|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Madrid, 8 de noviembre de 2006 Este otoño, Volvo Cars va a lanzar, en varios mercados europeos, modelos FlexiFuel impulsados con bioetanol renovable. La gama de modelos ecológicos se ampliará e incluso el nuevo Volvo C30 se ofrecerá con combustible FlexiFuel eco-optimizado.  Ocho mercados nuevos En palabras de Gerry Keaney, Vicepresidente senior del departamento de Marketing, ventas y atención al cliente de Volvo Cars, "el interés por el etanol como combustible de automoción es creciente. Por este motivo, pensamos ampliar nuestra gama con modelos adicionales en un total de nueve nuevos mercados. Los primeros países que dispondrán de los vehículos FlexiFuel de Volvo fuera de Suecia serán Reino Unido, Irlanda, Francia, España, Holanda, Bélgica, Suiza y Noruega." "Es alentador que el mercado esté en alza y que se estén poniendo en marcha iniciativas políticas en esta línea", añade Gerry Keaney. Francia ha anunciado que el país equipará 500 gasolineras para el E85 (una mezcla de un 85% de etanol renovable y un 15% de gasolina) durante 2007. El combustible será de producción local a partir de productos agrícolas. En Europa existen en la actualidad 23 plantas productoras de etanol y se prevé que la cifra aumente hasta algo más de 60 en 2008. Con todo, se producen 1,8 millones de litros de etanol al año en la UE, esencialmente a base de remolacha y distintas gramíneas. Se espera que la capacidad de producción se triplique para 2008. Gama ampliada de modelos Tres de los nueve modelos Volvo - C30, S40 y V50 - se encuentran ya disponibles en versión FlexiFuel de optimización ecológica. Se impulsan por un motor de cuatro cilindros de aspiración natural que genera 125 CV. En el mismo depósito de 55 litros se llenará bioetanol y gasolina. Los tubos de combustible, las válvulas y las juntas, se han modificado para que resistan la mayor corrosión que produce el etanol. Las válvulas de inyección se han reforzado y son más largas, ya que se precisa inyectar una mayor cantidad de combustible en el motor dado el menor contenido de energía del E85 en comparación con la gasolina. Adicionalmente, el calibrado del software se ha actualizado para ajustarlo a la energía del etanol. El sistema de gestión del motor controla de forma precisa la mezcla de combustible en el depósito y ajusta, de forma automática, la inyección e ignición adecuadamente. Volvo Cars prevé que las ventas alcancen 7000 vehículos FlexiFuel en 2007. Se espera que la mayor parte de ellos se vendan en Suecia. Ventajas para el medio ambiente El etanol es un combustible completamente renovable que puede producirse, en principio, a partir de cualquier fuente de biomasa, como son el maíz, el trigo, la remolacha y la celulosa. Si el vehículo se impulsa con E85, que es el combustible disponible en las bombas, las emisiones de dióxido de carbono, un gas de efecto invernadero, se reducen hasta un 80% en comparación con las emisiones del mismo vehículo impulsado solo con gasolina. Gerry Keany concluye que "un combustible renovable no puede ser sustitutivo por sí solo de los combustibles fósiles actuales y, por otro lado, la variedad de otros combustibles alternativos será mucho mayor en el futuro. Por lo tanto, se desarrollarán en paralelo muchos combustibles y tecnologías diferentes. El etanol reduce la dependencia de los combustibles fósiles y el programa FlexiFuel de Volvo supone una contribución vital a nuestra estrategia de sostenibilidad medioambiental." ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Con relación al consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono: Los datos se refieren a la marcha con 100% de gasolina (combustible de certificación). El consumo de combustible con bioetanol E85 es un 40% superior, porque el contenido energético del etanol es inferior al de la gasolina. |
