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Detroit, 9 de enero de 2006
General Motors acelera el ritmo de sus productos norteamericanos con la introducción de seis nuevos modelos de varias de sus marcas, ampliando su gama de vehículos híbridos y presentando, además, nuevos y emocionantes coches de concepto de Chevrolet y Buick en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit 2006. "Sabemos que el éxito de GM en Norteamérica depende más que nada de la fabricación de excelentes coches y camionetas", afirmó Mark LaNeve, Vice-Presidente de Ventas, Servicio y Marketing de GM. "Los medios de comunicación del mundo nos verán demostrar la intensidad de nuestro compromiso para fabricar vehículos que deleiten a nuestros clientes". GM muestra la amplitud de su gama con nuevos coches de concepto y de producción de serie de muchas de sus marcas, como el híbrido Saturn Vue Green Line 2007, ejemplo anticipado de la revitalización de los productos de Saturn. GM también presenta de forma anticipada el híbrido de dos modos Chevrolet Tahoe 2008, el primer SUV del mundo con un sistema completamente híbrido de dos modos. Para los clientes de vehículos "Premium", GM presenta otras dos versiones del abanderado de los SUV de lujo: los modelos Cadillac Escalade ESV y Escalade EXT; así como las ediciones especiales HUMMER H3X y HUMMER H2. Los nuevos coches de concepto de Chevrolet y Buick también se presentan por primera vez. El concepto Chevy explora la reacción de los clientes ante el diseño y los elementos de ingeniería que podrían conducir a un coche deportivo totalmente nuevo. El concepto Buick muestra la futura dirección de un vehículo todo-camino de altas prestaciones. Además de los nuevos y atractivos conceptos de Chevrolet y Buick, la nueva gama de modelos de GM en el Salón de Detroit 2006 combina vehículos emocionantes y divertidos de conducir con tecnología de propulsión avanzada, diseñada para aumentar la eficiencia de consumo. "Sabemos que los clientes actuales desean lo mejor en diseño y calidad, además de excelentes prestaciones y gran eficiencia en el consumo. Y nosotros ofrecemos esos vehículos", declaró LaNeve. Descripción más detallada de la gama GM en el Salón del Automóvil de Detroit 2006 COCHES DE CONCEPTO Coche de Concepto Chevrolet Camaro: El prototipo Camaro representa las prestaciones y la pasión que convirtieron a los modelos Camaro de la primera generación en uno de los automóviles de colección más buscados, al tiempo que actualiza la fórmula con un grupo motriz con eficiencia de consumo, un chasis sofisticado y un diseño moderno. El objetivo consiste en hacer del coupé deportivo una opción interesante para los jóvenes entusiastas, y que al mismo tiempo conserve el atractivo para sus actuales incondicionales. Para ello, el equipo de diseño de GM eligió un tema que rinde homenaje al Camaro original y que permite, al mismo tiempo, reconocerlo instantáneamente como un automóvil nuevo, con detalles inspirados en aviones como el YF-22.  "Millones de personas de todas las edades se enamoraron del Camaro por muchas razones de peso", señaló Ed Welburn, Vice-Presidente de Diseño Global de GM. "Los Camaro eran atractivos y ofrecían unas prestaciones que podían competir con los costosos GT europeos; sin embargo, eran lo suficientemente prácticos como para conducirlos todos los días, y su precio estaba al alcance de muchos compradores de coches nuevos". El extenso capó, la parte de atrás reducida y la anchura del prototipo Camaro no dejan lugar a dudas de que se trata de un automóvil de altas prestaciones. El aspecto exterior está respaldado por un motor V-8 de bloque pequeño de aluminio (LS2), de 400 CV/298 kW de potencia, que alcanza un consumo de 7,7 litros a los 100 km o incluso menos en carretera, gracias a la tecnología de cilindrada según la demanda Active Fuel Management™; también incorpora una transmisión manual de seis velocidades y un sofisticado chasis con suspensión independiente a las cuatro ruedas. Buick Enclave: Buick presenta el Enclave, la visión de un nuevo vehículo todo-camino de lujo que recoge el nuevo y juvenil espíritu de Buick. El Enclave tiene una postura atlética y compacta que complementa los rasgos románticos de la herencia de Buick. Su forma incorpora líneas sutiles aunque continuas que crean una cohesión y distinción visual. Los dinámicos faros delanteros y traseros de efecto joya - los delanteros son direccionales, girando junto a las ruedas delanteras - contribuyen al refinado aspecto del vehículo.  En su interior, un suntuoso entorno para seis pasajeros presenta un exquisito diseño bicolor en cacao y cachemira, acentuado con detalles en madera. Las consolas centrales ubicadas entre todas las filas de asientos ofrecen a cada pasajero controles de audio y temperatura, mientras que los respaldos de los asientos del conductor y el acompañante tienen bandejas abatibles y estuches de cuero para los pasajeros de la segunda fila. Estos elementos de equipamiento proporcionan una experiencia de conducción más cercana para todos los pasajeros. Un amplio techo panorámico de cristal se extiende desde los asientos de la primera fila hasta el área de asientos de la tercera fila. VEHICULOS HIBRIDOS El compromiso de GM para aumentar la eficiencia del combustible y reducir su consumo mediante tecnologías avanzadas se hace evidente con la introducción de otros dos vehículos híbridos: el Saturn Vue Green Line 2007 y el híbrido de dos modos Chevrolet Tahoe 2008, el primer SUV del mundo con un sistema completamente híbrido de dos modos. Los primeros pick-ups híbridos de la industria fabricados por GM, el Chevrolet Silverado híbrido y el GMC Sierra híbrido, ya están disponibles en todo el territorio estadounidense.  Saturn Vue Green Line híbrido 2007: El híbrido Vue Green Line 2007 es el primer vehículo de GM propulsado por un sistema híbrido nuevo y más asequible. Este vehículo tiene un consumo de aproximadamente 8,5 litros a los 100 km en ciudad y 7,2 l./100 km en carretera (un aumento en el ahorro de combustible del 20% aproximadamente, según las condiciones de conducción), por menos de 2.000 dólares, un precio mucho más bajo que otros sistemas híbridos.  Una vez en venta, se espera que el Vue Green Line sea el SUV híbrido más económico del mercado, con un precio total de entrada a la gama inferior a 23.000 dólares. "Con la continua expansión y el dinamismo de la línea de productos Saturn, era de esperar que apareciera una versión híbrida del popular Vue", comentó Jill Lajdziak, Director General de Saturn. "El Vue Green Line refuerza nuestra posición de ser una marca consciente de la importancia de respetar el medioambiente, lo que ofrece gran valor añadido: un atributo que siempre atrajo a los clientes de Saturn". El Vue Green Line utiliza controles sofisticados y un generador eléctrico exclusivo acoplado a un motor de 2.4 litros con distribución variable (VVT) y cuatro cilindros, con transmisión 4T45-E de cuatro velocidades. Tiene una arquitectura híbrida, flexible y sencilla que permite un mayor ahorro de combustible a través de la desconexión del motor durante la marcha en vacío, el corte en el suministro de combustible y la asistencia eléctrica - ambos durante la desaceleración - y la capacidad de capturar energía eléctrica a través del frenado regenerativo. El Vue Green Line saldrá a la venta a mediados de 2006 en Estados Unidos. Está basado en el popular SUV Vue, rediseñado para el año 2006 con exclusivos detalles en su exterior y un interior más refinado. Chevrolet Tahoe 2008 Híbrido de Dos Modos: Se espera que el Chevrolet Tahoe híbrido presentado por GM, con sistema completamente híbrido de dos modos y motor Vortec V-8, ofrezca una mejora del 25% en el ahorro del combustible, en combinación con la tecnología de cilindrada según la demanda Active Fuel Management™. El vehículo Tahoe híbrido saldrá a la venta el próximo año como año modelo 2008, junto al modelo híbrido de dos modos GMC Yukon. Por el momento no se han anunciado los precios ni los volúmenes de producción.  GM, BMW y DaimlerChrysler están desarrollando de forma conjunta el sistema completamente híbrido de dos modos que aprovecha la tecnología de la transmisión automática y los controles electrónicos en un sistema integrado, potente y compacto que pueda utilizarse tanto en motores diesel como de gasolina. "El Chevrolet Tahoe híbrido de dos modos combina la funcionalidad y la comodidad de un SUV de gran tamaño con un sistema completamente híbrido que reduce el consumo de combustible de forma mucho más eficaz en carretera, donde la mayoría de los americanos utilizan sus vehículos", manifestó Tom Stephens, Vice-Presidente del Grupo de GM Powertrain. El sistema completamente híbrido de dos modos de GM empleado actualmente en los autobuses de transporte urbano se estableció como el punto de partida para la colaboración entre GM, BMW y DaimlerChrysler. El diseño combina la tecnología probada de la transmisión automática con el sistema patentado de propulsión híbrido-eléctrica, para ofrecer el primer sistema completamente híbrido de dos modos del mundo para un SUV. En aplicaciones en camionetas y SUVs de gran tamaño, el sistema permite un ahorro de combustible de al menos un 25%, así como unas mayores prestaciones. El Tahoe híbrido de dos modos mantiene los importantes atributos en términos de prestaciones de las camionetas de gran tamaño, como es el caso de la capacidad todo terreno y la potencia para remolcar más de 2.700 kg, así como el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h y mucho más. Este tipo de tecnología híbrida patentada ofrece dos modos optimizados para la conducción tanto en ciudad como en carretera. El primer modo se utiliza a baja velocidad y con carga ligera. El segundo, en cambio, se emplea principalmente a altas velocidades y ofrece toda la potencia del motor cuando las condiciones lo exigen, como por ejemplo cuando se adelanta a otros vehículos, se lleva remolque o se asciende una pendiente pronunciada. El segundo modo integra controles electrónicos sofisticados, como la tecnología Active Fuel Management, la sincronización de levas y el cierre retardado de las válvulas de admisión, que posibilitan un funcionamiento aún más eficiente del motor. CADILLAC Muy pocas marcas de automóviles han logrado lo que Cadillac ha conseguido en los últimos años: el renacimiento completo de sus productos y un cambio de imagen de increíbles dimensiones. El primer y más importante objetivo ha sido desarrollar vehículos atractivos de alta calidad con un diseño audaz, tecnología de avanzada y prestaciones de estándar mundial. La aceptación en el mercado de la nueva gama de productos Cadillac ha sido excepcionalmente positiva, y superó en un 34% los niveles de 2001, antes de que comenzara el renacimiento de sus vehículos.  Para los modelos 2006, Cadillac completa la fase uno de su renovación de producto con el lanzamiento de las variantes de altas prestaciones STS-V y XLR-V y la nueva y lujosa berlina DTS. En 2007, Cadillac comienza la fase dos de la renovación del mismo modo que comenzó la fase uno: con la nueva familia de SUVs de lujo Escalade, incluidos el Escalade ESV y el Escalade EXT que se presentan en Detroit. Cadillac ESV: Este modelo es el más grande de la familia Escalade. Combinando potencia, tamaño y resistencia con el diseño y la tecnología de Cadillac, el Escalade ESV de gran tamaño ha posicionado sólidamente a Cadillac en el mercado de SUV de lujo y gran tamaño. El Escalade ESV tiene un porte más elegante, puro y atlético, con una aerodinámica mejorada que hace que parezca de dimensiones más reducidas. Se reconoce fácilmente e incorpora elementos de diseño tomados del histórico coche de concepto Sixteen, entre ellos, la parrilla con el logo de Cadillac más detallado, entradas de aire en el paragolpes delantero y varios detalles cromados. El vehículo es 53,4 cm más largo que el Escalade. Incluye los mismos elementos y equipamiento que el Escalade, pero añade un sistema adicional de DVD con una pantalla abatible de 8 pulgadas para los pasajeros de la tercera fila. El novedoso diseño interior es la piedra angular de la nueva familia Escalade, incluido el modelo ESV. El cálido y atractivo interior está complementado con materiales de primera calidad y un diseño exclusivo. Además, el habitáculo es más espacioso, con el panel de instrumentos ubicado a menor altura y más hacia delante. El interior viene en dos colores: ébano y cachemira. El vehículo incluye un cuadro de mandos exclusivo; los indicadores del salpicadero tienen agujas blancas y adornos de luz azul, con iluminación a contraluz constante con luces blancas de diodos emisores de luz (LED); asientos forrados en cuero Nuance; consola central y detalles de las puertas forrados en cuero; pilares interiores tapizados; y volante térmico disponible. Cadillac EXT: El nuevo SUT (Sport Utility Truck) Cadillac Escalade EXT 2007 completa la familia de vehículos Escalade con un nuevo aspecto, reconocible fácilmente como un Cadillac. Con elementos de un SUV (Sport Utility Vehicle) de lujo y una camioneta pickup, el Escalade atrae a nuevas generaciones y compradores a Cadillac, al tiempo que ayuda a presentar el siguiente paso del renacimiento continuo de la marca. Los detalles en elementos como el frontal envolvente, los elegantes espejos retrovisores y los estribos integrados realzan el diseño fluido del Escalade EXT y reafirman la sensación de refinamiento. Todos los componentes principales en la chapa metálica y la carrocería son nuevos y presentan líneas nítidas y definidas. El aspecto elegante y armónico incluye un ángulo del parabrisas más dinámico de 57 grados, que se extiende con elegancia hasta la línea del techo. Esta característica también mejora el rendimiento aerodinámico y brinda el mejor coeficiente de resistencia del segmento (0,363), lo que ayuda a aumentar el ahorro de combustible y a reducir el sonido del viento. Todos los modelos Escalade, incluido el EXT, incluyen nuevos sistemas de grupo motriz, de chasis, de funciones de seguridad y de interiores. Estos sistemas integrados lo convierten en el SUV de lujo más potente y eficiente del segmento, con un nuevo motor V-8 de 6.2 litros totalmente de aluminio con tecnología de distribución variable que ofrece 403 CV/301 kW* y 565 Nm* de par motor (cifras preliminares pendientes de certificación). HUMMER Los modelos 2006 continúan la expansión de la potente gama HUMMER, con la llegada de los nuevos H3 y el H1 Alpha. El H3 ofrece el auténtico diseño y la capacidad todo terreno característica de HUMMER en tamaño medio más accesible. El H1 Alpha es el primer vehículo de la serie de altas prestaciones de la marca y representa el mayor avance en los 14 años de historia del HUMMER original.  H3X: A menos de un año de que el H3 saliera a la venta, HUMMER presenta un nuevo modelo llamado H3X, basado en el concepto H3 Street presentado en noviembre de 2005 en el Salón de la Asociación del Mercado de Equipo Especializado (SEMA). El H3X 2007, diseñado para atraer a compradores interesados en un diseño personalizado directo de fábrica, está equipado con el paquete Luxury del H3 y un paquete de elementos cromados. Este paquete también incluye la parrilla y el cofre de la rueda de repuesto en el color de la carrocería, así como neumáticos, llantas y cubrecárter exclusivos. En el interior presenta reposacabezas bordados. Los clientes pueden personalizar su H3X con una selección de ocho colores exteriores y tres interiores de cuero. Está previsto que el modelo llegue a los concesionarios a finales del verano. Ediciones especiales del H2: Para los auténticos entusiastas de HUMMER existen dos ediciones limitadas del H2: un SUV (Sport Utility Vehicle) en Azul Pacífico, actualmente disponible, y un SUT en Naranja Fusión, que estará a la venta a principios de 2006. La edición limitada 2006 en Azul Pacífico incluye todo el equipamiento de serie del H2 y su exclusivo color exterior Azul Pacífico, además del paquete Premium Appearance de gama alta con detalles en cromo y en el color de la carrocería, y el interior imitando la fibra de carbono.  La edición limitada del SUT (Sport Utility Truck) 2007 en color Naranja Fusión equipa un sistema de cámaras traseras, cubrecárter y protectores para los grupos ópticos traseros de color Naranja Fusión, así como detalles en cromo y en el color de la carrocería. Estas dos ediciones limitadas del HUMMER H2 cuentan con un sistema limpiaparabrisas térmico con líquido templado que elimina la nieve y el hielo, además de un sistema de DVD para los asientos traseros con dos pantallas de visualización instaladas en los reposacabezas y auriculares inalánbricos Los modelos del H2 Azul Pacífico y Naranja Fusión tendrán un volumen de producción de 1.000 vehículos para cada versión. |
