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Alcalá de Henares, 21 de febrero de 2007 Desde que nació en 1981, la carrera de Fiat Ducato está marcada por el éxito. Actualmente se sitúa entre los primeros puestos de los vehículos más vendidos y se ha establecido como vehículo comercial de referencia. Ahora el nuevo Ducato llega renovado estéticamente y con todos los avances tecnológicos propios de quien es número uno de su sector y de un vehículo diseñado para el éxito de sus clientes en los negocios. El nuevo Ducato llega más funcional, más eficiente y más fiable que nunca, con novedades que lo posicionan como el mejor de su categoría. Funcional El nuevo Ducato es un vehículo práctico a todos los niveles. El diseño exterior ha sido concebido para ser funcional a través de multitud de detalles. Como novedad ofrece paragolpes divididos en tres partes que facilitan su reparación en caso de rotura, faros de mayor altura que permiten mayor visibilidad, espejos plegables o manillas ergonómicas de apertura con la mano izquierda y derecha.  Su diseño interior ha sido creado para conformar una oficina portátil dentro de la cabina. En ella hay más espacio, más silencio, mayor cantidad de recipientes para guardar objetos, espacio útil en la parte superior del vehículo y asientos más ergonómicos para asegurar la comodidad en trayectos largos.  Así mismo, el confort también ha sido reforzado a través de tecnologías que permiten una conducción más placentera. El parabrisas reflectante evita los rayos del sol y el calentamiento de la cabina, y el climatizador manual regula la temperatura en caso de que ésta sea extrema en el exterior. El confort acústico ha sido mejorado a través de modificaciones en la carrocería del vehículo, que ahora es más flexible, y en los materiales de reducción de las vibraciones del motor. También se han incluido, el novedoso Blue & Me, sistema de manos libres y MP3.  Por último, en las versiones para transporte de mercancías, la zona de carga también ha sido mejorada. El proceso de carga y descarga es más fácil puesto que la puerta trasera del vehículo es mayor de 2 metros, la anchura entre los pasos de las ruedas posee más de 140 cm y el umbral trasero de carga ha sido rebajado a 53 cm. Estas tres novedades convierten al nuevo Fiat Ducato en el mejor de su categoría. También hay que añadir que el nuevo diseño puede soportar hasta 4 toneladas de carga útil y posee más de un 1 m3 de volumen interior respecto al modelo anterior. Eficiente El nuevo Ducato responde perfectamente a todas las necesidades demandadas por los profesionales. Primero, porque su gama es tan amplia que ofrece todas las posibilidades necesarias en el mundo del transporte: gama furgón o chasis cabina para el transporte de mercancías; gama Combi, Panorama o Minibús para el transporte de personas y también bases para transformaciones. Para todas estas versiones presenta dos modelos: Ducato y Ducato Maxi con diferencias relevantes en materia de neumáticos (de 15" o 16" ), MMA (de 3 a 3,5 t ó de 3,5 a 4 t), volumen de carga (de 8 a 13 m3 , ó de 10 a 17 m3 ) y tonelaje de carga útil (de 1,1 a 1,7 ó de 1,4 a 2 t,).  En segundo lugar, es un vehículo eficaz porque sus motores son lo suficientemente potentes (100, 120 y 160 CV) para soportar hasta 2 toneladas de carga con un consumo reducido (16% menos gracias a los motores Multijet). Son también silenciosos (el material aislante acústico se ha mejorado), elásticos, respetuosos con el medio ambiente (Euro 4) y poseen un gran par a bajos regímenes, que les atribuyen un buen arranque y aceleración.  Por último, el nuevo Ducato es el vehículo más eficiente de su categoría, gracias a su renovado sistema de suspensiones (las delanteras son McPherson) que agarra el vehículo al firme eficazmente y a la novedad de su sistema neumático autonivelante que rebaja o eleva el umbral de carga para ayudar a hacer más fácil este proceso. Fiable El nuevo Fiat Ducato ha sido equipado con la tecnología más pionera en materia de seguridad. Estas novedades lo sitúan como un vehículo muy fiable para proteger a los pasajeros y la carga. En seguridad activa, el nuevo Ducato está equipado con frenos de disco y ABS con EBD. De modo opcional, puede incluir MBA (asistencia mecánica de frenada), ASR (disminuye la potencia en caso de patinaje) y ESP (control de estabilidad de la carga que incluye otra serie de mecanismos como hill holder, LAC y HBA (sistema hidráulico que aumenta la fuerza de frenada). En seguridad pasiva la cabina ha sido concebida como una célula de supervivencia. Se incluyen de serie asientos con anti-submarining, cinturones con tres puntos de anclaje, anclaje Isofix para sillas de niños y anclajes para el antideslizamiento de la carga. También existen, de modo opcional, airbag doble de pasajero de 120 litros, airbag para el tórax y window bags. Funcional: fácil de conducir y fácil de cargar El Nuevo Ducato se caracteriza por un diseño racional que prioriza la funcionalidad, lo más importante en un vehículo comercial. Su nuevo diseño garantiza costes de reparación/sustitución inferiores a los habituales además de una importante mejoría en la linealidad y volumetría del vano de carga. Inspirado en las líneas esbeltas y aerodinámicas de los trenes de alta velocidad, el diseño del nuevo vehículo comercial transmite inmediatamente dinamismo y fuerza. El frontal En el frontal del nuevo Ducato prima la funcionalidad sin renunciar en ningún momento a la estética. Siguiendo estos objetivos se han introducido cambios en los siguientes elementos:
El diseño del frontal expresa robustez, pero también dinamismo, gracias a:
El lateral En el lateral del vehículo, la imagen de solidez se acentúa gracias a:
La parte trasera
Zona de carga Cuadrada, regular y completamente aprovechable, la zona de carga del Ducato desde siempre ha sido uno de sus puntos de fuerza de ventas. Respecto a su modelo anterior, las nuevas dimensiones del Fiat Ducato han mejorado considerablente. El nuevo Ducato es:
En el Nuevo Ducato, los complementos interiores de la zona de carga son también más ricos y eficientes:
Suspensiones En el Nuevo Ducato hay importantes mejoras respecto a las suspensiones. El sistema de suspensiones traseras de puente rígido en H con ballesta que tenía el modelo anterior se mantiene (modificado únicamente la altura de la superficie de carga y el aumento de la vía trasera que, con relación al modelo anterior, pasa de 1.740 a 1.790 mm). En cambio, las suspensiones delanteras han sido completamente renovadas. En este nuevo vehículo, son de tipo McPherson, con nuevo montante de la rueda, muelles helicoidales desalineados para aumentar la absorción de pequeñas irregularidades del firme, con ruedas independientes; con un travesaño de mecánico fijado en el bastidor y con la función de soporte de todos los elementos de la suspensión delantera (brazos, caja de la dirección, barra estabilizadora). También se incluye como novedad las suspensiones neumáticas autonivelantes que rebajan el umbral de carga hasta 7 cm para facilitar el proceso carga/descarga o, por el contrario, elevan el vehículo para mejorar el ángulo de rampa o el paso de obstáculos por debajo. Las suspensiones autonivelantes son controladas a través de los botones correspondientes situados en el salpicadero de la cabina. Interior práctico y detallista En el nuevo Ducato se ha dedicado gran atención a los elementos relacionados con la ergonomía, confort acústico, climático y de vibraciones. Es un habitáculo concebido como una oficina móvil, luminosa, cómoda, silenciosa, con una posición de conducción de tipo automovilístico. Como contribución al confort de abordo existen una serie de equipamientos de telemática: Blue & Me, sistema "Windows Mobile", tecnología Bluetooth, cámara de vídeo, sensores de aparcamiento y Cruise Control. El nuevo salpicadero ha sido diseñado para garantizar una excelente funcionalidad y elegancia de las formas, todo está al alcance de la mano y de la vista, favoreciendo la conducción y limitando los factores de distracción para el conductor. El salpicadero está dividido en tres partes:
En el Nuevo Ducato es suficiente levantar una mano para acceder a un amplio espacio útil para objetos y documentos: la nueva repisa bajo el techo "capucine" (disponible como opcional). La repisa, ancha cuanto todo el techo, incluye la superficie y el borde diseñados en modo de contenedor y no dejar caer los objetos en las bruscas aceleraciones.
Existen muchas versiones: asiento básico con reposacabezas de espuma, descansabrazos y cajón bajo el asiento (conductor y pasajero); asiento del conductor amortiguado, con muelles regulables según el peso del conductor; asiento del conductor y pasajero giratorios con cinturones de seguridad integrados (Panorama). Con el vehículo parado, se pueden girar 180° para conversar mejor con los pasajeros traseros. Banqueta biplaza (sin coste). Como alternativa al asiento del pasajero de una plaza, está disponible la banqueta biplaza, con cajón bajo el asiento y las demás herramientas de a bordo. Como opcional también hay:
Conducción más confortable El nuevo Fiat Ducato es un vehículo confortable en el que se ha priorizado la búsqueda de comodidad para el conductor. Para ello, ha sido perfeccionado el confort climático, acústico y vibracional del vehículo. Confort climático Para tener una sensación confortable y unas buenas condiciones de viaje, es fundamental el control de temperatura y de la humedad dentro del vehículo. Para ello entre las novedades más importantes de la instalación de climatización del nuevo Fiat Ducato, destacan:
Dependiendo de la versión el nuevo Ducato ofrece:
Confort acústico En Fiat se concibe el silencio como un requisito indispensable para la seguridad preventiva ya que favorece la atención del conductor en el transcurso del trayecto. El nuevo Ducato está en la cima de su categoría en cuanto a silencio. Esto se debe a que el nuevo Ducato posee: Excelente rigidez flexotorsional de la carrocería. Esta cualidad ha mejorado un 30% más respecto a su modelo anterior a pesar del aumento de las dimensiones del vehículo en términos de batalla y ancho de vía. Disminución de las vibraciones en motores y suspensiones. Se han realizado grandes mejorías en el sistema de suspensiones que, unido a la cualidad anteriormente mencionada, evitan la transmisión de ruido procedente de la calzada. Por otro lado, también se ha realizado una mejora en el sistema de aislamiento de ruido de los propulsores. Equipamientos innovadores El conductor del nuevo Fiat Ducato también podrá disfrutar con las nuevas novedades que Fiat le propone para hacer más agradable la conducción:
Eficiente y rentable Creado para los negocios, el nuevo Fiat Ducato está estudiado para reducir al máximo el consumo de combustible y de las emisiones. Por ello, esta nueva versión actualizada, ofrece tres motores turbodiesel de 16 válvulas de inyección directa "Common Rail", que cuentan con el agarre y la potencia suficiente para trasladar grandes cantidades de peso. Precisamente, la fiabilidad en el arranque y aceleración ha sido uno de los objetivos de Fiat que, a pesar de haber reducido la cilindrada de los motores, ha conseguido incluir más potencia a través de innovaciones en el par motor. Los nuevos motores de Ducato son, además, Euro 4 porque respetan el medio ambiente y su mantenimiento es muy reducido. La gama Fiat Ducato está equipada con el motor 2.2 Multijet de 100 CV, el 2.3 Multijet de 120 CV (130 CV para autocaravanas) y el 3.0 Multijet de 157 CV. 2.2 100 Multijet 100 CV 16 v Euro 4- 250 Nm 2198 cc. Está pensado para la ciudad, para desenvolverse con fluidez en el tráfico y para soportar cargas pequeñas. Su par máximo es de 250 Nm, prácticamente constante, de 1500 a 2700 revoluciones, lo convierte en un motor muy elástico. El cambio de aceite es cada 40.000 km y su consumo de diesel es muy reducido. La cadena de distribución es para toda la vida. 2.3 120 Multijet 120 CV 16v Euro 4 -320 Nm 2287 cc. Robusto, ágil y brillante para todos los usos. El Multijet de 120 caballos es la evolución de su modelo anterior. Excelente compromiso entre prestaciones y consumos, es el motor idóneo para todas las misiones, tanto en la ciudad como en los largos desplazamientos, para la distribución de mercancías de corto y largo recorrido así como también para el transporte de personas. Este tipo de motor se caracteriza por tener una larga vida útil (300.000 km), un formidable par (320 Nm disponibles de 2000 a 2800 rpm), la robustez de un camión, cambio de aceite y filtro cada 45.000 km y cambio de la cadena de distribución cada 240.000 km. Para el sector camping car existe una versión del 2.3 Multijet que desarrolla una potencia de 130 Cv a 3.600 r.p.m. y un par de 320 Nm a 2.000 r.p.m. 3.0 160 Multijet Power 157 CV 16v Euro 4 &endash; 400 Nm. Tope de gama sin igual, es la estrella de las novedades del nuevo Fiat Ducato. Los profesionales del transporte apreciarán sus dotes de productividad, conveniencia y confort, junto al excelente nivel de par máximo: nada menos que 400 Nm prácticamente constante de 1700 a 2500 rpm. Fuerte, silencioso y versátil, el nuevo 160 Multijet Power es idóneo para todos los usos de transporte: entregas exprés, transporte de grandes volúmenes y en largos recorridos, transportes a temperatura controlada, construcción, transporte de valores, de personas. Es el motor más potente del Nuevo Ducato con una cilindrada de 2.999 cc. Este tipo de motor es ideal para los profesionales que priorizan la potencia, el par y la aceleración. El cambio de aceite es cada 45.000 km y su cadena de distribución es para toda la vida. Cambios de marchas El Nuevo Ducato propone su clásica palanca de cambios en el salpicadero ya que facilita la introducción de las marchas y no roba espacio útil en la cabina. Para aprovechar al máximo la potencia y par de estos motores se han desarrollado un nuevo cambio manual de 6 marchas. Este nuevo cambio de marchas reduce el ruido y las emisiones, aumenta las prestaciones y mejoran la maniobrabilidad. El cambio de 6 marchas sólo está disponible en las versiones 120 Multijet y 160 Multijet Power; el motor 2.2 100 CV Multijet dispone de una palanca de cambios tradicional de 5 marchas. Eficiente. Todas las posibilidades para el transporte El Nuevo Ducato es la gama de vehículos más versátil de su categoría. Gracias a una concepción modular de la carrocería, ofrece la solución adecuada a todas las exigencias del transporte ligero urbano e interurbano. Este vehículo se presenta al mercado versionado para el transporte de mercancías (chasis cabina o furgón), el transporte de personas (Combi, Panorama y Minibús) y como bases para transformaciones y equipamientos. Pero, además, el Nuevo Ducato se presenta en dos modelos: Ducato y Ducato Maxi. Entre los modelos Ducato y Ducato Maxi existen diferencias mecánicas en lo que se refiere a suspensiones y sistema de frenos, ruedas/neumáticos, motorizaciones, en lo relativo a la carga máxima admitida por cada eje y en cuestiones relacionadas con la altura, longitud y batalla. Estas diferencias dan lugar a que la gama Ducato ofrezca a los transportistas: máximas dimensiones de la zona de carga máxima carga útil, grandes prestaciones y un excelente contravalor. Admite un volumen de carga de 8 a 13 m3, una carga útil de 1,1 a 1,7 t., MMA de 3 a 3,5 t. y ruedas de 15". Por su parte, la gama Ducato Maxi ofrece cargas máximas admitidas por cada eje, máxima robustez del bastidor y de las suspensiones, buena maniobrabilidad y confort. Admite un volumen de carga de 10 a 17 m3, una carga útil de 1,4 a 2 t., MMA de 3,5 a 4 t. y ruedas de 16". Teniendo en cuenta los dos modelos diferentes, sus versiones en función de los objetivos de transporte que persiguen, en total, Fiat Ducato presenta en el mercado español 75 versiones conformadas por la combinación de los siguientes elementos: tres alturas distintas, tres dimensiones de la puerta lateral corredera, dos tipos de cabina, tres portones traseros, tres cargas útiles, cuatro distancias entre los ejes delantero y trasero de su bastidor, dos tipos de tracción (4x2 y 4x4), tres pesos máximos admisibles (2.900, 3.300 y 3.500 kilos), tres motores JTD y una gran variedad de carrocerías. Transporte de mercancías Los modelos para el transporte de mercancías se presentan al mercado en versión chasis cabina y furgón. La versión furgón existe con 3 batallas, 4 longitudes, 3 alturas, 5 tipos de MMA, 7 volúmenes de carga, 2 tamaños de puertas laterales correderas y 3 tamaños de puertas traseras. La versión chasis cabina está disponible con 4 batallas, 5 longitudes, 2 tipos de cabina (simple y doble), 5 tipos de MMA y 8 tamaños de caja. Todas las novedades del nuevo Ducato son extrapolables a las dos versiones aunque difieren en lo relativo al vano de carga. En versión chasis cabina, también la calidad de Ducato es muy reconocida y afirmada. La plataforma de carga está realizada con maderas escandinavas y tratada con resinas fenólicas superficie antideslizante y antiabrasiva. Las compuertas se han fabricado en perfil de aluminio para que sean ligeras y para optimizar la carga útil más altas respecto al modelo anterior (400 mm respecto a 353) con peldaño de acceso. Como equipamiento opcional tiene una porta-escalera y una barra de protección para ciclistas. Como aparece reseñado en las tablas anteriores, para los furgones el Nuevo Ducato ofrece las siguientes posibilidades: Gama Ducato Techo estándar de 8 o 10 m3 Su batalla oscila entre los 3.000 y 3.450 mm, la altura del techo es de 2254 mm, la anchura total del vehículo es de 2050 mm y su altura es de 2254 mm. En la zona de carga, la altura es de 1662 mm y su anchura es de 1870 mm. Techo alto de 11,5, 13 o 15 m3 Su batalla oscila entre los 3.450 y 4035 mm, la altura del techo varía entre los 2524 y 2764 mm, la anchura total del vehículo es de 2050 mm y su altura puede ser ente 2524 a 2764 mm. En la zona de carga, la altura es de 1930 a 2172 mm y su anchura es de 1870 mm. Gama Ducato Maxi Techo estándar de 10 m3 Su batalla es de 3.450 mm, la altura del techo es de 2254 mm, la anchura total del vehículo es de 2050 mm y su altura es de 2254 mm. En la zona de carga, la altura es de 1662 mm y su anchura es de 1870 mm. Techo alto de 11.5, 13 o 15 m3 Su batalla oscila entre los 3.450 y 4035 mm, la altura del techo varía entre los 2524 y 2764 mm, la anchura total del vehículo es de 2050 mm y su altura puede ser ente 2524 a 2764 mm. En la zona de carga, la altura es de 1930 a 2172 mm y su anchura es de 1870 mm. Techo super alto de 15 o 17 m3 Su batalla es de 4035 mm, la altura del techo oscila ente 2524 y 2764 mm, la anchura total del vehículo es de 2050 mm y su altura es de 2524 y 2764 respectivamente. En la zona de carga, la altura es de 1932 y 2172 mm y su anchura es de 1870 mm. Transporte de pasajeros En el transporte de pasajeros, el nuevo Ducato ofrece varias posibilidades en función de las necesidades del negocio. Hay varias versiones: el transporte de pasajeros, el transporte de pasajeros y de carga y el transporte de pasajeros de mayor capacidad. Los modelos de los que dispone el nuevo Ducato son: Combi La gama Combi ofrece un abanico de modelos adaptables a las necesidades del público. La gama Combi transporta de 5 a 9 pasajeros además de contar con un vano de carga de gran capacidad. También presenta un sistema integrativo, ubicado bajo el asiento del conductor, para mejorar la temperatura interior del vehículo. Además, para esta versión, existe un grupo de refrigeración/calefacción en la parte posterior, canalizaciones bajo techo y boquillas de ventilación para cada pasajero y canalizaciones bajo el asiento en la zona de los pies. El resto de equipamiento y prestaciones es el de la gama Furgón. Los modelos que ofrece esta versión combinada son: Combi paso corto Su batalla es de 3000 mm, la anchura total del vehículo es de 2050 mm y su altura es de 2524. En la zona de carga, la altura es de 1515 mm y su anchura es de 1860 mm. Su longitud da lugar a que tenga ente 5 y 9 plazas de ocupantes. Disponible con los motores de 100 CV y 120 CV. Combi techo alto paso medio Su batalla es de 3450 mm, la altura del techo oscila ente 2524, la anchura total del vehículo es de 2050 mm. En la zona de carga, la altura es de 1788 mm y su anchura es de 1860 mm. El número de plazas que puede tener es ente 5-9, Disponible con motores de 100 CV, 120 CV y 160 CV. Combi Maxi techo alto Tiene las mismas características técnicas que el modelo anterior. Batalla de 3450 mm. Las diferencia el tipo de motor, que en este caso solo puede ser Multijet de 120 0 160 CV, mientras que el modelo anterior también contempla el motor de 100 CV. Combi techo alto paso medio semi-acristalado Su batalla es de 3450 mm, la anchura total del vehículo es de 2050 mm y su altura es de 2524 mm. En la zona de carga, la altura es de 1788 mm y su anchura es de 1860 mm. Disponible con los motores 100 CV , 120 CV y 160 CV. Combi Maxi techo alto semi-acristalado Tiene las mismas prestaciones técnicas que el modelo anterior. Batalla 3.450 mmLa diferencia entre ellos corresponde a que el modelo Maxi sólo está fabricado para motores de 120 y 160 CV. Panorama Fiat ha diseñado el modelo Panorama para el transporte exclusivo de pasajeros. El Ducato Panorama une al confort, la elegancia de los acabados interiores con suelos recubiertos en moqueta, asientos ergonómicos en terciopelo con reposacabezas y cinturones de seguridad de tres puntos. Ducato Panorama acoge y transporta hasta 9 personas en un clima óptimo gracias al equipo de climatización (opcional) que, ofrece canalizaciones específicas a lo largo del techo, para distribuir al flujo de aire ente todos los pasajeros. La amplia puerta lateral corredera y el escalón retráctil lateral facilitan el acceso a bordo. Además las puertas posteriores y la puerta corredera lateral derecha son acristaladas para facilitar la visibilidad y crear un entorno envolvente dentro del vehículo. Este modelo también presenta asiento del conductor y pasajero giratorios con cinturones de seguridad integrados. Con el vehículo parado, se pueden girar 180º para conversar mejor con los pasajeros traseros. Existen dos versiones de este modelo que difieren, exclusivamente, en las dimensiones y en la capacidad de carga útil: Panorama paso corto Su batalla es de 3000 mm, la anchura total del vehículo es de 2050 mm y su altura es de 2524. En la zona de pasajeros, la altura es de 1515 y su anchura es de 1350 mm. Puede tener de 8 a 9 plazas de pasajero. Disponible en los motores 120CV y 160 CV. Panorama techo alto paso medio Su batalla es de 3450 mm, la anchura total del vehículo es de 2050 mm y su altura es de 2524 mm. En la zona de pasajeros, la altura es de 1788 mm y su anchura es de 1350 mm. Puede tener de 8 a 9 plazas de pasajero. Disponible en los motores 120 CV y 160 CV. Minibús Para el transporte de pasajeros de mayor capacidad, Fiat propone el modelo Minibús donde caben hasta 14 personas. Minibús 13 plazas + conductor Este modelo de automóvil está disponible en dos motorizaciones 120 y 160 CV. Su MMA supera las 4 toneladas y su carga útil puede ser de 1485 kg. Su batalla es de 4035 mm, , la anchura total del vehículo es de 2050 mm y su altura es de 2524 mm. Pueden viajar 14 pasajeros. Bases para transformaciones Fiat pretende facilitar como base para transformaciones un vehículo más funcional, seguro, duradero y económico por lo que proporciona novedades como:
Para bases de transformaciones, el Nuevo Ducato ofrece los siguientes modelos:
En general, todas las bases son más largas, para una mayor facilidad de carrozado total. También presentan cargas máximas admitidas, en los dos ejes, más elevadas permitiendo transformaciones con voladizos traseros más largos. Además existe la disponibilidad del ensanchamiento de la vía a 1980 mm: 19 cm más respecto a la vía normal (1790 mm) y 26 cm más respecto al Ducato anterior (1720 mm). Autocaravanas Desde su inicio el nuevo Ducato ha sido proyectado para optimizar las prestaciones, dimensiones y la calidad de los Campers. Las nuevas Campers podrán disfrutar de más de 200 versiones disponibles que, al igual que la gama de transporte de mercancías y personas, optan a los modelos Ducato y Ducato Maxi. Las nuevas soluciones para el chasis que ofrece Fiat Ducato son:
En cuanto a confort, la cabina ha sido modificada, Su arquitectura ofrece nuevas soluciones que la convierten en un habitáculo más acogedor. Se han aumentado la longitud, el recorrido longitudinal del asiento del conductor y del acompañante, la inclinación del respaldo y la verticalidad del volante. En lo que se refiere a prestaciones, mantiene las de la gama furgón: espejos laterales de gran visibilidad, innovaciones tecnológicas: (Blue& Me, Cruise Control) y multitud de guanteras y espacios utilizables entre otros. También, con la intención de permitir desplazamientos más cómodos entre la cabina y la zona habitable, los asientos delanteros están dispuestos para garantizar un amplio espacio y pueden estar montados sobre placas giratorias. Para mejorar el confort acústico, han sido modificadas las suspensiones, la carrocería, los materiales de aislamiento y los motores. Éstos son Multijet de 16 válvulas del mismo caballaje que el resto de su gama, pero con la excepción que el de 120 caballos pasa a ser de 130. En lo que se refiere a seguridad, las autocaravanas vienen equipadas de serie con sistema de 4 frenos de disco, ABS con EBD y airbag de conductor. De modo opcional, ofrecen ESP de última generación equipado con Hill-Holder, HBA y LAC. Fiable y seguro En materia de seguridad el nuevo Fiat Ducato incorpora sistemas de control de última generación. Para comenzar, el chasis ha sido diseñado para absorber golpes con la mayor eficacia posible y proteger a sus ocupantes y la carga. También, este vehículo ha sido reforzado exteriormente con molduras de protección lateral que evitan la deformación de la carrocería en colisiones menores. Seguridad activa En seguridad activa, el nuevo Ducato viene equipado con 4 frenos de disco, autoventilados en las ruedas delanteras. También incorpora de serie el sistema ABS con EBD que reparte la frenada entre el eje delantero y trasero. Además el nuevo Ducato puede equiparse con otros mecanismos tecnológicos de freno:
Este sistema está disponible en todas las versiones del Nuevo Ducato. El ESP es un sistema de seguridad activa que interviene en condiciones de emergencia. En él están incluidos todos los dispositivos de seguridad actualmente disponibles:
Seguridad pasiva El habitáculo del Nuevo Ducato es una verdadera célula de supervivencia en la cual se integra de serie el airbag frontal para el conductor de doble fase con una capacidad de 60 litros. Como opcional se ofrecen:
Todos los asientos llevan cinturones de seguridad de 3 puntos de anclaje, excepto la banqueta de 4 plazas de los chasis doble cabina, donde los asientos centrales llevan un cinturón abdominal de dos puntos de anclaje. Los cinturones de seguridad delanteros también llevan:
Además existen una serie de mecanismos cuya función es hacer de Fiat Ducato un vehículo todavía más seguro:
Por último, en el compartimiento de carga, existen una serie de anclajes que proporcionan un transporte seguro. Son anillas plegables que evitan el desplazamiento de la carga durante el viaje y que no entorpecen el proceso de carga y descarga. |
