Madrid, 13 de noviembre de 2006

Es el más alto nivel de cobertura para el 100% de la población finesa

NAVTEQ (NYSE: NVT), proveedor líder de mapas digitales para los sistemas de navegación de automóviles y servicios basados en la localización, ha lanzado la cartografía con cobertura completa detallada de toda Finlandia. La cobertura detallada (DC) es el nivel más alto de cartografía de NAVTEQ que contiene hasta 204 atributos navegables. Dichos atributos permiten y mejoran la navegación al identificar restricciones legales, lógicas y físicas y ofrecer información importante como el número de carriles en cada dirección y límites de velocidad.

Además de todas las carreteras navegables, los atributos han sido comprobados por los equipos de analistas de campo de NAVTEQ quienes conducen las carreteras verificando y actualizando todos los detalles importantes. "La conducción -junto con la utilización de nuestro software y herramientas especiales- es la forma más eficaz de recoger y posicionar con exactitud los atributos clave necesarios para la navegación," ha explicado Ingemar Bengtsson, Director del Equipo de DMO para el Norte de Europa.

Con el fin de facilitar y acelerar el encontrar ciertas calles en los directorios de navegación, se ha añadido una capa adicional de información llamada una 'zona' allí donde el nombre postal es distinto del nombre del municipio y/o población. Esto permite encontrar calles a través del municipio, población o nombre postal.

Se han comprobado igualmente las clasificaciones de carreteras y actualizadas en casos en los que era necesario. Esto permite una guía más precisa y efectiva utilizando el tipo de carretera más apropiado para el viaje. Además, se han incorporado al mapa más de 6.000 Puntos de Interés lo que hace un total de más de 12.000 que incluyen cientos de hoteles, estaciones de servicios y museos, así como la rutas internacionales de ferry a Suecia, Estonia y Alemania. Por último, se han incluido características como bosques y espacios verdes.

Haber alcanzado el 100% de la población, la base de datos finesa incluye 613.267 kilómetros de carretera que cubren 304.541 kilómetros cuadrados de territorio y 5.839 ciudades, pueblos y poblaciones. Los conductores podrán a partir de ahora usar sus sistemas de navegación para instrucciones giro a giro en todo el país -desde Helsinki a la remota zona de tundra en Laponia o desde Turku hasta Joensuu. La base de datos también incorpora los códigos relevantes necesarios para recibir información de tráfico desde Tiehallinto a través de sistemas de navegación con TMC.

Cartografiando Finlandia

Desarrollar cualquier mapa digital desde cero es siempre una tarea formidable y la cartografía de Finlandia no fue una excepción en ofrecer sus propios retos geográficos y lingüísticos individuales. En primer lugar, tanto los nombres de calles y POIs debían anotarse en finés y sueco en las zonas bilingües -variando el idioma principal dependiendo de la zona. Se debe tener en cuenta que muchos lugares y POIs tienen nombres completamente distintos en los dos idiomas.

Dentro de la administración finesa existe un importante número de áreas geográficas aisladas del municipio al que pertenecen. Por ejemplo, Vieremä se encuentra en el noreste de Finlandia y está situado en Itä-Suomi lääni -aunque por otra parte hay zonas que pertenecen administrativamente a Vieremä ¡y que están en Oulu lääni!

Las grandes áreas con poca densidad de población y calles sin pavimentar también han sido un reto a tener en cuenta.

El proceso de cartografiado

Por lo general una base de datos de cartografía digital proporciona capas jerárquicas de información geográfica y topográfica hasta el nivel de detalle de callejero. Al añadir ciertos atributos -la información necesaria con el fin de establecer quién puede utilizar un determinado tramo de la carretera, en qué dirección, en qué tipo de vehículo, a qué horas y a qué velocidad- la base de datos se convierte en navegable. Esto permite que los mapas se utilicen en sistemas de navegación embarcados, sistemas de navegación portátiles, PC y aplicaciones de ruta por Internet así como la industria del transporte para rutas, seguimientos y sistemas de logística.

Cuando se crea una base de datos, el primer paso es encontrar la fuente adecuada para poder crear una jerarquía de destino - país (valtio), región (lääni), condado (maakunta), municipio (kunta) y población (taajama) - antes de comenzar siquiera con el mapa. La siguiente decisión a tomar es si se puede basar o no la red vial en cartografía digital ya existente (quizás de una agencia gubernamental) o si se debe digitalizar utilizando mapas en papel, fotografía aérea o equipos de campo.

Finalmente, los números de calle se comprueban a través de la empresa finlandesa Tiehallinto. También se utilizan set de datos para añadir características como ríos, vías férreas, parques y límites de condado y se ha designado una jerarquía de prioridad de itinerario.