Detroit (USA), 8 de enero de 2007

El nuevo Cadillac CTS 08 ha sido diseñado cuidadosamente y fabricado para unir el equilibrio de una berlina de lujo y el rendimiento de un deportivo. Un chasis rediseñado, mejoras en el motor y en la transmisión y la tracción a las cuatro ruedas combinadas empujan al CTS un paso adelante en todas las direcciones con mas fuerza y rendimiento, mejoras en la calidad de conducción, silenciamiento y seguridad.

La primera generación del CTS (2002-2007) ayudó a restablecer las credenciales de la transmisión trasera de Cadillac. La muestra del CTS-V, una mezcla de fuerza y precisión de 400 cv, llevó la nueva era de rendimiento tanto a los conductores como a los ingenieros que lo crearon. Con esto en mente, el equipo Cadillac encargado del nuevo CTS tomó como ejemplo las carreteras de Alemania, China y EEUU intentando que el comportamiento del coche fuera el ideal en cualquier tipo de carretera. El resultado es una máquina capaz de una conducción de altos rendimientos, con el agrado del lujo de una berlina premium.

Mejoras en el motor 3.6L V-6 VVT, con transmisión automática de seis velocidades

El nuevo Cadillac CTS incorpora el motor 3.6L, de inyección directa V-6 VVT con una potencia de 300 CV y un par motor de 366 Nm. Este nuevo motor es una mezcla de fuerza, suavidad, eficiencia y sofisticación tecnológica.

Este nuevo motor será el de alto nivel, junto a los ya existentes 2.8L V-6 y 3.6L V-6. Diseñado para operar con gasolina sin plomo, el Nuevo motor tiene una potencia parecida a muchos V8, pero con mejores cifras de consumo. Se necesita menos gasolina para ofrecer los mismos CV, especialmente a velocidades de crucero.

Este nuevo motor tiene unas mejoras del 15% en potencia, 8% en par motor y 3% en consumos. Además, esta inyección directa reduce las emisiones de hidrocarbono en un 25%.

Por primera vez, el CTS estará disponible con tracción trasera y a las cuatro ruedas. Además, las opciones de transmisiones consisten en un cambio automático y un manual, ambos de seis velocidades.

El diseño del nuevo Cadillac CTS inyecta más carácter en la categoría de los sedanes de lujo

Agresivo y elegante, expresivo y sofisticado, el nuevo Cadillac CTS desprende una presencia de diseño radical. Este sedán completamente nuevo no solo empuja todavía más alto el diseño reconocido de Cadillac, tiene como objetivo eliminar las fronteras del habitual diseño conservador del segmento de las berlinas de lujo. Dentro y fuera, el CTS 2008 contradice muchas pautas tradicionales de diseño. El diseño del CTS expresa su carácter de alto rendimiento, aunque es todavía más lujoso y elegante. Es un sedan en el corazón del mercado de lujo, aunque también llega al carisma de un coche deportivo. El CTS es completamente nuevo y actual, aunque evoca la grandeza de los Cadillac clásicos.

Desde el lanzamiento de su primera generación en 2002, el CTS se ha convertido en un creador de tendencias de diseño. La forma de ángulos rectos del CTS inicialmente fue controvertida. Pero desde el primer momento en el mercado, su diseño atrajo a muchos compradores, con el diseño como principal razón para su adquisición. La nueva versión de 2008 extiende esta forma y su carácter actual, con una inyección de elegancia.

En el exterior, no hay ninguna duda de su fuerte estampa de sedan para cuatro personas, gracias a su chasis de 5,08 cm más ancho. Además, la forma general del CTS contiene un perfil más deportivo con mayor inclinación, junto con superficies que añaden elegancia y atractivo. Con la herencia legendaria de Cadillac, los detalles de diseño incluyen las luces delanteras y traseras verticales, luces exteriores con diodos (LED), líneas horizontales en el perfil y el morro en forma de diedro, todo acentuado por muchos detalles brillantes y de lujo.

Tan definitivo como la evolución del CTS en su diseño es el interior nuevo y espectacular. Como el exterior, expresa el ambiente de lujo y rendimiento con detalles de utilidad y elegantes. Hay avances en el desarrollo de materiales, tecnología, materiales y proceso de fabricación que hacen del habitáculo del nuevo CTS convertirse en una mezcla exacta de sofisticación técnica, ajustes precisos y carácter exclusivo.

Exterior: la sofisticación deportiva toma forma

Con un contorno completamente nuevo, la evolución de más dimensión del nuevo CTS está en su vía de 50 mm más ancha como resultado de la incorporación de la nueva configuración de tracción a las cuatro ruedas, como opción. Esta estancia más ancha le da a este nuevo modelo una apariencia de más asentamiento, de capacidad del que da ejemplo la menor distancia entre el neumático y el paso de rueda.

The wider stance also enables more tumblehome - the vehicle sides are sculpted inward - delivering an appearance of rear-wheel-drive performance with a lower roof line, without compromising headroom or a roomy interior.

Additionally, a wider, tapering sail panel, lower, more sculpted hood, smoother wheel housing lips and a tighter wheel-to-body relationship help communicate the CTS' agility as well as its sophistication and substance.

Las llantas son de 17'' con siete radios o, como opción, de 18'' con nueve radios con discos de freno de mayor rendimiento.

Aún en la parte trasera, donde las berlinas suelen ser parecidas, los ingenieros de Cadillac pusieron carisma. Las luces traseras verticales son una seña de identidad de Cadillac. La silueta del techo y la luz trasera le dan un perfil de deportivo.

En cuanto a dimensiones, el nuevo CTS tiene 4766 mm de largo, 1841 mm de ancho y 1472 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2880 mm con una separación de ruedas delanteras/traseras de 1575 / 1585 mm.

Interior: combinación de rendimiento y elegancia

El nuevo CTS representa las nuevas pautas en estilo interior a seguir por la marca Cadillac, acentuando la precisión técnica con detalles elegantes y artesanales. Completamente diferente de su versión anterior, el diseño interior definitivamente sube la escala, con ornamentaciones añadidas, lujo y atención a los detalles. Se satisfacen los estrictos requisitos del comprador de berlinas de lujo en cuanto a atención a la carga, materiales de calidad, mejoras en el tacto y confort general.

Las tapicerías del panel de instrumentos y de las puertas se cortan a mano y son cosidos y montados por artesanos expertos. La instrumentación analógica que se monta en un panel con detalles cromados está claramente definida por detalles luminosos.

Los asientos calefactados y ventilados incorporan la nueva tecnología de "thin-seat" para maximizar el confort y el espacio par alas piernas de los ocupantes de las plazas traseras. La costura francesa es utilizada en todo el interior, incluyendo el panel de instrumentos y las tapicerías de las puertas y de los asientos.

En los paneles de las puertas, en los espacios para los pies y entre el panel superior e inferior hay unas luces de diodo (LED) que emiten una luz tenue, limpia y blanca. El resultado es un efecto espectacular similar al utilizado en muchas casas con luz tenue.

El volante de cuero incluye controles de conducción y del sistema de audio como equipamiento estándar.

Por dentro y por fuera, el nuevo CTS da ejemplo de la evolución del diseño de Cadillac que consigue una reconocida combinación de lujo, tecnología y rendimiento en un sedán con el objetivo de crear su atractivo y capacidad para hacer girar cabezas que solamente los coches deportivos consiguen.