Madrid, 23 de mayo de 2006

Presente por primera vez en el Salón Internacional de Madrid, la marca DACIA muestra en su stand de 340 m2 el Logan Steppe concept, dos versiones de DACIA Logan y los dos motores más demandados por la clientela española, el K7M 1.6 L de 90 CV y el K9K de 1.5 L DCI de 70 CV.

DACIA Logan es un vehículo 100% esencial. Diseñado con arreglo a los principios del "design to cost", se trata de un vehículo moderno, robusto y accesible. Además, DACIA Logan cumple a la perfección la normativa europea en materia de seguridad y respeto del medioambiente.

DACIA Logan se distingue por su habitabilidad. Sus dimensiones, 4.250 mm de largo, 1735 mm de ancho y 1.525 mm de alto, posibilitan que tres pasajeros de gran talla puedan acomodarse perfectamente en su asiento trasero con una distancia al techo de 25 mm. El espacio en los pies es generoso, 420 mm. El radio medio en las rodillas es de 185 mm. La anchura interior trasera es de 1.420 mm. Es, en otras palabras, un nivel de habitabilidad excepcional par su categoría.

Además, DACIA Logan dispone de un maletero con un volumen de 510 litros. Un valor que supone un récord entre sus competidores, ofreciendo además una geometría que posibilita cargar objetos voluminosos de formas muy diversas.

DACIA Logan garantiza una durabilidad sin compromiso. Como consecuencia de múltiples simulaciones de las condiciones de utilización del vehículo, la protección de la carrocería ha sido objeto de una especial atención. Así, los cuerpos huecos han recibido un tratamiento especial mediante inyección de cera, se han aplicado másticos en las juntas exteriores y se han reforzado los bajos del vehículo con un eficaz tratamiento antigravillonado.

DACIA Logan incorpora, además, una gama de motores cuya fiabilidad y cualidades dinámicas han sido suficientemente probadas en vehículos de la gama Renault. Así, a los motores de gasolina de inyección multipunto con 1.4 y 1.6 litros de cilindrada, se añade el motor 1.5 DCI de ciclo Diesel Common Rail.

Las prestaciones de DACIA Logan en materia de seguridad cumplen a la perfección la normativa europea. Gracias a la experiencia y al capital técnico del Grupo Renault, las soluciones adoptadas han permitido alcanzar el nivel de 3 estrellas en los test Euro NCAP.

DACIA Logan es competitivo tanto en el momento de su adquisición como a lo largo de su vida útil. En efecto, sus costes de mantenimiento han sido cuidadosamente estudiados y, dada la sencillez y eficacia de las soluciones técnicas adoptadas, la realización de las operaciones de mantenimiento resulta muy sencilla. Las bombillas de los faros, por ejemplo, son accesibles desde el hueco del motor, lo que simplifica enormemente su sustitución, incluso por el propio usuario del vehículo.

Logan Steppe concept

Fiel a la fama de solidez de la marca, Logan Steppe concept destaca por el carácter atlético de su carrocería. El juego de colores recuerda, así mismo, que está pensado para favorecer la convivencia a bordo: sus materiales y texturas deportivas ofrecen confort y calidez a sus ocupantes.

Firmemente asentado sobre sus ruedas de 17'', Logan Steppe concept ofrece solidez y sencillez. Sus paragolpes envolventes y los largueros laterales protectores, aligerados por unas inserciones de pintura metalizada, acentúan estas cualidades.

Con 100 mm más de altura que la berlina tricuerpo, Logan Steppe concept disfruta de unas proporciones equilibradas. Reflejando el estilo de su frente delantero, las molduras laterales lo protegen en los caminos. El vehículo está dedicado a los deportes de deslizamiento y su techo está equipado con un sistema portaobjetos específico que incorpora materiales utilizados en los paragolpes y las empuñaduras de las puertas.

La parte trasera de Logan Steppe concept sugiere una habitabilidad excepcional. Dos puertas simétricas se abren favoreciendo la carga de objetos voluminosos. Las grandes dimensiones de los cristales aportan luminosidad al habitáculo. Las luces traseras disponen de diodos, son transparentes y están integradas en el paragolpes.

El interior de Logan Steppe concept desprende calidez y comodidad. La combinación del cuero de color claro con tejidos técnicos evoca el mundo del deporte. Los asientos ofrecen a sus cinco ocupantes todo el confort de una berlina diseñada para hacer los viajes más agradables. En un ambiente tecno, con lector MP3, los pasajeros traseros disfrutan de dos pantallas de vídeo integradas en los apoyacabezas. La consola central enlaza la parte delantera con la trasera, acogiendo en su base el mando eléctrico del freno de aparcamiento.

Motores de la familia K

El stand de la marca se completa con la presencia de los dos motores más demandados por la clientela española de DACIA Logan.

Presente en la gama desde su lanzamiento en España, el motor K7M de 90 CV gasolina ha sido elegido por más del 50 % de nuestros clientes. Ofrece una potencia de 64 kw (90 CV) a 5.500 vueltas y un par motor de 128 Nm a 3.000 vueltas. Este motor se encuentra asociado a una caja de velocidades mecánica de 5 marchas que posibilita aprovechar al máximo sus excelentes prestaciones.

El motor K9K de ciclo Diesel ha sido incorporado a la gama DACIA Logan en marzo del presente año. A día de hoy, las versiones que incorporan esta motorización representan más del 30 % de nuestras ventas. Con una cilindrada de 1.461 cc (a base de unos pistones de 76 mm de calibre y 80,5 mm de carrera) este motor, que cumple a entera satisfacción la norma de protección del medio ambiente Euro 4, proporciona una potencia de 70 CV medidos a un régimen de 4.000 vueltas con un par motor de 160 Nm medidos a 1.700 rpm. Este motor permite a DACIA Logan alcanzar una velocidad punta de 155 km/h con un consumo de combustible muy reducido: tan sólo emplea 4,1 litros cada 100 kms en recorrido extraurbano.

El motor K9K se fabrica en exclusiva mundial para el Grupo Renault en la factoría vallisoletana de Motores.