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Madrid, 17 de febrero de 2006 La presencia de Citroën en el 76º Salón de Ginebra corona un año 2005 plagado de importantes acontecimientos para la marca: contar con la gama más amplia de su historia, conseguir un récord de sus ventas en el mundo, llegar por tercer año consecutivo a lo más alto del podio en el Campeonato del Mundo de Rallies y demostrar su dinamismo en materia de estudios y de investigación sobre el futuro del automóvil, con la presentación de dos concept cars.  Citroën aborda Ginebra 2006 con la gama de vehículos más amplia de su historia. Desde el primer compacto de esta gama, el C1, a la berlina de lujo C6, los modelos Citroën respetan los fundamentos de la marca, que son la tecnología e innovación útiles para garantizar una conducción segura así como el bienestar, el confort y seguridad de los ocupantes del vehículo y la protección de los peatones y del medio ambiente.  Ginebra es también la ocasión para presentar la apuesta firme de Citroën por la protección del medio ambiente y la eficiencia energética, exponiendo vehículos como el C3 Stop & Start, el C3 Gaz Naturel, el C1 1.0i SensoDrive o los vehículos (del C3 al C8) equipados con filtro de partículas y, presentando el camino hacia el futuro, con el demostrador C4 Hybride HDi.  La marca ofrece un abanico de soluciones realistas y eficaces, apoyándose en tecnologías avanzadas (Stop & Start, caja de cambios manual pilotada, propulsores gasolina/gas natural, motores diésel HDi, filtro de partículas FAP) ofreciendo, simultáneamente, un alto grado de respeto por el medio ambiente y la mayor eficacia, en condiciones económicas asequibles para el gran público. Gama de vehículos completamente renovada y ampliada Estas eficaces soluciones para la protección del medio ambiente se aplican a una gama de vehículos completamente renovada, gracias a los lanzamientos sucesivos del Xsara Picasso en 2000, del C5 en 2001, del C3 y el C8 en 2002 así como del Berlingo restyling, C3 Pluriel y C2 en 2003, C4 en 2004, a los que se añaden el C5 restyling y C1 en 2005. El lanzamiento comercial del C6 este año viene a coronar la oferta más amplia y completa con que Citroën haya contado. Mayores ventas en todas las regiones del mundo Citroën presenta, por noveno año consecutivo, resultados comerciales en progresión. La marca comercializó 1.395.000 vehículos en 2005, lo que supone un aumento del 3,5 % con relación al año anterior. En Europa 18 países, en un contexto de mercados difíciles y de una competencia exacerbada, Citroën ha registrado un aumento del 1,3 % en sus matriculaciones, con 1.101.300 turismos y vehículos comerciales (VP + VUL). La cuota de mercado de la marca ha pasado de esta forma de un 6,6 % en 2004 a un 6,7 % en 2005. En las demás regiones del mundo, Citroën ha logrado un crecimiento del 15,9% de las ventas en VP + VUL. Brillantes temporadas en el Campeonato del Mundo de Rallies El rejuvenecimiento de la gama ha estado acompañado por la participación completa de Citroën, a partir del año 2003, en el Campeonato del Mundo de Rallies. En las tres últimas temporadas, el Xsara WRC ha ganado el título mundial de constructores para Citroën. Por su parte, el dúo Sébastien Loeb-Daniel Elena se ha convertido en Campeón del Mundo de Rallies por segunda temporada consecutiva, en 2005. El año 2005 ha estado también marcado por la victoria del equipo Dani Sordo-Marc Martí en el Campeonato del Mundo de Rallies Junior, que ha logrado el título a los mandos de un C2 Super 1600. Actualmente en fase de desarrollo y de puesta a punto, la versión WRC del coupé Citroën C4 acompañará al equipo Citroën Sport en el Mundial de Rallies de 2007. Concept cars a imagen del dinamismo de la marca Con el C-AirPlay, Citroën presenta una nueva interpretación del vehículo compacto, destinada a proporcionar un modo de vida dinámico y activo. Su arquitectura original asocia formas exteriores curvas sin rupturas y un habitáculo depurado, que potencia las sensaciones ligadas a la conducción. La marca demuestra también su dinamismo al público del Salón de Ginebra presentando el C SportLounge. Esta original visión del vehículo gran turismo asocia unas líneas externas que combinan potencia y aerodinamismo con un ambiente del habitáculo acondicionado para el placer del conductor y el bienestar de los pasajeros. El demostrador C4 Hybride HDi Con el fin de marcar un hito en términos de consumo y de emisiones de CO2, Citroën presenta el C4 Hybride HDi. Este prototipo combina el rendimiento excepcional del motor diesel HDi (reducción de un 20 % de los consumos en relación a un motor de gasolina), utilizado en su mejor rango de funcionamiento, y la aportación de un motor eléctrico, adaptado a los recorridos urbanos. El C4 Hybride HDi ofrece excelentes prestaciones con una disminución significativa del consumo (3,4 l/100 Km en ciclo mixto) y de las emisiones de CO2 (90 g/km), una mayor autonomía y un resultado ecológico de gran calidad gracias a la ausencia total de emisiones contaminantes y de ruido en el modo eléctrico. Vehículos compactos al servicio del medio ambiente La marca comercializa diferentes vehículos compactos pensados para mejorar el medio ambiente:
Nuevos motores diesel HDi y filtro de partículas (FAP) La estrategia de protección del medio ambiente desarrollada por la marca se traduce también en toda una gama de motores muy poco contaminantes, sobre todo con los nuevos motores diesel HDi y el filtro de partículas (FAP). La tecnología FAP, disponible en las gamas del C3 al C8, proporciona al motor diesel HDi una ventaja ecológica determinante, completando eficazmente sus prestaciones intrínsecas con la eliminación de las partículas y de los humos. A día de hoy, Citroën ha vendido más de 260.000 vehículos equipados con el filtro de partículas. Las nuevas prestaciones de las motorizaciones HDi han permitido una reducción de la cilindrada ofreciendo, con unas prestaciones equivalentes, menores consumos y emisiones de CO2. A modo de ejemplo, el C4 equipado con el motor HDi 110 FAP, de 1.6 litros de cilindrada, consume de 4,7 l/ 100 km en ciclo mixto normalizado, con una tasa de emisiones de CO2 de 125 g/km. Citroën continúa el desarrollo de los motores HDi y presenta el C5 HDi 173 FAP. Su motor, con una cilindrada de 2,2 litros, ofrece el brío y la comodidad de conducción de los mejores diésel de 4 cilindros, asociados a prestaciones medioambientales de alto nivel (Euro IV + FAP) así como un consumo y unas emisiones de CO2 reducidos. |
