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Madrid, 18 de octubre de 2005
Con el nuevo Zafira, Opel presenta la segunda generación del monovolumen compacto que ha marcado tendencias. Ofrece un diseño y unas prestaciones de conducción muy dinámicas, así como un interior más amplio y de gran calidad con el puesto de conducción orientado al conductor. El sistema patentado de asientos Flex7 continúa siendo una referencia y permite que el Zafira se convierta rápida y fácilmente, en cuestión de segundos, de un coche de siete asientos en un coche de dos plazas y más de 1.820 litros de capacidad de carga, sin necesidad de quitar los asientos del coche y guardarlos fuera. Otras novedades del nuevo Zafira incluyen una amplia gama de avanzados motores y un paquete tecnológico excepcionalmente amplio. También en el nuevo Zafira hace su debut un innovador sistema de techo panorámico con compartimentos integrados para guardar objetos, que crea un agradable y luminoso ambiente para los pasajeros. La producción del nuevo Zafira comenzó en la planta de Bochum (Alemania) a finales de Abril y está disponible en España desde el pasado mes de septiembre, con unos precios que van desde los 18.800 euros del Zafira Essentia 1.6 de 105 CV, hasta los 28.750 Euros del Zafira Cosmo Deportivo 2.0 Turbo de 200 CV.  Ya conocido en el Astra y ahora rediseñado especialmente para el Zafira, es el sistema de chasis adaptativo IDSPlus (Sistema de Conducción Interactiva) con Control Electrónico de la Amortiguación CDC, que asegura una conducción divertida. Otro aspecto técnico destacado ofrecido por primera vez en el segmento de los monovolúmenes compactos es el Sistema de Iluminación Adaptativa AFL en función de la dirección con luz dinámica de curva. La excepcionalmente amplia gama de motorizaciones disponible para el nuevo Zafira, incluye avanzadas unidades con cubicajes desde los 1.6 litros a los 2.2 litros y potencias que van desde los 100 CV/74 kW a los 200 CV/147 kW. Ningún competidor ofrece tal variedad de motorizaciones. La gama de motorizaciones se ampliará con el Zafira OPC de altas prestaciones con 240 CV/ 176 kW, hacia finales de año. Todos los motores diesel ofrecen la más avanzada tecnología de inyección directa múltiple por common-rail.  Modelo de gran éxito: Alrededor de 1,4 millones de Zafira de la primera generación En 1999 el Zafira fue el primer monovolumen de siete asientos de un fabricante alemán y el primer coche con una tercera fila de asientos que se podían plegar y escamotear completamente. Fue precisamente el sistema patentado Flex7 por su facilidad de utilización, lo que fue decisivo en la consecución de un gran éxito de ventas y de gran cantidad de premios. En Alemania, inmediatamente después de su lanzamiento, se convirtió en el número 1 de su clase y se mantuvo en esa posición durante cuatro años seguidos. También ha sido líder del mercado en Austria, Bélgica y Suiza durante varios años. Desde 1999, se han fabricado y vendido un total de 1.400.000 Zafiras. De estos, casi un 10% se han vendido en España, donde también ha ocupado destacadas posiciones en el ranking de ventas. Deportivo y elegante: Dinámico diseño exterior e interior de gran calidad El aspecto exterior del nuevo Zafira expresa confianza y dinamismo y está relacionado inconfundiblemente con el Astra, cuyo lenguaje de diseño se ha reinterpretado en el formato del monovolumen compacto (largo / ancho sin retrovisores exteriores / alto: 4.467 / 1.776 / 1.637 mm). Su deportividad y elegancia quedan remarcadas por el afilamiento en forma de V del frontal y la parte trasera, con el característico pliegue de Opel, la poderosa línea de cintura ascendente y la aerodinámica línea ligeramente descendente del techo hacia la parte trasera. El aspecto elegante y dinámico del nuevo Zafira queda acentuado por detalles llamativos como las grandes entradas de aire en el paragolpes delantero, los faros principales y pilotos traseros de diseño tridimensional, visiblemente de alta tecnología, así como la forma trapezoidal de la parrilla del radiador, con el borde cromado y la característica barra cromada con el logo de Opel.  El espacioso interior ofrece materiales de alta calidad, una gran terminación y una perfecta ergonomía. El puesto de conducción, orientado a la función es un ejemplo perfecto: Todos los mandos están posicionados para que el conductor los alcance perfectamente. La palanca de cambios, por ejemplo, se ha colocado más alta para que sea más fácil y cómoda de manejar. Al mismo tiempo, deja espacio para una palanca del freno de mano de nuevo desarrollo en forma de U que queda integrada en la consola central, y un hueco adicional para dejar objetos. El nuevo panel de instrumentos tiene los relojes con aros cromados (a partir del acabado Edition) y una consola central de diseño limpio con una gran pantalla de fácil lectura. Esta muestra toda la información de los avanzados sistemas de información / comunicación con un concepto de utilización intuitiva, entre los que se incluyen unidades con sistemas de navegación con DVD y tecnología Bluetooth. Espacioso y flexible: Una gran cantidad de espacio y la máxima versatilidad sin necesidad de quitar los asientos En lo que a confort y espacio se refiere, el nuevo Zafira va un paso más adelante que la primera generación. Gracias a su larga distancia entre ejes (2.703 mm.) y a una inteligente arquitectura interior, los siete pasajeros tienen más espacio en las tres filas de asientos. El sistema de asientos Flex7, que ahora es todavía más fácil de utilizar, asegura la máxima versatilidad para las necesidades de transporte diario. En cuestión de segundos, el Zafira se puede convertir fácil y rápidamente de un siete plazas en seis, cinco, cuatro, tres o dos plazas, sin la necesidad de quitar ni guardar fuera del coche ningún asiento. Incluso opcionalmente se puede pedir el asiento del acompañante con el respaldo plegable, una mesita abatible en el respaldo o un gran compartimento bajo la banqueta de este asiento para guardar, por ejemplo, mapas. En función de la terminación, el nuevo Zafira ofrece hasta 30 prácticos huecos y bolsillos en los que dejar objetos de todos los tamaños, haciendo de este espacioso monovolumen compacto un coche familiar ideal. Otra ventaja es su generosa capacidad de carga: El nuevo Zafira ofrece una capacidad máxima de 1.820 litros, 120 más que su antecesor y, en la configuración de cinco plazas, ofrece una amplia capacidad de maletero de 645 litros &endash; 45 litros más que en el anterior. Organización de la carga: El sistema FlexOrganizer asegura comodidad, orden y seguridad El sistema de organización del maletero "Flex Organizer" ya conocido del Astra StationWagon está disponible ahora también para el Zafira. Este inteligente sistema de organización de la carga está formado por dos raíles horizontales, uno a cada lado del maletero, que tienen unos puntos de fijación móviles para permitir la instalación flexible de diversos tipos de cintas de sujeción, ganchos, divisores y cajas de almacenamiento. De esta forma, cualquier tipo de carga se puede transportar de forma segura, cómoda y ordenada. Primicia Mundial: Sistema de techo panorámico con compartimentos integrados  El techo panorámico opcional con una serie de compartimentos integrados hace su debut mundial en el nuevo Zafira. Con sus cuatro grandes paneles de cristal, el sistema ofrece a los pasajeros una sensación particularmente agradable de espacio y luminosidad. Los cristales tintados y un sistema eléctrico de cierre de las cortinillas protegen a los ocupantes de la excesiva radiación solar. En el centro del techo, se sitúa una consola que ocupa toda su longitud en la que se encuentran cinco compartimentos adicionales para guardar objetos de diferente tamaño. Seguridad activa y pasiva: El sistema SAFETEC asegura altos niveles protección El sistema de seguridad SAFETEC del Zafira asegura unos altos niveles de seguridad al combinar todos los elementos de seguridad activa y pasiva ofrecidos. Entre ellos se incluye, por ejemplo, el ABS con distribuidor electrónico de la fuerza de frenada, control de frenada en curva y asistente a la frenada, el control electrónico de estabilidad ESPPlus, así como un completo paquete de protección a los ocupantes con airbags frontales y laterales de tórax y pelvis para el conductor y el acompañante, así como airbags de cortina para proteger a los ocupantes de los asientos delanteros y a los de los asientos exteriores de la segunda fila. También ofrece de serie anclajes ISOFIX para sillitas de niños. Otros elementos de seguridad pasiva son el sistema de pedales retráctiles (PRS), un sistema de aviso de necesidad de utilizar los cinturones de seguridad delanteros y anclajes ISOFIX para sillitas de niños en las dos plazas exteriores del asiento de la segunda fila. Los reposacabezas activos, el detector de ocupación del asiento del acompañante y el sistema de Monitorización de Presión de los Neumáticos (TPMS) están disponibles como extras opcionales. El nuevo Zafira cumple la normativa europea de protección a los peatones La segunda generación del Zafira lidera el camino en la protección a los peatones: El nuevo Zafira es el primer modelo de Opel que cumple con la normativa europea de protección a los peatones que ha entrado en vigor en el mes de Octubre de 2005, convirtiéndose en uno de los primeros modelos en cumplir esta nueva normativa. Gracias al sofisticado diseño del frontal, con estructuras deformables alrededor del paragolpes delantero, los faros y el capo, el riesgo de daños a un peatón en caso de atropello, se reducen. La más alta puntuación las pruebas de seguridad Euro NCAP: Cinco Estrellas para el Nuevo Opel Zafira El nuevo Opel Zafira ha recibido la máxima calificación de cinco estrellas por su protección a los ocupantes en las pruebas de choque llevadas a cabo por EuroNCAP. La arquitectura del chasis de la segunda generación del Zafira está basada en el Opel Astra, que también recibió cinco estrellas en estas pruebas. El nuevo Zafira también ha conseguido una importante calificación de cuatro estrellas en la protección a niños. Variedad: Amplia gama de motores de gasolina y turbodiesel common-rail Prestaciones alegres con un bajo consumo de combustible quedan aseguradas por la amplia gama de motores disponibles en el nuevo Zafira. Los clientes pueden elegir entre tres motorizaciones diesel y cuatro de gasolina, todas ellas pertenecientes a la generación ECOTEC de Opel, con potencias de entre 100 y 200 CV. Hacia fin de año, se ampliará la gama de motorizaciones disponibles con el Zafira OPC de altas prestaciones con 240 CV/176 kW. El actual motor tope de la gama es el deportivo 2.0 Turbo de 200 CV/147 kW, que permite al Zafira alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h. A continuación se sitúa el motor 2.2 de inyección directa con 150 CV/110 kW y una nueva unidad del 1.8 con 140 CV/103 kW con distribución variable. El motor de acceso a la gama Zafira de gasolina es el 1.6 con tecnología de ahorro de combustible TWINPORT, de 105 CV/77 kW. Tres avanzados motores 1.9 litros turbodiesel con inyección directa múltiple a través de common-rail, completan la oferta de motorizaciones disponibles en el nuevo Zafira. Los motores 1.9 CDTI se ofrecen con tres rendimientos distintos &endash; 100 CV/74 kW, 120 CV/88 kW y 150 CV/110 kW. Las transmisiones del nuevo Zafira incluyen cajas de cambio manuales de seis velocidades (de serie con el 2.2 Direct, 2.0 Turbo y los tres 1.9 CDTI), manuales de cinco velocidades (de serie con el 1.6 TWINPORT y el 1.8), automáticas de seis velocidades con Active Select (opcional en los 1.9 CDTI de 120 y 150 CV), automática de cuatro velocidades (opcional en el 2.2 Direct). Conjuntamente con el motor 1.8 está disponible la transmisión manual automatizada Easytronic aún más desarrollada. Zafira OPC: El exclusivo monovolumen deportivo con motor turbo de gasolina de 240 CV llegará hacia final de año Hacia final de año, el Zafira OPC de altas prestaciones coronará la nueva gama Zafira. El Zafira OPC estará propulsado por un motor 2.0 litros Turbo de gasolina con 240 CV/ 176 kW. Este potente motor que entrega un par máximo de 320 Nm acelera al Zafira OPC de 0 a 100 km/h en sólo 7,8 segundos y le permite alcanzar una velocidad máxima de 231 km/h, convirtiéndole en el monovolumen de producción más rápido de Europa. El Zafira OPC equipa de serie el sistema de chasis IDSPlus (Sistema de Conducción Interactiva) con control electrónico de la amortiguación (CDC) y llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos 224/45 R 18. El aspecto exclusivo del Zafira OPC queda destacado por la clásica parrilla delantera OPC en nido de abeja, los faldones laterales muy pronunciadas, la salida doble del escape trapezoidal y un diseño interior exclusivo, que incluye asientos deportivos Recaro. |
