Madrid, 2 de enero de 2006

• El volumen total de matriculaciónes se sitúa por debajo de 1,5 millones de unidades. El canal de empresas es al único que cierra el año con una evolución positiva y supone ya una cuarta parte del mercado español. En diciembre las ventas descendieron un -5,4%
• ANIACAM prevé que las matriculaciones en 2007 mantendrán la tendencia a la moderación y desciendan entre el -1% y el -2%

El mercado español de turismos ha cerrado el 2006 con un descenso del -1,9% y un total de 1.499.137 nuevas matriculaciones, en línea con las estimaciones avanzadas por ANIACAM a lo largo de todo el año. Esta caída supone el primer descenso en tres años e indica el cierre de un ciclo positivo.

Hace un año, en enero de 2006, Germán López Madrid, presidente de ANIACAM, avanzó que el mercado total caería entorno al 2%, con una disminución del canal de particulares cercana al 4% y un aumento del canal de empresas y del segmento de todoterrenos. Los datos del cierre del año confirman la precisión de los análisis realizados por ANIACAM.

"De hecho sólo las ventas a empresas siguen creciendo en los últimos años y este canal ya supone un cuarto del mercado español, acercándose a la media europea, donde es superior al 30%. En Gran Bretaña y Estados Unidos representa incluso más del 50% del mercado. Este crecimiento se basa principalmente en la consolidación en las empresas españolas de la fórmula del renting para el control de sus flotas y la retribución a sus ejecutivos. Esta fórmula supone actualmente el 11% de las ventas totales", explica López Madrid.

El presidente de ANIACAM añade que "la economía española ha tenido una ligera aceleración a lo largo de 2006 y las previsiones para el cuarto trimestre avanzan que se cerrará el año con un crecimiento del PIB del 3,8%, tres décimas más que en 2005. Este avance se ha producido pese a la ralentización del consumo privado que se estima crecerá un 3,7% en todo el año, frente al 4,2% en 2005, como consecuencia de las presiones inflacionistas y del endurecimiento de las condiciones financieras de los hogares (el Euribor ha tenido un aumento interanual de más de 100 puntos básicos en diciembre)".

La caída del canal de particulares, que cerró el ejercicio con un -3,6%, comenzó en el último trimestre del 2005, año en el que el índice de confianza del consumidor cayó más de 4 puntos básicos y pasó del -10 al -14. Este índice se ha mantenido a lo largo de todo el año 2006 y ha provocado que el mercado haya caído en nueve de los doce meses y que, por lo tanto, el Plan Prever de vehículos nuevos hay experimentado una disminución cercana al 7% en 2006.

Tal como avanzó el año pasado Germán López Madrid, "únicamente el mercado de ocasión ha crecido en 2006 y lo ha hecho en más de un 4% sobre el año anterior. Esto ha sido consecuencia de una mayor profesionalización de este segmento y de un Plan Prever definido específicamente para los vehículos de ocasión, que está ayudando al rejuvenecimiento del parque. La alta edad media del parque español (más del 35% de los vehículos tienen más de diez años) es uno de los factores que afecta negativamente a la seguridad vial y a la protección de medio ambiente".

"Desgraciadamente, estas condiciones del Plan Prever se han cambiado radicalmente este año, en contra de lo que las asociaciones del sector y el Ministerio de Industria defendían", añade López Madrid.

López Madrid indica que "las previsiones para 2007 apuntan a un crecimiento de la economía española algo más moderado, entorno al 3,4%, como consecuencia de un menor peso del sector exterior y de una aportación más débil de la demanda interna. Se espera que el consumo privado continúe en una moderada desaceleración y crezca alrededor del 3,4%, por una menor la renta disponible de las familias, un aumento algo más débil del empleo (2,6% frente al 3,1% del año anterior) y unos tipos de interés más elevados, que desincentivarán especialmente el consumo en bienes duraderos lo que incidirá directamente en la compra de automóviles, además de un entorno de elevado endeudamiento familiar".

ANIACAM estima que el mercado de turismo en el año 2007 mantendrá la tendencia de moderación del pasado año, lo que llevará a un cierre del ejercicio de entre el -1% y el -2% y, de nuevo, el mercado de ocasión será el que mantenga la línea de crecimiento, con un ratio de 1,2 usados por cada nuevo matriculado al cierre de 2007.