Madrid, 10 de enero de 2007

El nuevo Renault Mascott estará equipado con un motor DXi 3 de nueva generación, con motorizaciones de 130 y 150 cv

Renault Trucks lanzará un nuevo Renault Mascott para la próxima primavera. Totalmente renovado por dentro, el nuevo Renault Mascott equipará un nuevo motor Euro 4, una nueva caja de cambios, un nuevo eje trasero y un nuevo sistema de frenado, contando así con las últimas tecnologías en cuanto a confort y seguridad. El nuevo Renault Mascott, se convertirá de este modo en la nueva referencia del mercado en materia de robustez y calidad.

Auténtico pequeño camión, con 15.000 vehículos vendidos en 2006, Renault Mascott es una de las grandes bazas de la gama Reparto de Renault Trucks. Para responder aún mejor a las expectativas de sus clientes, Renault Trucks lanza un nuevo Mascott equipado con un motor DXi 3 de nueva generación, con motorizaciones de 130 y 150 cv capaces de dotar al vehículo de excelentes prestaciones en cuanto a par y capacidad de respuesta. El nuevo Renault Mascott será aún más resistente y polivalente gracias a su nuevo puente, su nuevo eje así como su nueva caja de cambios. Además, su novedoso sistema de frenado convertirá a Renault Mascott en el más eficiente de su categoría. La cabina también ha sido mejorada para más proporcionar más confort, seguridad y ergonomía al conductor. Todas estas novedades convierten el Renault Mascott en la referencia para el transporte en los sectores de la artesanía, de las obras y de la mensajería.

Asimismo, el nuevo Renault Mascott beneficiará de ofertas de servicios asociadas propias a Renault Trucks, disponibles en su red de distribuidores especializados que cuenta con 1.350 puntos en más de 100 países, 150 de ellos en España.

La apertura de los pedidos está prevista para el próximo mes de abril

Renault Trucks ocupa una posición única en el mercado del reparto, resultado de su larga experiencia y de una escucha atenta de las necesidades de los profesionales del transporte de mercancías por carretera. El nuevo Master (de 2,8 a 3,5 Tn.), el nuevo Maxity (de 2,8 a 4,5 Tn.) y el nuevo Mascott (de 3,5 a 6,5 Tn.), con unos servicios asociados específicos, constituyen una oferta completa que asegura a Renault Trucks un crecimiento duradero en el mercado de los vehículos comerciales.

Renault Trucks es uno de los principales actores del mercado de vehículos industriales. Propone una gama completa de productos y servicios, adaptados a las exigencias y necesidades específicas de empresas y conductores. Está presente en más de 100 países donde comercializó cerca de 75.000 vehículos en 2005. Desde 2001, forma parte del Grupo AB Volvo que se posiciona como el primer constructor de vehículos industriales en Europa y el segundo a nivel mundial.