Desde que en el año 2000 se presentara el Daewoo Tacuma, este atractivo monovolumen compacto había mantenido una estructura de gama uniforme basada en sus dos versiones, SX y CDX. Se comenzó con dos motores de 1.8 y de 2.0 litros y 16 válvulas y en junio de 2001 se incorporó el motor de 1.6 litros y 16 válvulas con el que se configuraba la gama actual, 1.6 SX y 2.0 CDX, que se ha mantenido desde entonces.

Ahora Daewoo presenta el Tacuma 1.6 SE, la versión de entrada de la gama que ofrece todo el atractivo del diseño Tacuma diferenciándose de su competencia por mantener todos los equipamientos importantes para el cliente con el mejor precio. Así, el nuevo Tacuma 1.6 SE cuenta de serie con ABS con EBD, doble airbag, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros o cierre centralizado entre otros equipos.

El atractivo del Daewoo Tacuma ha radicado desde siempre en su amplio espacio interior, uno de los mayores de su categoría gracias, fundamentalmente, a su longitud de 4.35 metros y a su inteligente distribución interior ideada y diseñada por el equipo turinés de Giugiaro, Ital Design. Su ergonomía y versatilidad, con los tres asientos traseros abatibles y extraíbles de forma individual, suponen la confirmación de la esencia de lo que el Tacuma quiere ofrecer a sus clientes, más espacio y mejor precio.

La otra base sobre la que se sustenta el innegable atractivo del Daewoo Tacuma se centra en su diseño exterior. Si en el interior el lápiz de Giugiaro fue el que dibujó sus redondeadas y elegantes formas, en el exterior su compatriota Pininfarina fue el encargado de otorgar al Tacuma sus líneas sobresalientes que lo colocan como uno de los monovolúmenes compactos más bellos del mercado.

El propulsor que mueve esta versión del Tacuma es el conocido motor de 1.600 centímetros cúbicos y 16 válvulas que tan buenos resultados está dando en la versión del Tacuma 1,6 SX. Su cilindrada exacta se sitúa en lo 1.598 centímetros cúbicos con una carrera de 81,5 mm y un diámetro de 79 mm que proporciona una relación de compresión de 9,5 a 1. Su potencia se sitúa en los 106 CV (77kW) a 6.000 r.p.m. y un par máximo de 142 Nm a 3.400 vueltas por minuto.

La nueva gama Tacuma más completa y atractiva

La gama Tacuma queda compuesta desde ahora por tres versiones, la versión 1.6 SE, la versión 1.6 SX y el tope de gama el Tacuma 2.0 CDX.

El Tacuma 1.6 SE incorpora como equipamiento de serie el ABS con sistema de distribución de la fuerza de frenado EBD, doble airbag, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros o el cierre centralizado. Su precio completa su atractivo ya que desde ahora se puede acceder a un Daewoo Tacuma por 13.600 euros.

La versión 1.6 SX incorpora al SE los faros antiniebla, las molduras laterales, los raíles sobre el techo, el acabado en símil madera, la alarma con mando a distancia, las mesitas extensíbles en las plazas traseras, los tweerters y los elevalunas eléctricos traseros. Su precio, 14.600 euros.

Tanto la versión SE como la versión SX incorporan, además un Radio CD Blaupunk de serie, lo que contribuye a hacerlos aún más atractivos.

Por último, el Tacuma 2.0 CDX incorpora, además de un motor más potente de 121 CV, el climatizador electrónico, las llantas de aleación y el cargador de seis CD, por un precio de 16.900 euros.

Con esta gama, Daewoo amplía el número de posibles compradores, agregando a los tradicionales de la marca un público más joven. Las jóvenes familias españolas cuentan ahora con un automóvil que les ofrece todo lo que necesitan por un precio que pueden afrontar.