Barcelona, 4 de abril de 2005

• Crece la familia Crossfire: los modelos Coupé Limited y Roadster Limited se vieron reforzados recientemente por las versiones Crossfire Coupé y Roadster
• Los dos modelos Crossfire SRT6 superalimentados ofrecen un rendimiento inspirado en las carreras
• Los modelos de altas prestaciones "Limited" siguen triunfando

Primero fue el Chrysler Crossfire, ingeniería de talla mundial y calidad demostrada en un envoltorio exquisito.

Después, el Crossfire Roadster, una versión agresiva pero elegante y atractiva que era la máxima expresión de la marca Chrysler.

Luego fue el Crossfire SRT6, un nuevo nivel de Crossfire con una inyección de prestaciones americanas inspiradas en las carreras y apto para circular por carretera, tanto en versión coupé como roadster.

Luego, en 2004, dos nuevos modelos del Chrysler Crossfire ampliaron aún más el atractivo de la gama de biplazas deportivos Chrysler, cada vez más popular y realmente exclusiva. Estas nuevas variantes llamadas Crossfire Coupé y Crossfire Roadster garantizan que el exclusivo biplaza de Chrysler está disponible para un abanico más amplio de conductores que quieren tener y disfrutar este vehículo expresivo y divertido. Para diferenciar la gama, los modelos Crossfire de altas prestaciones serán conocidos como Coupé Limited y Roadster Limited.

Llevando los sorprendentes Chrysler Crossfire Coupé y Roadster a una base más amplia de clientes potenciales, los modelos de este nuevo nivel salen con unas especificaciones revisadas a fondo. El motor 3.2 V-6, la transmisión manual de seis velocidades de serie, el chasis y las ruedas son parecidos a los de los modelos Limited, de manera que la euforia de tener este deportivo con motor delantero y tracción trasera está asegurada.

Seguros de hacer una elegante proclama con impacto visual, los nuevos modelos Chrysler Crossfire Coupé y Roadster vienen con pintura exterior Black Clear Coat y tapizado interior Dark Slate Gray, junto con placas negro mate en los umbrales, y contorno del parabrisas, tiradores de las puertas y lamas laterales del color de la carrocería.

SRT6 Coupé y Roadster superalimentados

El Crossfire fue el primer vehículo de la marca Chrysler en conseguir la denominación SRT y el primer modelo SRT comercializado en los mercados de fuera de Norteamérica. El Chrysler Crossfire SRT6 incorpora un motor 3.2 superalimentado, unas características de conducción y manejabilidad de alta eficiencia, unos frenos excelentes, elementos de diseño exterior funcionales a tono con las altas prestaciones del vehículo, así como acabados interiores diseñados para deleitar a los entusiastas de las altas prestaciones.

El nuevo Chrysler Crossfire está impulsado por un motor 3.2 V-6 superalimentado y construido a mano con 246 kW (330 cv) y 420 Nm (310 libras-pie) de par motor, capaz de llevar al SRT6 de 0 a 100 km/h (de 0 a 62 mph) en unos cinco segundos. El SRT6 también incorpora un cambio automático de cinco velocidades con AutoStick^® mejorado para gestionar la potencia extra especialmente el par motor a bajas revoluciones así como un tono de escape más profundo y que denota sus prestaciones deportivas.

Probado en la "autobahn", en circuitos ovales de alta velocidad, en pistas de carreras y en las mejores y más exigentes carreteras del mundo, el Chrysler Crossfire SRT6 ofrece lo que piden los entusiastas del rendimiento, gracias en gran medida a sus exclusivas características de conducción y manejabilidad.

Para deleitar a los entusiastas y proporcionar las máximas prestaciones de Chrysler, el vehículo tiene unas características de marcha más duras y deportivas, con subviraje reducido. En cuanto a la potencia de frenada, los frenos de disco ventilados internamente en los cuatro ángulos con pinzas de doble pistón tanto delante como detrás permiten que el Chrysler Crossfire SRT6 pase de 100 km/h (62 mph) a una parada completa en menos de 38 metros.

El Chrysler Crossfire SRT6 incorpora un spoiler trasero fijo que inmediatamente sugiere "velocidad" y "potencia", y tiene como resultado una sustentación reducida y un mejor equilibrio aerodinámico a altas velocidades. Un spoiler delantero tipo labio elegantemente integrado también reduce la sustentación y mejora el equilibrio del vehículo, a la vez que permite una mayor entrada de aire.

Las exclusivas llantas deportivas del SRT, de aleación de aluminio, más ligeras y de 15 radios (de 18" las delanteras y de 19" las traseras), añaden características deportivas al exterior del Chrysler Crossfire SRT6.

Asimismo, en todo el interior del Chrysler Crossfire SRT6 se encuentran acabados exclusivos y de calidad para resaltar las altas prestaciones, como por ejemplo un tablero de instrumentos con un velocímetro que marca 320 km/h (200-mph) y asientos inspirados en las carreras.

Crossfire Coupé Limited y Roadster Limited

Los modelos ya conocidos de la gama Chrysler Crossfire reciben ahora el nombre de Crossfire Coupé Limited y Crossfire Roadster Limited.

Mientras la imagen de los Chrysler Crossfire Coupé y Roadster ha atraído la atención de los entusiastas de los coches deportivos de todo el mundo, ambos modelos han demostrado ser verdaderos coches de carretera, conteniendo la verdadera expresión de la esencia de la marca Chrysler y un genuino reflejo de los valores básicos de la marca: expresivos, seguros, románticos y refinados.

Para circular al aire libre, el modelo Roadster incorpora un techo de accionamiento eléctrico que pliega la capota de tela debajo de la cubierta. Justo detrás de los asientos delanteros quedan al descubierto los arcos antivuelco acabados en plata satinado, y los dos deflectores inspirados en el mundo de las carreras integrados en la parte superior de la cubierta de la capota completan la imagen de estar al acecho que transmite este atractivo coche.

La transmisión de serie de los modelos Chrysler Crossfire Limited es una caja de cambios manual de seis velocidades con superdirecta para circular a altas velocidades de manera más silenciosa y relajada y gastando menos combustible. Los clientes también pueden escoger la transmisión opcional automática de cinco velocidades, que incorpora una lógica de cambio adaptada al conductor, con selección de marchas totalmente automática o manual, un convertidor de par y la posibilidad de seleccionar el modo de verano o invierno.

Como corresponde a un coche con el nivel de prestaciones del Chrysler Crossfire, la tecnología para evitar accidentes que viene de serie incluye un sistema antibloqueo de frenos (ABS), asistencia a la frenada, sistema de control de la tracción a todas velocidades y programa electrónico de estabilidad (ESP).

Los Chrysler Crossfire Coupé Limited y Roadster Limited ofrecen un sistema de navegación por radio como opción instalada de fábrica. Este sistema de navegación RB3 para los clientes europeos contiene un ordenador con una pantalla de 12,4 cm (4,9"), radio y reproductor de CD en una sola unidad. Se incluye un sistema de navegación giro a giro con instrucciones por voz, siete idiomas de uso diferentes, recálculo de ruta automático y memoria para guardar 50 destinos.