|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Madrid, 13 de enero de 2006
La gama de vehículos comerciales con más éxito de Europa, la del Ford Transit, entra en una nueva era en su larga vida de éxitos, con una serie de mejoras sustanciales para seguir liderando su sector.  La nueva Transit es el primero de los muchos productos que Ford Europa presentará a lo largo de 2006. Como corresponde a su imagen de icono dentro de Ford y de la industria, la nueva Transit encabeza este año la gran relación de modelos nuevos de la marca del óvalo. Dichos productos incluyen el nuevo Ford Galaxy y el Ford S-MAX, un modelo adicional para la gama de Ford en Europa que tiene su origen en una adaptación del Ford SAV Concept mostrado en los salones del automóvil europeos de 2005. Presentación previa de la nueva Transit: Mejorada por todas partes La dura pero elegante Transit que ahora se presenta, es resistente, pero con estilo; es individual, pero funcional. Todos estos son los atributos que Ford desea comunicar con su nuevo producto. Tanto por dentro como por fuera, en la parte delantera como en la trasera, en la superficie y bajo su carrocería, cada área de la Transit ha sido examinada y mejorada. La extensa mejora es el resultado de diversos años de desarrollo por parte de los ingenieros de Ford. Un nuevo equipamiento de serie, las nuevas variantes de modelos y motores y una serie de elementos prácticos convierten a la Transit en una alternativa a un turismo, una perfecta 'oficina móvil' y, además, un duradero transporte de carga. Rediseñado con la contribución real de los clientes La fuerza real que impulsa las mejoras en la nueva Transit ha sido las necesidades de los clientes. Los diseñadores e ingenieros de Ford han trabajado duro para reflejar en el producto final las exigencias de hoy en día del propietario/conductor de un vehículo comercial. Por ejemplo, la amplia variedad de opciones de seguridad activa y pasiva, vino directamente de una investigación detallada de los clientes, al igual que muchos de los elementos prácticos del interior. Además, la nueva versión de batalla media y techo bajo se presenta para responder directamente a lo que los clientes quieren. La extensa gama de opciones de carrocería, motores y configuraciones se ha revisado totalmente para asegurar que los clientes reciban exactamente el vehículo que necesitan. "Cuando nos pusimos a trabajar para mejorar la Transit, prestamos una especial atención a una base de clientes de creciente importancia: el autónomo o el propietario de un sólo vehículo", explicó Barry Gale, ingeniero jefe de Vehículos Comerciales. "Estos clientes nos contaron que su vehículo era como su tarjeta de visita y la de su compañía, así que no sólo necesitaban que fuera funcional, fiable y duradera, sino también elegante. Adicionalmente, querían un vehículo con el que disfrutaran conduciendo y que nunca lo sintieran como un nivel por debajo de un turismo". "Los clientes comprobarán, en la Transit de 2006, que hemos cumplido a fondo con todas estas necesidades", añadió. Un nuevo y fresco aspecto interior y exterior Los cambios en el diseño exterior se realizaron con la intención de darle al vehículo un perfil más duro, más moderno y con un potente diseño desde la parte delantera.  Los cambios más notables están en la parte delantera, donde la atrevida parrilla de tres láminas se sitúa entre unos nuevos faros más verticales. Colocado en el centro de la nueva parrilla, con 23,5 centímetros de ancho, se observa el mayor óvalo en la gama Europea de Ford. El uso de un ovalo tan grande demuestra el orgullo que la compañía tiene depositado en el vehículo, así como para denotar su larga herencia en la historia de los vehículos comerciales y darle así a la Transit una atrevida presencia. El Transit presentará una gama de nuevos colores exclusivos, además de ruedas, llantas y detalles exteriores de nuevo diseño. El interior de la Transit también ha recibido importantes cambios, reflejando el deseo de los usuarios de que los interiores de las furgonetas contengan el mismo nivel de elementos prácticos para el usuario que los turismos. Un salpicadero completamente nuevo, al igual que la instrumentación, los pulsadores y un nuevo volante aparecen ante el conductor, mientras que nuevas e innovadoras soluciones en el espacio para pequeños objetos aseguran que la Transit es ahora un lugar de trabajo todavía más práctico. Un cambio significativo en el habitáculo es la palanca de cambios, situada en una posición más alta en el salpicadero, lo cual le otorga una posición de conducción más parecida a un coche, logrando así una mejor ergonomía. También proporciona una superficie continua en el suelo, que va desde el lado del conductor hasta el del pasajero, con un acceso fácil hacia el otro lado. El acabado del panel de instrumentos en dos tonos y tejidos de mayor calidad completan la nueva imagen. Nuevos motores duraderos y económicos La nueva gama Transit ofrecerá seis motores diesel. Las opciones diesel incluyen los nuevos motores diesel Duratorq TDCi 2.2 y 2.4, con transmisiones manuales Durashift de cinco o seis velocidades (según el motor escogido). Estos motores Duratorq TDCi 2.2 y 2.4 construidos por Ford forman la espina dorsal de la nueva familia de motorizaciones del Transit. Son los productos más nuevos de la actual cooperación de Ford Motor Company y el grupo PSA Peugeot-Citroën sobre motores diesel de tecnología punta, y son las primeras unidades diseñadas específicamente para aplicaciones en vehículos comerciales ligeros y medianos. Todas las motorizaciones diesel de la Transit cumplen con la normativa sobre emisiones Euro IV y presentan tecnología common rail de última generación. Han sido diseñados para acomodar las futuras legislaciones sobre emisiones y para ofrecer prestaciones mejoradas con un menor consumo de combustible, mientras que la distribución del motor y sus accesorios se han revisado para facilitar el mantenimiento y las reparaciones. Hay donde elegir La Transit se ha hecho famosa por ofrecer a sus clientes exactamente lo que necesitan, con una enorme gama de variaciones de motores y carrocerías. Tanto si es un trabajador autónomo que opera en ciudades o pueblos como si está constantemente en autopistas y autovías como parte de una gran flota, la gama Transit tiene la variante para cubrir esa necesidad. Con las nuevas mejoras, Ford ofrece incluso más elecciones. Hay 60 combinaciones y estilos de carrocería básicos, incluyendo:
El equipo de Operaciones de Vehículos Especiales puede encargarse de cualquier especificación o encargo no cubierto por la amplia gama que se puede elegir. El favorito de los conductores Ford ha escuchado a sus clientes y ha convertido el interior de la Transit en un espacio donde se disfruta más, con una serie de nuevos elementos prácticos, que incluyen tres niveles de calefacción y ventilación, cuatro opciones de tapizado (incluyendo cuero), diez opciones de disposición de los asientos, control de velocidad de crucero disponible por vez primera y un nuevo panel de instrumentos. También ofrece por primera vez una llave de contacto autorecargable y estanca, siendo el primer vehículo en el sector que la equipa con el cierre centralizado. En términos de dinámica de conducción, los ingenieros de Ford han trabajado duro para asegurar que la nueva Transit tenga unas características de conducción y comportamiento todavía más cercanas a los elogiados coches de la marca. La configuración básica de la suspensión sigue sin cambios con respecto al modelo saliente, con suspensión delantera MacPherson y eje trasero Hotchkiss, pero ha recibido una serie de importantes cambios en algunos detalles. Como resultado de dichos cambios y de otros, se han reducido cerca de un 20 por ciento los niveles de NVH (ruido, vibraciones y asperezas). Hay un alto grado de elementos comunes entre las suspensiones de los modelos tracción delantera y trasera en términos de configuración; la barra estabilizadora se ha resituado, mientras que se emplea una desmultiplicación de dirección más rápida. Los elementos de seguridad incluyen el sistema anti-bloqueo de frenos (ABS), la distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBS), el sistema de control de tracción por freno (BTCS) y el programa electrónico de estabilidad (ESP). Seguridad activa y pasiva La Transit actual recibió muchos premios a nivel internacional por sus sobresalientes elementos de seguridad. Fruto de este éxito, la nueva Transit presenta una lista de elementos de seguridad todavía más extensa, con elementos diseñados para frustrar y disuadir a ladrones potenciales y, por lo tanto, mejorar las primas de los seguros y bajar su coste para los propietarios. Proteger a los ocupantes en caso de accidente es una importante función de la estructura del vehículo y los ingenieros de Ford se han esmerado en mejorar los ya altos niveles de seguridad fijados por la Transit. El airbag del conductor es de serie (con un airbag de pasajero de 120 litros en opción), y también existen airbags laterales montados en el asiento, de cabeza y de tórax, disponibles por vez primera como opción en la Transit. Además de todo ello, la estructura frontal rediseñada mejora aún más la resistencia a los impactos a baja velocidad. 40 años y sigue con fuerza El año pasado la Transit celebró su 40 aniversario. Durante ese tiempo se ha convertido en el vehículo definitivo en el sector de los vehículos comerciales ligeros, y ha visto desaparecer a una serie de impresionantes rivales. Se han fabricado y vendido más de cinco millones de Ford Transit en todo el globo desde 1968. Ford confía en que la nueva Transit demuestre ser tan popular como el vehículo que le precede, modelo que ganó el título de Van of the Year 2001. Peter Fleet, director de marketing y postventa de Vehículos Comerciales de Ford Europa, dice: "Nuestros clientes nos comentan que aprecian la Transit por ser una herramienta profesional resistente, que aguanta le trabajo duro, fiable y capaz de cubrir cualquier necesidad personal y profesional." "La nueva Ford Transit 2006 toma estos puntos fuertes y los traslada a la próxima generación. Los clientes actuales quedarán encantados con la nueva Transit. Las nuevas características y los cambios en diseño y calidad de conducción aseguran la llegada de nuevos compradores, que buscan lo mejor para sus negocios y para ellos mismos y que se sentirán orgullosos de poner su nombre en el lateral de una nueva Transit." |
