Madrid, 23 de mayo de 2006

A lo ancho de más de 2.200 metros cuadrados de exhibición, Renault muestra en su stand del Salón Internacional del Automóvil de Madrid 2006 un completo compendio de soluciones tecnológicas aplicadas en su gama de vehículos, agrupadas bajo tres vertientes principales: Seguridad y Tecnología, Competición y Calidad &endash; Satisfacción al usuario. A través de estos tres vectores principales de comunicación, Renault muestra al público visitante, todo su "saber hacer".

El Stand que Renault ofrece al visitante de este Salón de Madrid está dividido en áreas temáticas. En la primera de ellas, la seguridad se erige como argumento principal de la exhibición, mostrando algunos de los vehículos que alcanzaron las 5 estrellas en los test llevados a cabo por el consorcio independiente Euro NCAP. Renault Modus, Renault Clio, Renault Mégane, Renault Scénic, Renault Mégane Coupé Cabriolet, Renault Vel Satis y Renault Espace, alcanzaron tan importante galardón, situando a la marca en un universo no alcanzado por otro fabricante. Poder ofrecer ocho modelos de su gama, con este reconocido calificativo de "cinco estrellas".

La seguridad en Renault se conjuga bajo aspectos diferentes: prevenir, corregir, proteger, pero sobre todo, sensibilizar y es ahí en donde el Programa de Educación Vial, muestra toda su eficacia, sensibilizando a los escolares de enseñanza básica y media, haciendo que los alumnos de hoy sean los conductores responsables de mañana.

En el área de tecnología, Un Renault Clio en despiece muestra los secretos de todo un abanico de soluciones tecnológicas de seguridad. Elementos como el ABS, el ESP, etc, se ponen de manifiesto de una manera didáctica, completados por un pórtico interactivo en el que el visitante puede disipar sus dudas.

Con el fin de dar a conocer los nuevos navegadores, Renault ofrece asimismo un puesto en el que simular las funciones del sistema de guiado Carminat, integrado en los IT System que incorporan Renault Laguna, Renault Laguna Grand Tour y Nuevo Renault Espace. Asimismo, y como reciente incorporación en estos monovolúmenes altos de gama, se exhibe un simulador que reproduce el funcionamiento de los faros bixenon direccionales.

En esta zona tecnológica, se muestran tres grupos motrices. Entre ellos cabe destacar el motor M9R que, con dos índices de potencia "a" con 150 CV y "b" con 175 CV, suponen el primer ejemplo de cooperación tecnológica en materia de fabricación de motores que la Alianza Renault &endash; Nissan, ya ha puesto en el mercado una producción conjunta con motivo de la fabricación en Sevilla de la caja de velocidades de diferencial esférico TL4, con 6 marchas. Otros dos motores (F4R y K9K) ilustran el saber hacer de Renault en esta materia.

Completa esta muestra tecnológica, la presencia de un Renault Clio de la serie limitada i-Music que viene equipado con un iPod de Apple integrado. La capacidad de 30 Gb de este lector universal es capaz de almacenar 7.500 canciones en formato digital MP3 o hasta 75 horas de vídeo o una gran cantidad de fotografías en formato digital. La integración se ha realizado de tal manera que el conductor puede navegar a través del mando de satélite bajo el volante, sin apartar las manos de éste, ni la vista de la carretera.

En el área de competición, Renault muestra un monoplaza R26 con el que Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella, están disputando el campeonato del mundo de F1 al más alto nivel. Evidentemente, durante la celebración de este Salón de Madrid, un punto de atención interesante será el fin de semana del 26 al 28 de mayo, cuando tenga lugar en el principado de Mónaco, el GP de Montecarlo.

Junto al monoplaza, Renault exhibe con orgullo el trofeo que le acredita como Campeón del Mundo de constructores de F1 y que Flavio Briatore recibió en la gala de entrega de premios celebrada en Montecarlo el pasado 9 de diciembre de 2005. A su lado se muestran otros vehículos de espíritu deportivo, como el Clio Renault Sport y el Mégane Renault Sport junto a la Serie Limitada F1 de Renault Mégane y vehículos de pura competición como el Renault Clio Cup 2006 y el Renault Mégane Trophy.

En la zona de Calidad y satisfacción al cliente, Renault contará con una sala polivalente con capacidad para 60 personas en la que se va a celebrar durante el transcurso del Salón una serie de charlas y jornadas sobre un tema común: "Renault sabe hacer" dirigida a los alumnos en último año de carrera universitaria y alumnos de post grado a quienes se comentarán procedimientos que Renault domina sobre temas referentes a Marketing, Ventas, relaciones con Cliente, estrategia comercial e industrial, etc.

Dos veces al día, a lo largo del Salón de Madrid, técnicos y especialistas en la materia departirán con los asistentes. Durante el fin de semana, habrá charlas específicas (Programa "Renault sabe hacer") sobre el mundo del automóvil. Dirigidas a empresarios, economistas, alumnos de post grado, etc., estas charlas sesiones de trabajo suponen una magnífica puesta en común de las experiencias empresariales.