Madrid, 24 de enero de 2007

Primer vehículo de renovación de la gama comercial lanzado en el marco del Contrato 2009, Logan Van posibilita una dimensión internacional en la oferta de vehículos comerciales del grupo Renault. Logan Van se convierte así en el tercer vehículo del programa X90 y en la primera furgoneta de la marca Dacia. Fabricado en la factoría rumana de Pitesti, Logan Van será lanzado bajo la marca Dacia en Rumanía y en Bulgaria a partir de febrero de 2007 y después en otros mercados.

Con este tercer vehículo, el programa X90 que contará con 6 modelos en el horizonte del plan Renault Contrat 2009, persigue su desarrollo al servicio del crecimiento internacional del grupo. Logan Van se inscribe en la filosofía del programa Logan que ofrece una relación precio / prestaciones inédita en su segmento. Logan Van responde a las necesidades de la clientela que busca un vehículo utilitario sencillo, moderno, robusto y económico.

Renovación de la gama de vehículos comerciales Dacia

Con Logan Van, la marca Dacia moderniza su oferta de productos comerciales en Rumania y la extiende en un plano internacional. A partir de febrero de 2007, Logan Van será comercializado en Rumanía y en Bulgaria y después, en otros mercados a partir de finales de 2007. Destinado a las pequeñas empresas, artesanos y comerciantes, así como a las flotas de vehículos comerciales, Logan Van permitirá en Rumania fidelizar la clientela de Dacia. Logan Van será, pues, un vehículo de conquista.

La factoría rumana de Dacia en Pitesti, fabrica igualmente los Logan berlina y los Break. La capacidad de producción máxima de Logan Van es de 200 vehículos al día. Derivado del Logan Break, los costes de desarrollo y de industrialización del programa Logan Van han sido, pues, limitados. Las inversiones industriales se elevan a 110 millones de euros con una factura total de 154 millones de euros para los dos modelos. Logan Van se ha beneficiado de la experiencia del grupo Renault en materia de vehículos comerciales. De esta forma, al poner en común lo mejor de la ingeniería de este tipo de vehículos y las del programa X90, este modelo combina la robustez de los vehículos comerciales y el nivel de prestaciones de los turismos.

El concepto Logan aplicado al vehículo comercial

Como para el resto de los vehículos de la familia, Logan Van ha sido desarrollado para responder a las condiciones de utilización más variadas y a menudo severas. Logan Van incorpora el espíritu de sencillez que caracteriza al resto de la familia y a la robustez de los materiales empleados.

En Rumania y Bulgaria, Logan Van estará equipado con motorizaciones de gasolina 1.4 de 55 kW, 1.6 con culata de 8 válvulas y 64 kW y con un motor de ciclo Diesel 1.5 dCi de 50 kW, todos ellos bien conocidos de la gama Renault. Por supuesto, Logan Van, incorpora los elementos de seguridad activa y pasiva de sus hermanos de gama Logan Break.

Logan Van, comparte con Logan Break además, su diseño y dimensiones. Por ello está dotado de puertas laterales traseras de tipo "turismo" en todas las versiones. Estas puertas posibilitan un amplio acceso al espacio de carga del lado derecho como del lado izquierdo cuando la mayor parte de vehículos de esta categoría no ofrecen más que un solo acceso lateral. En la parte trasera, se incorporan dos puertas asimétricas batientes 1/3 - 2/3.

Desde su concepción, la estructura de la carrocería de Logan Break y de Logan Van ha sido desarrollada bajo el prisma de diseño de un vehículo de tipo turismo y comercial. De esta manera, la resistencia y rigidez son las características de un vehículo comercial sin penalizar en absoluto el confort o el comportamiento típicos de un vehículo de turismo.

La estructura de la carrocería permite una carga útil de 800 Kg que es un excelente valor en el segmento de las furgonetas. Logan Van, además, puede albergar un volumen de carga de 2,5 metros cúbicos. De otra parte, la longitud total se ha alargado 200 mm con relación al largo total del Logan berlina y así se posibilita que Logan Van pueda proponer una longitud de carga de 1.936 mm, que resulta ser un valor inédito para esta categoría de vehículos comerciales.

El conjunto de estas prestaciones se ofrecen, por supuesto, a un precio extremadamente atractivo: a partir de 6.700 euros (precio total) en Rumania.

Más de 250.000 Logan vendidos en el mundo en el pasado años 2006

Desde su lanzamiento, Logan ha seducido a una clientela internacional muy amplia. Comercializado en 51 países, más de 415.000 vehículos han sido vendidos desde septiembre de 2004 hasta diciembre de 2006 de los que 22.833 lo fueron en 2004, 144.969 fueron vendidos en 2005 y el resto, es decir, 247.514, fueron vendidos a lo largo de 2006.

En el pasado año 2006, el programa Logan ha conocido varios desarrollos importantes como la aparición de la motorización de ciclo Diesel en marzo, lanzamiento de Logan Nueva Colección en septiembre, acompañada de la versión alto de gama "Prestige" y de la motorización de gasolina 1.6 con culata de 16 válvulas.

En octubre de 2006, se inició la comercialización de Logan Break en Rumania y en Bulgaria. En estos dos países, se vendieron un total de 3.864 vehículos desde octubre a diciembre de 2006. Desde enero de 2007 a junio del mismo año, Logan Break será vendido en el resto de países de Europa, Turquía, Argelia y algunos países de Africa y Oriente Próximo.

Logan es la punta de lanza de la marca Dacia, excepto en Rusia, Colombia, Venezuela y Ecuador en donde Logan se comercializa bajo la marca Renault. Los diez primeros países en donde se vende Logan son: Rumania, Rusia, Francia, Marruecos, Argelia, Turquía, Colombia, España, Alemania y Ucrania. Desde su lanzamiento comercial en septiembre de 2004, la cantidad de Logan que circulan por Rumania ha rebasado la cantidad de 200.000 unidades. En Rusia, en donde Logan se vende desde el mes de julio de 2005, ha colaborado de una manera importante a los resultados comerciales de la filial con unas ventas de 72.484 unidades vendidas en 2006, lo que representa un 148% de aumento con relación a las cifras de 2005 que supusieron un total de 29.177 vehículos. Logan en Rusia representa un 68% (49.323 unidades) de las ventas del grupo Renault a lo largo de 2006. En Francia, con un total de 28.592 Logan vendidos desde junio de 2005, Logan representa el 1% de la penetración de mercado.

Logan actualmente se fabrica en la factoría de Pitesti en Rumania (desde septiembre de 2004), Rusia (desde abril de 2005), Marruecos (desde junio de 2005) y en Colombia (desde julio de 2005). En el primer semestre de 2007, se fabricará igualmente en Iran, Brasil y en la India.