absolutamente diferente

Un ingenioso asiento trasero que se pliega con un solo movimiento, empleando un sistema único en el mundo, y un maletero que se puede abrir y cerrar completamente con solo apretar un botón, caracterizan la excepcional funcionalidad del nuevo Honda Accord Tourer, que se lanzará al mercado en la primavera del próximo año.

Al igual que la versión 4 puertas, presentada en el reciente Salón del Automóvil de París, el station wagon, llamado Accord Tourer, ocupa su lugar en la categoría más ambiciosa y lujosa del mercado, con un alto nivel de rendimiento, un chasis de gran precisión, un excelente equipamiento, un perfecto acabado y un estilo distintivo.

Su potencia procede de los mismos motores de 2.0 litros y 155 CV y 2.4 litros y 190 CV, acoplados a una transmisión manual de 5 velocidades (en el modelo de 2.0 litros), y a una transmisión automática de 5 velocidades con Cambio Deportivo Secuencial en el modelo de 2.4 litros. Ambos motores utilizan la tecnología DOHC i-VTEC para mantener una elevada potencia de forma constante en todo el rango de revoluciones, sin que por ello aumenten el consumo o el nivel de emisiones.

Pero el alto rendimiento dinámico no tiene por qué ir en perjuicio de la funcionalidad y, de hecho, podemos afirmar que la nueva propuesta de Honda se erigirá como uno de los wagon mejor pensados del mercado. La distancia entre ejes, que se ha incrementado en 50 mm, y la longitud total, incrementada en 85 mm, junto con una suspensión trasera de brazo oscilante compacta y exclusiva de Honda, proporcionan un asombroso volumen de carga de 576 litros (VDA) con los asientos en posición normal, que alcanza los 921 litros con los asientos traseros abatidos.

Los asientos traseros, divididos en 60:40, suponen un gran paso en términos de funcionalidad en el uso cotidiano. Al doblar el respaldo accionando una palanca, el reposacabezas bascula hacia delante simultáneamente y la base del asiento se eleva hasta alcanzar una posición vertical en una sencilla operación que permite apartar ingeniosamente el asiento para obtener una gran superficie plana. Y como los cinturones de seguridad están completamente integrados en los respaldos, la operación resulta todavía más sencilla.

Apertura y cierre del maletero con sólo pulsar un botón

Tras ocuparse de la superficie de carga, la siguiente innovación de Honda fue una increíble puerta motorizada para el maletero. Se abre y se cierra en pocos segundos accionándola con el mando a distancia y también se puede cerrar pulsando un botón situado en su borde inferior. También permite un uso totalmente manual e incorpora un gran número de mecanismos de seguridad.

La gran versatilidad de este coche se ve aumentada gracias a una apertura especialmente amplia de la puerta del maletero y al compartimento portaobjetos, situado bajo el suelo del habitáculo, que queda oculto por una cubierta con cierre.

Dado su alto nivel de funcionalidad, sería comprensible que el Accord Tourer presentara un diseño convencional y poco atractivo. Sin embargo, su sorprendente capacidad de carga queda disimulada por un perfil lateral ajustado que destaca por la suavidad de sus formas y por la sólida unión de las áreas de cristal en los laterales.

Al igual que la versión sedán, el Accord Tourer presume de un espacioso interior y de un completo equipamiento de serie que incluye sistema dual de control del aire acondicionado, 6 airbags y un sistema opcional de DVD de navegación por satélite con pantalla táctil.

El chasis, diseñado para proporcionar al conductor una fuerte sensación de seguridad y de respuesta al volante, está dotado de un habitáculo de gran rigidez dinámica. Todos los modelos están equipados con ABS, EBD y asistente de la frenada, mientras que la versión de 2,4 litros cuenta con la ventaja añadida del sistema de control de estabilidad VSA (Vehicle Stability Assist).

El nuevo Accord Tourer empezará a comercializarse en Japón bajo el nombre de Accord Wagon durante el próximo otoño y estará disponible en Europa a partir de la primavera de 2003.

ACCORD Y ACCORD TOURER YA SON COCHE DEL AÑO EN JAPÓN

Tan sólo un mes después del inicio de su comercialización en Japón, el nuevo Accord, así como la versión station wagon, el Accord Tourer, han obtenido el título de Coche del Año 2003 en el país nipón, galardón que concede el Comité Ejecutivo de dicho certamen.

Esta es la tercera vez que el Accord gana este premio, que recayó en la tercera generación del modelo en 1985 y en la quinta generación en 1993.

La nueva generación del modelo Accord, la séptima desde su lanzamiento en 1976, se basa en el mismo pilar que ha caracterizado cada una de las generaciones anteriores: conseguir la máxima afinidad entre individuos, vehículos y sociedad en general. Con esta premisa, el Accord combina ahora un amplio espacio interior con una gran sensación de calidad, y a la vez proporciona un gran placer de conducción, excelentes niveles de seguridad y de protección medioambiental y se presenta, además, con un amplio equipamiento. Todas estas características sitúan al nuevo Accord como un firme competidor en la parte alta del segmento D.

"Nos sentimos muy honrados de que el nuevo Accord haya sido seleccionado como Coche del Año en Japón 2002-2003. Y estamos especialmente contentos porque el nuevo Accord es el primero en obtener este galardón bajo las nuevas reglas del premio, en el que compiten tanto los coches del mercado doméstico como los importados" dijo el Presidente de Honda y CEO, Sr. Hiroyuki Yoshino. "Nosotros vemos este premio como la coronación al éxito de todos aquellos que nos han brindado su firme apoyo para desarrollar el concepto y las nuevas tecnologías que hemos incorporado en el nuevo Accord. Seguiremos avanzando a grandes pasos par ir progresando y esforzándonos en cumplir las más altas expectativas de nuestros clientes, desarrollando coches avanzados a su tiempo".

Honda lleva tres años monopolizando el Premio al Coche del Año en Japón. En el 2001 obtuvieron el galardón el Honda Civic y el Honda Stream y en el 2001 el Honda Jazz.