Madrid, 13 de enero de 2006

Durante el pasado año 2005, General Motors (GM) vendió 9,17 millones de unidades de turismos y vehículos comerciales, un 2 % más con respecto al año 2004, donde se vendieron 8,99 millones de unidades. Es la segunda vez que GM logra superar los 9 millones de unidades vendidas.

"La compañía ha tenido unas ventas de éxito y ha continuado creciendo en mercados clave en todo el mundo en 2005" ha declarado el Presidente y Consejero Delegado de la compañía, Rick Wagoner. "Al tiempo que nos enfrentamos a retos significativos en Norteamérica, las iniciativas de crecimiento que estamos llevando a cabo en todo el mundo en los últimos años contribuirán a mejorar el futuro de la compañía. Nuestras iniciativas de globalizar la fabricación y el desarrollo del producto, por ejemplo, convierten a GM en una empresa más fuerte, ligera y de movimientos rápidos" afirmó Wagoner.

Las ventas de vehículos excedieron 9 millones de unidades por primera vez desde 1978 con fuertes resultados en tres regiones fuera de Norte América. La región de Asia Pacífico registró un aumento del 20 % y América Latina, África y Oriente Medio un 19 %. Europa creció un 1,1 % en ventas, en uno de los mercados más competitivos del mundo.

La expansión de las cuatro marcas globales de GM (Chevrolet, Hummer, Saab y Cadillac) muestran los signos concretos de este éxito

Las ventas en todo el mundo de la mayor marca global de GM, Chevrolet, aumentaron un 4,4 % hasta 4,37 millones de unidades, comparadas con los 4,18 millones de unidades del año 2004. Este crecimiento se ha debido, en parte, a la aceptación del cliente de coches Chevrolet en Europa (por encima del 26 %) y en China, donde las ventas superaron las 100.000 unidades. Chevrolet también se posicionó bien en Latino América y Estados Unidos, mercados tradicionalmente fuertes. Chevrolet también es la marca de automoción más vendida en Estados Unidos.

HUMMER, prácticamente ha doblado sus ventas globales en 2005, (61.000 comparado con 31.000) gracias al lanzamiento del H3. Mientras la mayoría de este crecimiento se sitúa en Estados Unidos, por encima del 93 %, HUMMER también ha experimentado una extensión significativa en México, Canadá y Arabia Saudí. El SUV distintivo de HUMMER se vende ahora en 33 mercados mundiales.

Saab ha obtenido su mayor índice de ventas en Europa y ha registrado un aumento en los Estados Unidos y Canadá. Mientras las ventas globales de Saab se han mantenido al mismo nivel, la marca está inmersa en la expansión más agresiva de nuevos productos en sus 58 años de historia.

Cadillac ha registrado un incremento del 42 % en sus ventas fuera de Norteamérica durante el pasado año, gracias a las fuertes ventas en China, Oriente Medio y Europa.

Varias marcas regionales de GM también han registrado notables crecimientos en 2005.

En Europa, Opel y Vauxhall han ganado cuota de mercado en sus respectivos mercados domésticos: la participación de Opel en el mercado alemán creció del 9,9 % a más del 10 %. En el mercado de turismos, la marca ha registrado una cuota de mercado del 10,5 %, regresando a la segunda posición. Vauxhall incrementó hasta el 13, 1 % su participación en el mercado del Reino Unido, desde el 12,6 % que tenía en 2004.

Las ventas de Saturno en los Estados Unidos y Canadá crecieron cerca del 2%, en gran parte por la popularidad del nuevo Saturno VUE 2006. Saturno espera unas ventas significativamente más altas en 2006, ya que lanzará 3 nuevos vehículos clave (el sedán medio Aura, el roadster Sky y eltodo camino Outlookt ). Además, Saturno lanzará el asequible SUV VUE Green Line Híbrido.

Aunque las ventas de Holden fueron ligeramente inferiores a las del año pasado, la marca ha reforzado su segunda posición en Australia, ya que el Commodore se ha mantenido como el coche más vendido del mercado australiano por décimo año consecutivo.

En el año récord de ventas de 1978, GM vendió 9,55 millones de coches y camionetas en todo el mundo. Las ventas globales de GM se han ido incrementando regularmente en cada uno de los tres últimos años: 8,48 millones de unidades en 2002; 8,62 millones en 2003 y 8,99 millones en 2004 y 9,17 millones de unidades en 2005.