DACIA FABRICA 250.000 LOGAN EN SU FACTORÍA RUMANA DE PITESTI

Madrid, 19 de junio de 2006

  • La fábrica rumana es la principal factoría de Logan después de Rumanía, Rusia, Colombia y Marruecos.
  • La fabricación de Logan se llevará a cabo este año en Irán y después, en 2007, en India y Brasil.
  • Se han vendido 267.000 Logan en el mundo, desde septiembre de 2004.

El pasado 29 de mayo de 2006, salió de las cadenas de la factoría Dacia de Pitesti (Rumania) el vehículo 250.000. La factoría rumana es la fábrica principal en donde se elabora Logan. Suministra a 35 de los 42 países en donde se vende Logan, es decir, al conjunto de los mercados europeos así como Turquía, Argelia, Ucrania, Medio Oriente y Africa central.

Logan se elabora asimismo en Rusia (25.000 vehículos fueron fabricados entre abril de 2005 y mayo de 2006), Marruecos y Colombia. Próximamente, Logan será fabricado en Irán y después, en 2007, en la India y en Brasil.

Concebido para responder a las expectativas de la clientela de nuevos mercados emergentes, Logan ha ganado la apuesta. Este vehículo moderno, fiable y habitable ha seducido una amplia clientela internacional. Un total de 267.000 Logan han sido vendidos entre el mes de septiembre de 2004 y el mes de mayo de 2006. Logan protagoniza un éxito comercial principalmente en Europa Occidental en donde Logan fue lanzado en la primavera de 2005 en ocho países, entre ellos, Francia y España.

El reparto de ventas de Logan en el mundo es el siguiente: 56% en Europa Oriental (que incluye Rumania), un 20% en Europa (un amplio abanico de 26 países), un 10% en Rusia / CEI, 55 en Turquía, 5% en los países del Magreb y un 4% en países del resto del mundo (América central y del sur, Asia y Africa).

El año 2006 ha marcado una nueva etapa para el programa X90 (nombre en código de Logan y de sus derivados). La presentación en el Salón de Ginebra en marzo de 2006 del show car Logan Steppe Concept prefigura el ensanchamiento de la gama. La motorización diesel 1.5 dCi se comercializa ya en Europa Central, Oriental y Occidental así como en Turquía, Marruecos y Argelia. El diesel representa así a finales de mayo de 2006, un 55% de las ventas en Francia y un 21% de las ventas en otros países de Europa Occidental. Constituye en un gran número de países, la oferta más barata del mercado y contribuye a una especial relación precio / prestaciones inédito.

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