Madrid, 4 de septiembre de 2006

• Lexus da un paso más en su sistema "Lexus Hybrid Drive" al introducir el primer vehículo híbrido V8 de lujo del mundo con tracción permanente a las 4 ruedas
• Presentación europea de los modelos estrella de Lexus, el LS 600h y el LS 600h L, en el salón Mondial de l'Automobile

Lexus presentará en el salón del automóvil de París el nuevo buque insignia de la marca, el LS 600h. El LS 600h es el tercer modelo de Lexus que incorpora el sistema "Lexus Hybrid Drive", lo cual destaca el implacable afán de la compañía por reducir el consumo de combustible y las emisiones de sus vehículos y aumentar a su vez su rendimiento para proporcionar un mayor placer de conducción.

Lexus LS 600h y LS 600h L

El LS 600h debe su nombre al hecho de que su motor de gasolina V8 de 5 litros combinado con un motor híbrido ofrece un rendimiento perfectamente equiparable al de los motores V12 con aspiración normal. La firma "h" identifica a todos los modelos Lexus que ofrecen el sistema "Lexus Hybrid Drive". Basándose en los puntos fuertes del LS 460 y en sus innovaciones en cuanto a seguridad preventiva, mejoras en el motor y calidad de fabricación, la "L" del LS 600h L indica la versión con una larga distancia entre ejes. Este vehículo es 12 cm más largo que el vehículo estándar y proporciona a los pasajeros la experiencia exclusiva de viajar en primera clase. El modelo L ofrece innovaciones adicionales tales como asientos traseros reclinables con funciones de masaje y un sistema de aire acondicionado controlado por la temperatura corporal de los ocupantes, que se suman a un sinfín de prestaciones que aportan a sus ocupantes una mayor comodidad. Los modelos LS 600h y LS 600h L son también los primeros vehículos del mundo equipados con faros LED para la conducción nocturna y el uso de un haz de baja intensidad.

Lexus Hybrid Drive

Lexus revelará sus últimos avances en tecnología híbrida, tal y como se ha mostrado en el LS 600h; su sistema "Lexus Hybrid Drive" ofrece una potencia de 450 CV DIN/330 kW con un inmejorable consumo de combustible de tan sólo 9,5 l/100 km (ciclo combinado) y unos niveles de emisiones de CO2 por debajo de los 220 g/km. Para adaptarse a este aumento de potencia y ofrecer una aceleración lineal, el nuevo sistema de tracción a las 4 ruedas se combina con la recién desarrollada Transmisión de Variador Continuo de Velocidad controlada electrónicamente (E-CVT) en dos etapas.

Al LS 600h le acompañan sus otros hermanos híbridos, el GS 450h y el RX 400h, ambos reconocidos por haber establecido nuevos estándares en cuanto al respeto al medio ambiente en el segmento de vehículos de lujo.

El RX 400h revolucionó el segmento de todocaminos de lujo al ofrecer una exclusiva combinación de alto rendimiento (200 kW/272 CV DIN), bajo consumo de combustible (8,1 l/100 km - en el ciclo combinado) y emisiones de CO2 sumamente reducidas (con 192 g/km, un 30% menos que sus competidores más directos).

El GS 450h ha sido el primer turismo de alto rendimiento del mundo en incorporar el sistema "Lexus Hybrid Drive". Su combinación de motor delantero y tracción a las ruedas traseras ofrece a los conductores una auténtica dinámica de conducción deportiva. El motor de gasolina V6 de 3,5 litros de este vehículo fue el primero del segmento con doble inyección de combustible (inyección directa e indirecta) para ofrecer una mayor potencia y rendimiento. Como resultado, el GS 450h consume 7,9 l/100 km en el ciclo combinado con unas emisiones de CO2 de tan sólo 186 g/km, inferiores a las de cualquier otro vehículo de la competencia.