Madrid, 24 de Febrero de 2005

El Advanced Lightweight Coupe hace su debut europeo como una de las grandes atracciones del Salón del Automóvil de Ginebra 2005 &endash; compartiendo escenario con otros deportivos de Jaguar, E-TYPE y XK 4.2-S Final Edition, en lo que será una impresionante demostración del linaje deportivo de la Marca.

El Advanced Lightweight Coupe anticipa audazmente el futuro de Jaguar, si bien el pasado y el presente de la marca están igualmente representados a través de la nueva edición especial del XK 4.2-S Final Edition y del mismo E-TYPE que ya despertó la admiración general durante su presentación internacional en el Salón de 1961.

Advanced Lightweight Coupe

Tal como explica el Presidente de Jaguar, Joe Greenwell, el Advanced Lightweight Coupe anticipa una nueva generación de deportivos y berlinas Jaguar. "El Advanced Lightweight Coupe representa toda la esencia de Jaguar, su corazón y su alma. Si alguien desea saber qué nos deparará el futuro, qué dirección tomaremos &endash;este modelo es la respuesta".

Creado por el avanzado equipo de diseño de Jaguar Cars bajo la dirección de Ian Callum, este prototipo de altas prestaciones demuestra algo más que la evolución futura del diseño de Jaguar; el Advanced Lightweight Coupe es la apuesta de una compañía cuya reputación se fundamenta en la creación de grandes y bellos deportivos, atractivos y muy dinámicos &endash; esto es exactamente el tipo de deportivo que producirá esta "nueva" Jaguar revitalizada.

Combinando un impresionante diseño con las más avanzadas tecnologías de construcción ligera, el Advanced Lightweight Coupe representa verdadero lujo deportivo al más alto rendimiento.

XK 4.2-S Final Edition

La nueva edición limitada del 4.2-S Final Edition &endash; representada en Ginebra por el XKR Convertible &endash; constituye un nuevo hito en el Jaguar XK, siendo está la mejor ocasión para adquirir uno de estos codiciados deportivos.

"Todos los Jaguar son especiales, pero el XK posee un atractivo único", comenta la Consejera Delegada de Jaguar Cars, Bibiana Boerio. "Además de ser un deportivo verdaderamente atractivo, el hecho de que hayamos actualizado progresivamente su tecnología y especificaciones lo hace aún más deseable".

El 4.2-S Final Edition está disponible tanto en coupe como convertible, con la posibilidad de elegir entre dos motores V8 &endash;uno de ellos sobrealimentado (400 CV) y con una velocidad punta electrónicamente limitada de 250 Km/h. El coupe XKR sobrealimentado alcanza los 100 Km/h en tan sólo 5,4 segundos mientras que su versión de aspiración atmosférica (300 CV) requiere 1 segundo más (6,4 segundos).

Esta nueva Edición, además de incorporar todas las características de diseño introducidas el pasado año para dar al XK una presencia más audaz y deportiva, también ha mejorado la cabina mediante una convincente combinación de cambios visuales y una especificación más completa que incluye como parte del equipamiento de serie numerosas características de lujo (tales como conexión de teléfono Bluetooth y equipo de sonido Premium con 8 altavoces).

El E-TYPE

El Salón del Automóvil de Ginebra celebra este año su 75º aniversario y el Jaguar E-TYPE es el modelo perfecto para conmemorar la ocasión &endash;especialmente si tenemos en cuenta que regresa al stand de Jaguar la misma unidad que se presentó en ese mismo Salón del Automóvil en la edición de 1961.

El E-TYPE causó sensación inmediatamente. Sus líneas limpias y fluidas, su capó largo y decidido captaron todo el glamour, el dinamismo y el optimismo de la Gran Bretaña de principios de los 60 &endash; y simbolizaron el compromiso de Jaguar de crear coches bellos y veloces.

"El E-TYPE es un coche muy especial", explica Ian Callum, Director de Diseño. "Sus líneas son audazmente geométricas y a su vez increíblemente contemporáneas. Además, su sensualidad y agilidad son inconfundiblemente Jaguar. Desde luego, éste fue una importante fuente de inspiración cuando empezamos a trabajar en nuestra nueva generación de deportivos".

Las berlinas y familiares de Jaguar también tendrán, como cabría esperar, un lugar en el Salón de Ginebra en forma de XJR, S-TYPE R, S-TYPE 4.2 Executive y X-TYPE WAGON Sport.