Barcelona, 27 de julio de 2006 

Pischetsrieder: "A pesar del éxito de la ofensiva de los nuevos modelos, debemos seguir esforzarnos"

El Grupo Volkswagen ha aumentado sustancialmente sus ingresos por ventas, así como sus beneficios netos en el primer semestre del año. En este periodo, el consorcio alemán incrementó en un 11,9% las entregas a sus clientes, hasta alcanzar los 2,9 millones de vehículos, mientras que su facturación creció en un 14,2%, hasta los 51.900 millones de euros. Del mismo modo, los beneficios operativos antes de partidas extraordinarias mejoraron un 51,3%, hasta los 2.000 millones de euros. "Nuestra ofensiva de modelos ha tenido éxito y convenció a los clientes en la primera mitad del año", destacó el Dr. Bernd Pischetsrieder, Presidente del Consejo de Dirección de Volkswagen AG. "Estamos en la buena dirección y hemos conseguido un progreso significativo en la mejora de nuestra competitividad. Sin embargo, los beneficios todavía no son satisfactorios. Es por ello que se deben aumentar los esfuerzos por asegurar la rentabilidad y el futuro de nuestro Grupo", añadió el Dr. Pischetsrieder.

Entre enero y junio de 2006, Volkswagen generó unos beneficios operativos -antes de partidas extraordinarias- de 730 millones de euros, un 30% más que en el mismo periodo del año anterior (561 millones). Asimismo, el número de vehículos entregados se incrementó un 13,5%, hasta 1.958.000 unidades. Por su parte, ?koda sigue un desarrollo favorable. Hans Dieter Pötsch, miembro del Consejo de Dirección de Volkswagen, Responsable de Finanzas y Controlling afirmó: "Los resultados de Volkswagen Turismos no son todavía satisfactorios. La reestructuración debe continuar. Este es fundamental para obtener un nivel de beneficios adecuado para el Grupo Volkswagen".

Por su parte, Audi ha mantenido un crecimiento positivo en el segundo trimestre del año. Su beneficio operativo se ha incrementado un 9,9 %, hasta los 722 millones de euros. El número de vehículos entregados ha subido un 8,3%, hasta las 691.000 unidades.

Asimismo, también se ha mantenido la tendencia ascendente en el negocio de Vehículos Comerciales, que ha obtenido unos beneficios operativos de 85 millones de euros, frente a los 10 millones obtenidos en el primer semestre de 2005. Volkswagen Vehículos Comerciales ha entregado un total de 215.000 unidades, lo que representa un incremento del 10,1% respecto al mismo período del ejercicio anterior.

La División de Servicios Financieros ha contribuido de nuevo al ascenso de los resultados operativos del Grupo Volkswagen. Sus beneficios han aumentado un 3,4%, hasta los 486 millones de euros.

"En los mercados internacionales más difíciles hemos conseguido incrementar con éxito el beneficio por vehículo, mientras que, paralelamente, hemos mantenido los costes de promoción de ventas por vehículo por debajo del nivel del año anterior", explicó el Dr. Pötsch, "Tenemos una buena estrategia de ventas, y los servicios financieros adaptados complementan nuestra atractiva gama de vehículos", añadió el directivo.

La venta de Europcar, así como otras partidas extraordinarias, han afectado a los beneficios del Grupo en los seis primeros meses del año. La compañía estableció una provisión de 1.300 millones de euros para medidas de reestructuración. Las ganancias por la venta de Gedas AG y Volkswagen Bordnetze GMBH - un total de 300 millones de euros- han tenido un efecto positivo. Los beneficios operativos del Grupo después de partidas extraordinarias han sido de 1.000 millones de euros (en 2005, 1.300 millones). El beneficio, después de impuestos, procedente de la venta de Europcar fue de 800 millones de euros, reflejado como beneficio procedente de operaciones interrumpidas. De esta forma, el beneficio neto del Grupo Volkswagen durante los seis primeros meses de este ejercicio alcanzó los 1.200 millones de euros (403 millones el año 2005).

"Pese a la mejora, los resultados se encuentran por debajo de nuestro objetivo a medio plazo", añadió el Dr. Pötsch. "La competencia a nivel global se endurece cada día y eso, sumado al elevado precio de la energía y de las materias primas generados por tipos de cambio desfavorables, también tendrán su impacto en el desarrollo de nuestro negocio. Este es el año en que debemos crear las condiciones para ser competitivos a largo plazo. 2006 es el año de la reestructuración".

Para el año completo, el Consejo de Dirección reiteró sus previsiones de incrementar el número de vehículos entregados y de mejorar sus beneficios operativos antes de efectos extraordinarios. La División de Automoción espera alcanzar un efectivo de caja neto positivo y incrementar su liquidez en relación con el pasado 31 de diciembre de 2005.

El objetivo a medio plazo es consolidar los beneficios antes de impuestos en 5.100 millones para el año 2008. "Conseguirlo no será fácil. Podemos mantener los resultados de nuestra compañía y continuar con éxito nuestra ofensiva de modelos, mantener unos costes competitivos y alcanzar una mayor productividad", aseguró el Dr. Pischetsrieder. "Continuaremos con nuestro programa ForMotionplus con el fin de alcanzar nuestro objetivo".