Frankfurt, 12 de septiembre de 2005

BMW estrena mundialmente un coche cargado de emociones en el salón internacional del automóvil de Francfort. El concept-car BMW Z4 Coupé expresa, como ningún otro coche expuesto en el salón, el lema del salón del automóvil más grande del mundo: La fascinación del automóvil. Con él, la marca crea una nueva tendencia en términos estilísticos, conceptuales y técnicos. Con sus extraordinarias cualidades, este estudio automovilístico alberga los valores clásicos que distinguen a la marca BMW. Y considerando el creciente mercado de coches deportivos selectos y de carácter propio, no resulta más que lógico fabricar en serie un coupé deportivo biplaza capaz de despertar grandes emociones.

Prestaciones de un coche deportivo de pura sangre

La acentuación del largo morro, el habitáculo desplazado hacia detrás y los cortos voladizos delante y detrás, visualizan de modo impresionante los clásicos atributos de BMW: debajo del capó se encuentra un motor de seis cilindros en línea montado longitudinalmente que transmite su potencia al eje posterior para obtener un máximo nivel de dinamismo. Junto con la gran distancia entre ejes y un centro de gravedad desplazado ópticamente hacia la parte posterior, este coupé da la impresión de querer lanzarse a correr, aunque esté aparcado.

El concept-car lleva el nuevo motor de seis cilindros en línea de 3.000 cc y 195 kW/265 CV con par máximo de 315 Nm. Cabe suponer que es capaz de parar el crono transcurridos aproximadamente 5,7 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h y su ímpetu sólo termina a los 250 km/h, la velocidad máxima con corte electrónico prevista por BMW para todos sus coches fabricados de serie. El coupé está equipado de los sistemas de regulación del chasis más modernos, lleva la servodirección electrónica (EPS) y, además, un sistema de frenos de alto rendimiento, con lo que la potencia se puede aprovechar y controlar de modo óptimo. La gran rigidez de la carrocería garantiza un dinamismo de conducción perfecto y, al mismo tiempo, consigue que la seguridad en caso de choques sea superior a lo usual en coches deportivos.

Contrastes en vez de soluciones intermedias: dinamismo, también en el diseño

Con su tecnología de alto rendimiento, orientada decididamente hacia una conducción francamente deportiva, el Z4 Coupé ha sido concebido para una conducción muy dinámica. Y también los diseñadores no buscaron soluciones intermedias al optar por una estética que refleja precisamente ese dinamismo. Los contrastes crean tensión y la tensión crea el dinamismo del diseño. La fascinante estética del concept-car expuesto en el salón del automóvil se basa en las formas del BMW Z4 Roadster. La alternancia de superficies cóncavas y convexas, demarcadas por nítidas líneas, le confiere a la carrocería un carácter propio, subrayando visiblemente el dinamismo del coche. La fluyente línea del techo consigue que el BMW Z4 Coupé tenga las proporciones clásicas de un coupé, trasladando el centro de gravedad percibido visualmente hacia la zona del eje posterior. También el rebaje en el centro del techo acentúa el carácter deportivo de este coupé de clásica estética. La combinación de estos elementos redunda en un dinamismo proyectado hacia delante. El diseño lo expresa: el BMW Z4 Coupé es bajo, veloz y, a la vez, elegante.

La parte acristalada del habitáculo, el «greenhouse» como se llama en inglés, desemboca con una marcada línea recogida en la zaga. De esta manera se realzan ópticamente los pasarruedas posteriores, que resultan más marcados y musculosos. El alerón integrado en el portón trasero garantiza condiciones aerodinámicas óptimas. La tercera luz de freno se encuentra integrada en la tapa del maletero, debajo del alerón. Éste y la luz de freno acentúan adicionalmente el ancho de la zaga del coche.

La franquicia de la tapa se prolonga a lo largo de las ventanas laterales traseras, continuando por la cintura del coche. De esta manera, aún estando abierto el maletero, se mantiene la estética deportiva de las ventanas posteriores que terminan en la curvatura típica de la marca. El Z4 Coupé, siendo un coche decididamente deportivo, tiene un maletero de capacidad considerable.

El color «Glacier Silver», concebido especialmente para el concept-car, le confiere al coupé el brillo mate de una escultura de aluminio macizo.

Las llantas de aluminio de 19 pulgadas, de efecto tridimensional y de color oscuro para contrastar con el color del coche, subrayan la imagen general agazapada y potente del coche. Estas llantas fueron creadas exclusivamente para este coche de exposición, utilizando sofisticados métodos de fundición.

Dinamismo perceptible, también en el habitáculo

Cuidando mucho de los detalles, los diseñadores encargados de colores y formas, crearon un interior único y hecho a medida para el BMW Z4 Coupé. Los modernísimos materiales de primera calidad fueron combinados exclusivamente para este concept-car, por lo que su configuración es única.

La nobleza del habitáculo se proyecta mucho hacia el futuro, anticipando la estética que podría tener el interior del coche.

Al igual que en el exterior, también el interior del concept-car apuesta por los contrastes, eludiendo soluciones intermedias, acentuando con decisión el dinamismo y la tensión de la estética. La combinación de materiales y colores conjuga el carácter tecnológico y deportivo del exterior del concept-car con las formas suaves y armoniosas del interior, creándose así un ambiente de calma.

Los numerosos elementos de aluminio macizo mate y brillante contrastan entre sí y hacen visible en el habitáculo la avanzada tecnología que distingue a este automóvil. La suavidad de diversas pieles de alta calidad de cálidos matices marrones le confiere un carácter acogedor al habitáculo. La tecnología fría y el confort cálido no se contradicen, más bien forman un conjunto armonioso.

Las superficies claras y oscuras crean contrastes interesantes. Las superficies negras y de color delimitan áreas funcionales. Desde la perspectiva del conductor, las superficies negras que a la altura de la cintura del coche marcan el límite con el exterior del coche, le permiten experimentar una sensación de seguridad. Los contrastes y la claridad del habitáculo expresan espaciosidad y mayor volumen. La repartición de los colores en el salpicadero y en las superficies decorativas acentúa esa sensación de espaciosidad.

Pieles brillantes y entretejidas reflejan tradición y modernismo

La piel de sedoso brillo y la piel entretejida de carácter intemporal, contrastan con la piel Nubuk aterciopelada. Los pedales de aluminio y la zona de los pies llevan incrustaciones de robusto cuero de crupón. También el maletero se distingue por la combinación de materiales selectos, muy de acuerdo con el equipaje que va a juego.

El aluminio: una vivencia para el sentido de la vista y del tacto

En el habitáculo prevalecen las superficies de piel y de aluminio cepillado y pulido, generándose sutiles y esculturales contrastes de mate y brillo que resaltan la avanzada tecnología del coche. Los anillos tridimensionales de los relojes del tablero de instrumentos, los radios del volante, las manijas de las puertas, los vanos portaobjetos, los listones junto a las manijas, el botón giratorio para regular el sistema de aire acondicionado, los pedales y el canto inferior del maletero son todos de aluminio macizo, fresados de una sola pieza. Estas piezas macizas de aluminio son toda una delicia estética, no solamente a la vista, sino también al tacto.

Un concept-car con buenas perspectivas en el mercado

Concebido de modo consecuente para los conductores que aman un estilo de conducción activo y deportivo, al volante del concept-car BMW Z4 Coupé se tiene la sensación de estar muy cerca del asfalto y permite disfrutar al máximo de la conducción. Al mismo tiempo, la avanzada tecnología utilizada en el conjunto propulsor, en el chasis y en los sistemas de seguridad, este coupé también satisface las exigencias de los clientes amantes de la tecnología moderna. Y siendo un coche biplaza deportivo, ofrece suficiente espacio, confort y comodidad que hoy en día exigen los entusiastas de los coches deportivos.