Turín, 28 de agosto de 2006

En la 63ª edición de la Muestra Internacional de Arte Cinematográfico de Venecia debuta el Concept Lancia Delta HPE que -inspirándose en un concepto de automóvil elegante, deportivo, funcional expresado en la segunda mitad de los años 70 por el Lancia Beta HPE- expresa, en clave extremadamente moderna, la berlina deportiva y funcional (shooting brake).

Se trata de un automóvil de dimensiones medianas (4,5 metros de longitud, 1,8 metros de anchura y 1,5 metros de altura) que aseguran, por una parte, gran habitabilidad (sobre todo en la zona trasera) y confort de viaje, una óptima accesibilidad y un maletero versátil, modular y amplio; y por la otra, lo convierten en un modelo que se distingue por runa línea estilizada, esbelta y deportiva.

Nacido de la experiencia centenaria, el Concept continúa la tradición de los "grandes" Lancia medianos -desde el Aprilia hasta el Appia, desde el Fulvia hasta el Lancia Beta HPE, desde el Prisma hasta el Dedra y el Lybra- ofreciendo soluciones innovadoras que lo convierten en la mejor síntesis de los valores de la casa.

Sobre todo, el estilo en el que se renueva la tradición Lancia con soluciones originales de carrocería: el techo es voladizo tipo "flying bridge"; el cristal trasero de grandes dimensiones no tiene el marco inferior; la calandra cromada interpreta en clave moderla el Lancia clásico de los años 50, un cromado lateral que subraya toda la amplia cristalera y confiere dinamismo a los laterales.

El segundo valor intrínseco en el proyecto es la gran habitabilidad para el conductor y los pasajeros: en este campo el Concept Delta HPE se sitúa en lo más alto de su categoría con una batalla de 2.700 mm que se traduce en una extraordinaria habitabilidad trasera donde es posible sentir el mismo confort que ofrece una limusina. Asimismo, el asiento trasero corredero con respaldo reclinable permite aumentar el ya espacioso maletero o bien, echándolo hacia atrás e inclinándolo oportunamente, obtener un total relax, tumbándose como en un asiento de primera clase de un vuelo intercontinental.

Para una elevada calidad de vida a bordo, tercera carta ganadora a los máximos niveles en el campo automovilístico, ofrece una gran silenciosidad de marcha asegurada por un techo fonoabsorbente y una extraordinaria luminosidad gracias a la amplia cristalera del techo practicable y a las cristaleras laterales. Y además: el completo relax que puede regalar un sofisticado equipo Hi-Fi Bose® con mandos en el volante, o bien la temperatura interior perfecta gracias al climatizador automático dual. Por último, confort significa también poder contar con un maletero amplio y versátil de más de 400 litros.

Además, el Concept aúna la clase y el prestigio Lancia con un ambiente altamente tecnológico en el campo del entretenimiento, como demuestran el lector MP3 y, sobre todo, el Blue&Me®, el innovador sistema "basado en Windows Mobile" nacido de la colaboración entre Fiat Auto y Microsoft, que une el potencial de la tecnología Bluetooth® y el de un puerto USB que permite escuchar la música grabada en el móvil, en los nuevos smart phones, en un lector MP3 o en un lápiz USB.

La cuarta peculiaridad propia de un Lancia es el diseño de los interiores. Desde siempre, de hecho, la Marca es sinónimo de una artesanía típicamente italiana capaz de encontrar el acabado interior adecuado con las líneas exteriores originales y refinadas de sus modelos. Y el nuevo Concept-car no es una excepción: realizado por el Centro Stile Lancia, el habitáculo es un auténtico salón, donde el salpicadero, los paneles de las puertas y los asientos delanteros y traseros son la máxima expresión del cuidado y la exclusividad italiana.

Estrechamente relacionado con el diseño de los interiores, el quinto valor expresado es el uso de materiales de calidad, utilizados no sólo por su aspecto estético, sino también por las reacciones sensoriales que saben ofrecer: desde los acabados a los detalles cromados, desde los revestimientos en Alcantara y piel a las alfombrillas en velour.

Para terminar, el Concept Delta HPE ha sido pensado para poder adoptar una amplia gama de motores de gasolina y diesel, todos sobrealimentados y combinados con cambios de 6 marchas, manuales y robotizadas, con potencias variables de 120 CV a más de 200 CV, unidos a una mecánica probada y optimizada para el confort y el manejo, a través del uso de suspensiones SDC (con control electrónico de la amortiguación) que potencian todavía más el placer de la conducción.

LANCIA LLEVA A SUS ESTRELLAS A VENECIA

Lancia, en calidad de main sponsor de la 63 Muestra Internacional de Arte Cinematográfica, presentó en Venecia una selección de los más bellos autos de todos los tiempos, selección de la colección Lancia.

Entre ellas: El Lancia Astura Coupé Pinin Farina (1939) perteneciente a Galeazzo Ciano; El Lancia Aurelia B24 Convertibile America (1957) convertido en símbolo de la Italia joven y despreocupada de los años 60 a través de las celebérrimas imágenes del film // Sorpasso di Dino risi, con Vittorio Gassman y Jean-Louis Trintignant (1961); un Lancia Aprilia Cabriolet Pinin Farina (1947) recuperado en los años 80 en Hollywood.

Lancia y el cine, una asociación histórica

La relación entre Lancia y el cine es estrechísima y se remonta a los inicios del siglo pasado. Son los automóviles, y los Lancia en particular, los que contribuyen ya en el primer cine mudo turinés a la ascensión del gran fanatismo italiano femenino y masculino, como en la opera de Emilio Ghione que usaba los Lancia en sus películas. Sucesivamente, con el cine de los años Treinta y en particular con los así llamados teléfonos blancos, este tipo de vehículo viene elegido para acompañar, por una parte, los sueños de los italianos, "más allá del umbral de los miles de liras al mes", y por otra parte para crear la llave de acceso a la modernidad. También más recientemente, los vehículos Lancia han sido co-protagonistas de películas de grandísimo éxito. De los años 50 a hoy los modelos de la casa turinesa han aparecido en las pantallas muy frecuentemente. En algunos casos han marcado el estilo y la iconografía de algunos periodos particulares.

A la post guerra italiana hace referencia la serie de film basados en las novelas de Guareschi donde "Il piccolo mondo di Don Camillo" en 1952 aparece un Lancia Astura, vehículo elitista y prestacional producido en los años 30. En "I soliti Ignoti" de 1958 aparece un Lancia Aurelia B10 que ha constituido, después del periodo bélico, la reconfirmación de la filosofía de la Marca y de la cual depende en línea directa el Aurelia B24 Descapotable, protagonista en 1962 de "Il sorpasso" de Dino Risi interpretado por Catherine Spaac, Vitorio Gassman y Jean-Louis Trintignant y seguramente el vehículo de mayor referencia del cine italiano.

Interesante también la elección de Claude Lelouch al adjudicar como vehículo protagonista de "Un Uomo e una Donna" en 1966 el deportivo Flavio Coupé en versión de carreras, también es importante la elección de un Lancia modelo Thema en el menos conocido film de 1986 "Un Uomo e una Donna 20 anni dopo".

En las películas de referencia histórica aparecen vehículos contemporáneos y es significativo que la Marca vaya recordada a través de las mejores producciones del tiempo. Es el caso del Lancia Artena del film "Mussolini último atto" de 1974.

Tras la filmografía más ecléctica, como aquella propuesta de Dario Argento en 1975 con "Profundo Rosso", Lancia aparece con el Fulvia Coupé, modelo de vanguardia por prestaciones brillantes, elegancia y acabados muy cuidados.

Un homenaje cinematográfico a los vehículos Lancia llega de "Herbie goes to Montecarlo" en 1977, donde dos lancias expresan sus diferentes misiones apareciendo en dos papeles distintos y reales como en el caso precisamente de Scorpion y Stratos.

Alain Delon interpreta, en 1981, "Pour la peau dùn flic" a bordo de un Delta apenas elegido coche del año y que, en las versiones sucesivas de tracción integral permanente, fijará un record todavía invicto conquistando seis Campeonatos Mundiales de Rally consecutivos de 1987 a 1992.

Más recientemente, el Lancia Ypsilon ha sido protagonista del cortometraje "Affinitá Elettive" (2003) rodado por Gabriele Muccino e interpretado por Nicoletta Ramanoff y Milena Manzini. De la misma forma el Lancia Thesis ha sido protagonista del original cortometraje "The Call" (2006) de Antoine Fuqua, con el cual Pirelli debuta en el cine. De hecho el buque insignia de Lancia es la potente y silenciosa berlina que lleva al exorcista (John Malkovich) a la cita con el mal.

"Con un background de este tipo, era inevitable estar en la 63 Mostra Internacionale d`Arte, el marco ideal para celebrar frente a un público internacional los primeros cien años de nuestra historia.

Todos los Lancia presentes en Venecia

En la Mostra estarán expuestos los siguientes Lancia:

Artena Cabrio (1932); Aprilia Berlina 1° serie (1937); Aurelia GT B20 (1951); D50 Formula 1 (1954); D25 Sport Spider (1954); Flaminia Berlina Prima Serie (1959); Flaminia 2.8 Coupé Pininfarina (1965); Fulvia Coupé (1967); Flavia Coupé 1.8 (1967); Gamma 2.0 Coupé (1978); Beta Montecarlo Spider (1980); Delta HF Integrale 16v Martini (1991).

Son modelos que han representado las diversas épocas de la historia y modo de vida italiana. Y para atribuirle un significado especial a la tarde de inauguración, han desfilado como estrellas de otros tiempos. El Astura Coupé Pininfarina (1939), Aprilia Cabriolet Pininfarina (1947) Aurelia B24 Convertibile America (1957), Flaminia GT Touring Convertibile (1964) conducidos por coleccionistas privados socios del Lancia Club Italia. Un debut con gran estilo elegido por Lancia para atribuir un homenaje al cine italiano.

Un Aurelia Granturismo 2500 Spider B24 (1955), será además expuesto durante toda la duración de la 63 Mostra Internazionale d`Arte Cinematografica.

En el Lido han estado también presentes otros treinta vehículos Lancia de la gama actual que comprenden los modelos Musa Diva, Phedra y Thesis - estos últimos realizados en versiones bicolor que se inspiran de los celebres Flaminia bicolor - utilizados como vehículos oficiales para las estrellas hospedadas en el Lido.