Septiembre de 2004

El trío que fija las bases del futuro de Chevrolet en Europa

• Estrategia Global: Una sola marca en Europa
• Nuevos Modelos: El Kalos 3 puertas celebra su premier Internacional en París
• Prototipos: S3X y M3X un vistazo al futuro de los minis y los SUV.

París. General Motors se adelanta con su estrategia de crecimiento para Chevrolet, su marca de mayor implantación mundial. Después de lanzar productos construidos por la subsidiaria coreana de GM, GM Daewoo, en Norte y Suramérica, en Asia, y en Europa Central y del Este, Chevrolet está preparada para traer su nueva gama de productos a Europa Occidental también. El mayor fabricante de automóviles del mundo anunció esta decisión el pasado día 16 de septiembre. Ahora, Chevrolet presenta tres nuevos modelos y estudios en el salón de París (del 25 de septiembre al 10 de octubre), señalando el camino futuro de la marca en Europa. "La expansión de nuestra gama de productos indica nuestro decidido empeño de utilizar todas las oportunidades de crecimiento que ofrece Chevrolet", dijo Erhard L. Spranger, designado Director General de Chevrolet Europa. "El juvenil Chevrolet Kalos 3 puertas y los prototipo S3X y M3X dan una idea clara de lo que los clientes de Chevrolet pueden esperar de nosotros en el futuro".

Joven, tres puertas: el nuevo Chevrolet Kalos

El popular Kalos cinco puertas tendrá muy pronto un hermano de tres puertas. El Salón de París asiste a la presentación internacional del joven modelo que estará en las exposiciones europeas a partir de febrero de 2005.

El diseño del nuevo Chevrolet Kalos (largo/ancho/alto: 3,880/1,670/1,495 mm) es, incluso, más dinámico que el del cinco puertas. Su apariencia más deportiva está subrayada por numerosos detalles como los spoilers aerodinámicamente optimizados añadidos delante y detrás en los paragolpes o en el lateral. El interior tiene también una apariencia moderna y fresca. Los dispositivos adicionales de almacenaje y la apariencia en dos colores del salpicadero están entre las novedades.

Este tres puertas estará disponible con tres económicos motores de cuatro cilindros. Uno de 1.2 litros de capacidad y 72 CV/ 53 kW, uno de 1.4 litros de capacidad y 83 CV / 61 kW y el más potente de 1.4 litros de capacidad y dieciséis válvulas que tiene una potencia de 94 CV / 69 kW. Con este potente propulsor, el Chevrolet Kalos 3 puertas, hace justicia a su apariencia deportiva y acelera de 0 a 100 km/h en 11.1 segundos y tiene una velocidad punta de 176 km/h. A pesar de sus prestaciones, los propietarios no tendrán que visitar la gasolinera frecuentemente, ya que el consumo medio de este automóvil es de 7.0l a los 100 kilómetros, con lo que el depósito de 45 litros permite un recorrido de 642 kilómetros sin parar.

El Kalos, con alrededor del 42% de las ventas de la compañía en Europa se ha convertido en el modelo más importante de la gama GM Daewoo (en Europa Occidental) y Chevrolet (en Europa Central y del Este). Durante los primeros seis meses de este año, cerca de 40,000 clientes se decidieron por este compacto de cinco puertas. En Estados Unidos, este modelo, (que inició su comercialización el pasado año como Chevrolet Aveo), ha tenido un gran éxito, con ventas de en torno a 21,000 unidades, ocupando el segundo puesto de su categoría en aquel país.

Atlético y aparente: el S3X un concepto de SUV con siete asientos

Al igual que el Kalos fue el precursor del establecimiento de GM Daewoo Auto and Technology Co. en Corea del sur hace sólo dos años, el Prototipo Chevrolet S3X señala el inicio de una nueva era para Chevrolet en Europa, con nuevos productos diseñados y construidos en Corea del Sur. Su tecnología híbrida respetuosa con el medio ambiente, permite vislumbrar potenciales medios de propulsión para el futuro. El S3X señala cuál podría ser el aire de familia de Chevrolet. Cuando la versión de producción se comience a fabricar en 2006 primer Chevrolet Diesel en Europa. Además será el primer vehículo desarrollado en su totalidad por GM.

El S3X también se acerca a lo posibles rasgos futuros de los vehículos Chevrolet. En este atractivo SUV (largo/ancho/alto: 4,639/1,848/1,722 mm) destacan los musculosos pasos de rueda que dan cabida a ruedas de 20 pulgadas, las inserciones metálicas en los paragolpes, las aberturas horizontales en los guardabarros o los grupos ópticos de diseño con forma de joya en los que la luz se desvía a través de prismas cilíndricos, son algunos de los rasgos más notables. Al abrir o cerrar el gran techo de cristal se crea una luminosa y espaciosa atmósfera en el interior del S3X. Pero además, el S3X es muy práctico: la ventana trasera se puede abrir separadamente para hacer del espacio de carga un lugar fácilmente accesible sin necesidad de abrir la puerta trasera.

A pesar de su aspecto compacto, el S3X tiene espacio para alojar tres filas de asientos, o lo que es lo mismo, siete pasajeros, gracias a una batalla muy larga de 2.7 metros. El diseño del interior está dominado por una, poco frecuente, combinación de metal y madera auténtica. El sistema de información a bordo del S3X incluye un sistema de navegación con DVD que está conectado a un monitor de 18 cm.

Descarado y rápido: M3X concept

El Prototipo Chevrolet M3X ofrece un primer vistazo a lo que será la próxima generación del popular mini monovolúmen Matiz, que iniciará su comercialización en Europa en primavera de 2005. Un atributo particularmente llamativo de este estudio son sus grupos ópticos delanteros con diodos emisores de luz (LED), que combinan en la trasera con pilotos igualmente redondos. En conjunto, el M3X crea un efecto muy dinámico debido, entre otras cosas, a los voladizos cortos, a la línea de hombros escalonadamente ascendente, o los pliegues que recorren el capó. Un alerón aporta un toque de deportividad, al igual que lo hacen las dos salidas de escape colocadas centralmente y las grandes ruedas con llantas de aleación de 16 pulgadas con su diseño de doble radio. Los intermitentes se encuentran integrados en las los grupos ópticos delanteros y, para mayor seguridad, en los espejos retrovisores.

El gran techo panorámico de cristal resalta el excepcionalmente luminoso el interior. El techo se puede desplazar hacia atrás para proporcionar aire fresco. Además permite echar un vistazo al espacioso interior que, en este estudio, está dominado por tapizados azules y aplicaciones metálicas en la palanca de cambio, el volante y las entradas de aire.

A pesar de sus reducidas dimensiones (sólo mide 3.5 metros de largo y 1.5 de ancho), el M3X dispone de un sorprendentemente amplio interior. Con 1.5 metros, es más alto que la mayoría de los mini coches mientras que su batalla es también superior a la media con 2.35 metros. Esto significa que, gracias a la posición de los asientos elevada, el M3X puede albergar a cuatro adultos cómodamente. El espacio para el equipaje se complementa en este estudio con dos prácticas barras portaequipajes en el techo, que no sólo aportan al vehículo un toque deportivo sino que hacen muy sencillo el enganche de cualquier dispositivo portaequipajes. Incluso a plena carga el M3X proporciona suficientes prestaciones: el suave y económico motor de cuatro cilindros y un litro de capacidad genera 64 CV / 47 kW a 5,400 rpm y permite alcanzar una velocidad punta de 150 km/h.

Chevrolet se estableció en 1911, se unió a General Motors en 1918 y es una de las mayores marcas de automóviles en el mundo hoy en día. 3.6 millones de Chevrolets se vendieron en más de 70 países en 2003. La marca con el legendario logotipo "bowtie" tiene un origen europeo: El ingeniero y piloto de carreras Louis Chevrolet (1878-1941), nació en Suiza.