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14 de Septiembre 2004 Coventry (Reino Unido), Septiembre de 2004Š Jaguar Cars ha anunciado hoy los detalles de su plan de negocio para la reestructuración de la compañía, centrándose principalmente en aquellos factores que mejoraran su cuenta de resultados. Este plan comprende:
La compañía ha declarado que estas acciones a corto y más largo plazo tienen por objeto afrontar los retos inmediatos que el mercado plantea a Jaguar y abordan la estructura fundamental del negocio y su estrategia futura. Constituirán los cimientos de Jaguar en lo que resta de década. Principales elementos del plan: Producto:
Mercado:
Estructura de costes mas eficientes:
Otras medidas: La Sede central de Jaguar Cars y el Jaguar Daimler Heritage Trust permanecerán en Browns Lane en Coventry Jaguar posee lazos muy estrechos con la Ciudad de Coventry. Lleva radicada en esta ciudad desde 1928. Al estudiar este paquete de medidas, consideramos importante que la sede central de Jaguar permaneciese en Browns Lane, Coventry. Bibiana Boerio, Consejera Delegada de Jaguar Cars, trabajará allí. Estas instalaciones, conjuntamente con el JDHT y el centro de fabricación de elementos artesanales de madera ocupan una pequeña parte de la planta de Browns Lane. El resto de las instalaciones se venderá para que sea destinado a nuevos proyectos. Mantendremos en Whitley el Centro de Desarrollo de Productos de Jaguar. Se promoverá un Parque Tecnológico y Empresarial en Whitley y el Ayuntamiento de Coventry promoverá un centro de alta tecnología para Coventry. El Centro de Desarrollo de Productos de Jaguar seguirá estando en Whitley, donde se diseñarán y desarrollarán todos los futuros vehículos Jaguar. Jaguar seguirá gestionando con el Ayuntamiento de Coventry la creación del Parque Tecnológico y Empresarial. La marca Jaguar abandonará la Fórmula 1 a finales de 2004 Dentro del paquete de medidas que permitirán a Jaguar mejorar sus recursos de gestión y financieros figura la retirada de Jaguar de la Fórmula 1 al finalizar esta temporada. Incluimos al final de este comunicado de prensa más información al respecto así como los planes de negocio para la Fórmula 1 de Ford Motor Company. Joe Greenwell, Presidente y Director General de Jaguar Cars y Land Rover, "Hemos examinados múltiples alternativas y no hubiéramos presentado hoy este plan si no estuviésemos totalmente convencidos de que es el correcto y absolutamente necesario. "Se trata de un plan de amplio alcance, que abarca varios años y trata la mayoría de los aspectos del negocio. Incluye asimismo algunas medidas importantes que no hemos tomado a la ligera. Pero éstas son reflejo de la naturaleza global y altamente competitiva de nuestro negocio". "El hecho es que, a pesar del notable crecimiento de las ventas y de los excelentes niveles de calidad registrados en los últimos años, no hemos sido capaces de mantener el ritmo de nuestros principales competidores. Nuestra capacidad es excesiva y éste es uno de nuestros problemas estructurales subyacentes. Nuestros resultados se han deteriorado incluso más este año como consecuencia de la debilidad del dólar, de los incentivos sin precedentes en el mercado de los vehículos de lujo y del crecimiento de la demanda de los vehículos SUV frente a los modelos de lujo. Por ello no nos ha quedado más remedio que adoptar estas medidas y por ello creemos firmemente que todos los elementos de este plan son esenciales si queremos reducir las pérdidas. Greenwell también ha confirmado que, a pesar de las difíciles circunstancias comerciales, la intención de la compañía es hacer todo lo posible para que esta reestructuración sea voluntaria. "Lamentamos profundamente tener que anunciar la adopción de acciones que afectarán a los puestos de trabajo. Sin embargo, puedo darles a todos mi garantía personal de que haremos cuanto esté en nuestra mano por apoyar a los afectados". A lo que añadió, "El conjunto de acciones que hemos anunciado hoy se centrará en los problemas a los que nos enfrentamos actualmente y ayudará a posicionar a Jaguar para la consecución de un futuro brillante basado en importantes planes de productos, el recorte de costes y una mayor orientación hacia la obtención de mayores márgenes en el mercado. Considero que este plan es fundamental para el futuro de Jaguar y que nos permitirá contribuir positivamente a la cuenta de resultados de Ford Motor Company". Mark Fields, Ford Motor Company, Vicepresidente Ejecutivo &endash; Premier Automotive Group y Ford of Europe, señala: "Ha sido necesario adoptar acciones drásticas para devolver a Jaguar a la senda acertada y garantizar un futuro viable. A pesar de las decisiones tomadas por la dirección de la compañía en los últimos años y a pesar del hecho de que Jaguar sigue siendo la marca europea mejor clasificada en cuanto a calidad de producto, vuelve a encontrarse en una grave situación económica. Son muchos los factores externos que han exacerbado esta situación pero hemos de enfrentarnos a la realidad de que simplemente no podemos mantener tres plantas de montaje con unas ventas anuales de 125.000 coches". Fields, añade: "La capacidad de fabricación, si bien es un factor importante, es sólo una parte del problema. Hemos concebido una serie de acciones destinadas a fortalecer la posición de Jaguar. Estas acciones incluyen una estructura organizativa contenida tanto en el lado de la ecuación de los costes como en el de los ingresos y de la marca así como un paquete de productos y de acciones de mercado que colocarán a la compañía en una senda más apropiada para la marca y que nos permitirá mejorar nuestros resultados". Mark Fields concluye: "El afecto que despierta la marca Jaguar en todo el mundo es impresionante pero, francamente, estamos gestionando un modelo de negocio con muy pocas posibilidades de generar rentabilidad sostenida salvo en momentos en los que el tipo de cambio es favorable. Esto tiene que cambiar. Nos hemos enfrentado a retos estratégicos y tácticos que requieren tener en cuenta todos los elementos del negocio. Este plan cuenta con el pleno respaldo y soporte del equipo gestor de Ford Motor Company. Joe y yo mismo trabajaremos en estrecha colaboración con el equipo de Jaguar para aplicar el plan". Jim Padilla, Director de Operaciones de Ford Motor Company y Presidente de Automotive Operations declara, "La marca Jaguar es una de las más respetadas, valoradas y deseadas del mundo. Ford Motor Company está firmemente comprometida con Jaguar y sus clientes y continuaremos respaldando a esta increíble marca y a su equipo de dirección. Las acciones adoptadas hoy, aunque difíciles, son absolutamente necesarias para devolver a Jaguar a la senda correcta y garantizar así un negocio consolidado y sostenible en el futuro". La marca Jaguar y Ford Motor Company se retiran de la Fórmula 1 a finales de 2004, poniendo a la venta su negocio de Fórmula 1 Joe Greenwell señala, "La presencia de Jaguar en la Fórmula 1 ha sido una valiosa plataforma de marketing y de conocimiento de marca, especialmente fuera del Reino Unido y Estados Unidos, nuestros principales mercados. Sin embargo, estamos todos de acuerdo en que ha llegado la hora de que Jaguar Cars se centre plenamente en su actividad clave". Tras un exhaustivo análisis que se ha prolongado durante varios meses, Ford Motor Company ha llegado a la conclusión de que competir en Fórmula 1 ya no es un argumento comercial de peso para sus marcas. Tras haber adoptado esta decisión, nos hemos centrado en garantizar el mejor futuro posible para nuestro negocio de Fórmula 1 y los empleados que trabajan en el mismo. Esta es la razón por la que lo hemos puesto a la venta. |