Abril de 2003

• Continuo crecimiento de las ventas
• Modernización de la gama de productos
• Mejora de la calidad y fiabilidad

"GM Daewoo ha tenido un buen comienzo", dijo el presidente y CEO Nick Reilly en rueda en Seúl, Corea del Sur. "Desde su lanzamiento oficial el 17 de Octubre de 2002, GM Daewoo Auto & Technology Company (GM Daewoo) se ha puesto en marcha con éxito y ha llevado a cabo considerables mejoras en todas las áreas", dijo Reilly. "Desde el lanzamiento de la compañía nuestro primer objetivo fue estabilizar la organización, integrar sin fisuras dos compañías y acercar sus culturas" continuó diciendo.

A pesar de las incertidumbres y la deceleración producida en la expansión de la industria coreana y la de otros mercados globales, GM Daewoo ha mantenido un crecimiento sostenido en sus ventas. Un total de 37,162 unidades se han vendido en Marzo de 2003. Esta cifra es un 107% mayor que el número de vehículos vendidos el mes antes de que la compañía se lanzase. En este mismo periodo, las ventas en el mercado doméstico se incrementaron un 51% y las exportaciones un 165%. Las ventas en los mercados europeos en los que GM Daewoo asumió las Subsidiarias de Ventas existentes en Austria, Bélgica, Francia, Alemania, Italia, Holanda, Suiza y España, se han incrementado de las 6,200 unidades de Septiembre de 2002 a más de 8,400 en el mes de marzo, un incremento de más de un 35%. Para el Reino Unido (Luton) y para Europa del Este (Budapest) se han establecido nuevas compañías.

GM Daewoo ha tenido la fortuna de contar con nuevos productos en el mercado, según el Sr. Reilly. En Europa, estos incluían el Kalos y el Evanda, lanzados en 2002, a los que seguirá este otoño, el nuevo Nubira. GM Daewoo también ha presentado el nuevo motor de 1.0 litros y 64 CV para el pequeño superventas Matiz, y dos nuevas motorizaciones para el Kalos con 1.2 litros y 72CV y 1.4 16v y 94 CV. Además la compañía ha inaugurado una nueva fábrica de más de 100 millones de euros en Changwon para producir estos motores. De cara al futuro, GM Daewoo está trabajando para redondear la gama, en particular en el segmento de los SUV y en el de las berlinas grandes.

La calidad y la productividad en GM Daewoo han experimentado una gran mejora. Los índices de calidad del Tacuma y del Matiz se han incrementado un 27%, mientras que los índices de calidad del Kalos se han incrementado un 22%. La Productividad en las fábricas de GM Daewoo en Kunsan y Changwon se han incrementado un 8%. La Productividad en la fábrica de Bupyong se ha incrementado un 16%.

Teniendo en cuenta los ratios operativos, la fábrica de Kunsan ha mejorado un 53%, La fábrica de Changwon un 59% y la de Bupyong un 83%. La fábrica de Changwon está funcionando ahora en turnos de noche y de día. Con la recuperación de las exportaciones a Norte América y el incremento de las exportaciones a Europa, Oriente Medio y Australia, las fábricas de Kunsan y Bupyong, también doblarán los turnos durante la segunda mitad de 2003.