Madrid, 15 de febrero de 2006

A partir del próximo 17 de marzo, la marca Dacia comercializará en España LOGAN DCI

Está equipado con el motor K9K fabricado en Valladolid, que utiliza la tecnología de inyección directa Common Rail y que con una cilindrada de 1.5 litros, procura una potencia de 70 CV, cumpliendo las normas anticontaminantes europeas Euro4.

Disponible en dos niveles de equipamiento, Ambiance y Laureate, LOGAN DCI debe permitir a LOGAN alcanzar su verdadero potencial en el mercado español.

LOGAN DCI, como el resto de sus hermanos, se comercializa en España con una garantía contractual de 3 años ó 100.000 kms.

Familiar, robusto y fiable, Dacia Logan es un concentrado de la experiencia y saber hacer de Renault, a un precio muy competitivo.

Dacia Logan se distingue por su habitabilidad. Sus dimensiones de 4.250 mm de largo, 1735 mm de ancho y 1.525 mm de alto, posibilitan que tres pasajeros de gran talla puedan acomodarse perfectamente en su asiento trasero con una distancia al techo de 25 mm. El espacio en los pies es generoso, de 420 mm. El radio medio en las rodillas es de 185 mm. La anchura interior trasera es de 1.420 mm. Es, en otras palabras, un nivel de habitabilidad próximo al que ofrece el Renault Vel Satis. Además de una excelente accesibilidad a todas las plazas, Dacia Logan dispone de un maletero con un volumen interno de 510 litros. Un valor que supone cifras récord entre sus competidores, ofreciendo además una geometría que posibilita cargar objetos voluminosos con formas muy diversas.

Dacia Logan garantiza una durabilidad sin compromiso. Como consecuencia de múltiples simulaciones en las condiciones de utilización del vehículo, la protección de la carrocería ha sido objeto de una especial atención. De esa manera, los cuerpos huecos han recibido un tratamiento especial mediante inyección de cera, se han aplicado másticos en las juntas exteriores y se han reforzado los bajos del vehículo con un eficaz tratamiento antigravillonado.

Dacia Logan incorpora, además, una gama de motores cuya fiabilidad y cualidades dinámicas han sido suficientemente probadas en vehículos de la gama Renault. Así a los motores de gasolina de inyección multipunto con 1.4 y 1.6 litros de cilindrada se le añade ahora el motor 1.5 dCi de ciclo Diesel Common Rail.

Las prestaciones de Dacia Logan en materia de seguridad cumplen a la perfección la normativa europea. Gracias a la experiencia y capital técnico del grupo Renault, las soluciones adoptadas han permitido alcanzar el nivel de 3 estrellas en los test Euro NCAP.

Dacia Logan es competitivo tanto en el momento de su adquisición como a lo largo de su vida útil. En efecto, sus costes de mantenimiento han sido cuidadosamente estudiados y dada la sencillez y eficacia de las soluciones técnicas adoptadas, la realización de las operaciones de mantenimiento resulta muy sencilla. Las bombillas de los faros, por ejemplo, son accesibles desde el compartimiento moto, lo que simplifica enormemente su sustitución, incluso por el propio usuario del vehículo.

Motor 1.5 dCi de 70 CV

Este propulsor de ciclo Diesel que utiliza la tecnología de inyección directa Common Rail, está fabricado en las factorías de Valladolid en exclusiva mundial para el grupo. Con una cilindrada de 1.461 cc (a base de unos pistones de 76 mm de calibre y una carrera de 80,5 mm) este motor K9K 768 procura una potencia de 70 CV medidos a un régimen de giro de 4.000 vueltas con un par motor de 160 Nm medidos a 1.700 rpm. Dispone de una estrategia de inyección basada en una pre inyección que informa al módulo de gestión (a través del APC) de las características de inyección principal, reduciendo el consumo y el nivel sonoro.

La caja de velocidades, de cinco relaciones, procura un perfecto aprovechamiento de las prestaciones de este motor, alcanzando una velocidad máxima de 155 km/h con un reducido consumo de combustible en el que cabe destacar un consumo de 5,8 litros en ciclo urbano, 4,1 en extra urbano y en ciclo mixto, tan solo 4,7 litros cada 100 kms. Estos consumo s corresponden a unas emisiones contaminantes de 125 gramos de CO2 por cada kilómetro recorrido.

Comercialización

Dacia Logan dCi llegará al mercado español a partir de mediados del mes de marzo de 2006 a un precio de 10.200 euros la versión de equipamiento Ambiance y 10.700 euros la versión de equipamiento Laureate.

En España, se ha previsto un volumen anual de 6.500 unidades de Dacia Logan. En el reparto por motorizaciones, un 25 % corresponde al motor 1.4, un 35 % al motor 1.6 y el resto, un 40 % al motor de ciclo Diesel. En cuanto a equipamiento, el nivel Base supone un 3 %, el Ambiance un 22 % y el Laureate, el resto, es decir un 75%.