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Alcalá de Henares, 26 de febrero de 2007
Lancia sigue la tradición de presentar sus novedades, en primicia mundial, en el escenario de Ginebra. El protagonista indiscutible del stand es el New Ypsilon Sport by MomoDesign, una versión con una clara connotación deportiva pero al mismo tiempo "fashion" que nace de la colaboración entre Lancia y el Centro Stile MomoDesign, dos realidades industriales italianas famosas en todo el mundo que comparten la innovación en el diseño, el uso de materiales de vanguardia y el cuidado por los detalles. En Ginebra el público tendrá la oportunidad de conocer de cerca el concepto de los Lancia Café, locales que se abrirán en todos los países europeos para encontrarse y descubrir el "mundo Lancia", conectándose con la red de los Lancia Café de todo el mundo para conocer y apreciar el valor histórico, el presente y el futuro de la marca en el día a día. El mismo espíritu animará tanto los showroom de los próximos años como las áreas de exposición de los distintos salones internacionales, empezando por el de Ginebra. De hecho, el stand se inspira en el concepto de los Lancia Café, como demuestra su elevada calidad, donde cada detalle está totalmente en línea con la calidad y el carácter elegante de los automóviles Lancia. Incluso el decorado y los materiales utilizados reflejan la distinción y la calidad artesanal de los interiores de los modelos Lancia. Todo esto embellecido por elementos arquitectónicos que contribuyen a crear la imagen de un espacio desarmado, filtrado y dinámico: un ambiente no ortogonal, no convencional, en línea con la singularidad del diseño de Lancia. Del mismo concepto que da vida a Lancia Café, nace también la Boutique Lancia, que se inaugurará oficialmente en Ginebra. Se trata de un espacio refinado y de gran atractivo donde se puede admirar la exclusiva colección de accesorios y prendas de vestir firmada por la marca y realizada en colaboración con empresas líderes en el sector de la moda. Auténtico escaparate de la marca, el stand ofrece un ambiente de relax, agradable y, al mismo tiempo, tipo lounge y sofisticado. Con esta sugerente exposición, Lancia demuestra la extraordinaria vitalidad de una Casa que en un siglo de historia ha conseguido mantener su propia identidad de fabricante de automóviles que combinan confort y elegancia con tecnología de vanguardia. Y con el mismo espíritu y objetivo, Lancia afrontará los próximos años proponiendo continuas y valiosas novedades automovilísticas. Basta pensar que, sólo en 2006, ha debutado el New Ypsilon, modelo clave del presente, y también el nuevo Delta HPE, que se comercializará en 2008. Y hay otras novedades programadas. El objetivo de la marca es alcanzar las 300.000 matriculaciones al año antes de 2010, ensalzando su historia, su esencia y su estilo único. Con estas directrices, Lancia quiere consolidar su posición en el mercado italiano y aprovechar las buenas perspectivas ofrecidas por los principales mercados europeos y por los nuevos mercados como Rusia, Turquía y Escandinavia y, posteriormente, Gran Bretaña y Japón. Objetivos ambiciosos, por supuesto. La marca cuenta también con una gama completa que el público puede admirar en el Salón Internacional de Ginebra. Por ejemplo, en el stand Lancia "desfilan" los modelos Musa y New Ypsilon, expresión de la mejor tradición Lancia combinada con la tecnología más sofisticada. Gracias al patrimonio de valores grabados en sus genes, Lancia se muestra más favorecido que otros en la capacidad de satisfacer las necesidades de un cliente interesado en la tecnología, pero que también conoce el valor de la tradición, que pide un "producto con sustancia", pero también exclusividad y prestigio. Los buques insignia de la marca, Lancia Thesis y Lancia Phedra, máxima expresión automovilística de la unión "elegancia e innovación", concluyen la muestra suiza. En Ginebra, el público podrá admirar la evolución más reciente del Thesis, que propone interiores inéditos y detalles exteriores originales, y el Phedra serie especial 2007 en la versión "7 plazas", es decir, el mejor ejemplo del "arte de vida italiano". Transformado en una auténtica gema luminosa custodiada en un joyero y posada sobre un cojín de Alcantara para exaltar sus preciosas cualidades, este es el motor 1.3 Multijet en la nueva versión de 105 CV, desarrollado y fabricado por Fiat Powertrain Technologies. El exclusivo New Ypsilon Sport by MomoDesign Tras el importante éxito obtenido por la versión anterior del Ypsilon MomoDesign, debuta en el stand Lancia el New Ypsilon Sport by MomoDesign, la nueva versión con doble alma (imagen dinámica y elegancia innata) con la que se renueva la colaboración entre dos marcas mundialmente conocidas por contribuir al desarrollo del diseño industrial italiano. De hecho, Lancia y el Centro Stile MomoDesign han creado un lenguaje formal muy personal que permite reconocer, sin lugar a dudas, una de sus creaciones entre tantos productos de masa. Como demuestran, por ejemplo, las exclusivas prendas de vestir y los accesorios estudiados y realizados por el Centro Stile MomoDesign: desde los cascos a los relojes, desde las gafas a los zapatos y la marroquinería. Todos estos productos son únicos en el sector de la moda, del mismo modo que las creaciones Lancia. En este sentido, el New Ypsilon Sport by MomoDesign es el ejemplo concreto de cómo un "objeto automovilístico" puede ser reinterpretado en clave estética junto a otra marca, dando valor a aquellos rasgos expresivos que desde siempre han distinguido al diseño italiano: innovación, estilo y carácter.  Con la versión Sport by MomoDesign, New Ypsilon amplía aún más su oferta para los jóvenes que desean un automóvil deportivo, con un precio asequible, capaz de ofrecerles la emoción de conducir sin perder la elegancia y la distinción que desde siempre han distinguido al compacto de la Casa Lancia. La versión Sport by MomoDesign se comercializará en Italia a partir de finales de junio y, sucesivamente, completará la oferta de New Ypsilon en todos los mercados. Estilo Italiano En su exterior, la nueva versión Sport by MomoDesign mantiene inalterada la gran personalidad del modelo, proponiendo algunas intervenciones estéticas y cromáticas que recuerdan el estilo de los productos firmados por el Centro Stile MomoDesign. Por ejemplo, además del deportivo Negro sólido, la carrocería del nuevo Ypsilon puede "llevar" otros cuatro colores: los exclusivos gris y naranja, y los nuevos amarillo y blanco pastel. Para el automóvil se propone también el exclusivo color titanio mate metalizado para el portón trasero, el techo y los espejos retrovisores exteriores. El acabado en metaluro bruñido de algunos elementos ofrece un toque de deportividad añadido: calandra, manilla del portón trasero, molduras laterales y delanteras y, para la versión diesel, la sigla "Multijet" en el portón trasero. Con los cristales traseros oscurecidos y con los marcos de las luces antiniebla del color de la carrocería le confieren un toque de elegancia, mientras que la referencia a la conocida Marca de diseño italiano es ofrecida por el dibujo "MomoDesign" color sobre color sobre una base negra en el montante central. En la parte exterior destacan las exclusivas llantas de aleación de 16" con efecto diamantado y bruñidas, además de la deportiva "Y" de color rojo de la sigla "Ypsilon" para la versión más alta de la gama. Esencial y de líneas limpias, el habitáculo revestido en color oscuro demuestra una vez más su elegancia y distinción añadiendo ese toque de deportividad fundamental en un Lancia de esta clase, como demuestran el volante y el pomo de la palanca del cambio de piel negra. Además, el New Ypsilon Sport by MomoDesign presenta de serie los asientos de tejido tecnológico Airtex en el nuevo color negro y perfectamente combinados con los colores de la carrocería. Para ese toque de deportividad adicional están disponibles los asientos de Piel y Alcantara® Starlite a través de los cuales emerge el mensaje "MomoDesign"de color plata. Prestaciones y placer de conducción Los amantes de la conducción encontrarán en el New Ypsilon Sport by MomoDesign un compacto capaz de garantizar un comportamiento brillante en cualquier recorrido, proporcionando siempre fuertes sensaciones a quien se sienta al volante, gracias a las suspensiones con geometría rebajada y el uso de frenos de disco incluso en el puente trasero. Con respecto a las motorizaciones, el brillante 1.3 Multijet 16V propuesto con 105 CV a 4.000 r.p.m. y un par de 200 Nm (20,4 kgm) a 1.750 r.p.m. asegura la máxima deportividad. Equipado con cambio manual de 5 velocidades, este automóvil alcanza la velocidad máxima de 177 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos. Unas excelentes prestaciones que lo convierten en el compacto más potente de su categoría. Todo ello frente a consumos y emisiones de CO2 muy reducidos, características propias del Multijet 4,5 l/100 km en el ciclo mixto y 119 g/kM. La gama MomoDesign ofrece también la versión gasolina con motorización 1.4 16v de 95 CV donde el placer de conducción es ensalzado por el cambio manual de 6 velocidades. Finalmente, para aquellos que deseen combinar en un compacto las características de manejo de un deportivo manteniendo al mismo tiempo el respeto por el medio ambiente está disponible el 1.3 Multijet 16v de 90 CV, donde el filtro para partículas sólidas DPF es de serie. Equipamiento y seguridad propios de un pequeño buque insignia Un estilo original y excelentes prestaciones son las características del New Ypsilon Sport by MomoDesign. Sin contar con la lista completa de contenidos: climatizador, dirección asistida eléctrica "Dual Drive", radio con lector de CDs Hi-Fi, mando a distancia para la apertura y el cierre de las puertas, dispositivo Follow me home, volante y pomo del cambio en piel calada, con costuras de color plata. En la parte exterior, además, destacan las llantas de aleación de 16" bruñidas con efecto diamantado y los retrovisores exteriores eléctricos dobles del mismo color que la carrocería. Además, en el campo de la seguridad, el New Ypsilon Sport by MomoDesign presentado ofrece el ABS con EBD, airbags frontales y de cortina (bajo pedido, también están disponibles los laterales) y el sofisticado ESP con ASR y Hill Holder. Completan este rico equipamiento los elevalunas eléctricos delanteros, el asiento trasero partido y abatible y el volante regulable en altura y profundidad. También está disponible bajo pedido, la gama completa de contenidos opcionales de New Ypsilon: desde el techo Gran Luce a las luces antiniebla, y desde el climatizador automático dual al sistema Blue&Me®. Tras el lanzamiento estará disponible, bajo pedido, el alerón trasero, la solución ideal para conferir todavía más agresividad al compacto deportivo sin perder ese toque de clase propio del modelo New Ypsilon. Todos los puntos fuertes del modelo New Ypsilon La nueva versión Sport by MomoDesign, hereda claramente toda la distinción y el prestigio del modelo New Ypsilon, un automóvil que combina un estilo de excelencia con una tecnología de vanguardia, exactamente de la misma manera en que lo hacen los mejores productos de lujo italianos, las "firmas" famosas del mundo. Por lo demás, el New Ypsilon ha sido pensado y realizado para una clientela a quien le gusta distinguirse a través de productos exclusivos y que en un automóvil desea, ante todo, el placer de conducción. Sin olvidar que, como todos los mejores productos de lujo italianos, el New Ypsilon se caracteriza por un gran refinamiento estético, con combinaciones perfectas e infinitas posibilidades de personalización: basta decir que el "pequeño buque insignia" ofrece más de 700 posibilidades de personalización, fruto de la combinación de 15 colores para la carrocería, 4 acabados (Argento, Oro Bianco, Oro Giallo y Platino), 9 nuevas combinaciones "bicolor", 8 tapicerías distintas y 6 tipos de llantas de aleación (incluidas las de la Lineaccessori). Independientemente del nivel de personalización, el New Ypsilon siempre resulta fascinante y original, totalmente acorde con ese gusto italiano famoso en el mundo entero. En Ginebra, se pueden admirar cuatro ejemplares, todos equipados con el brillante Multijet 1.3 16v de 90 CV en las versiones Oro Bianco, Oro Giallo, Platino y la nueva Serie Especial "Blue&Me®". Además, dos de ellos se distinguen por una exclusiva carrocería bicolor, desde siempre un rasgo distintivo de Lancia que actualmente se realiza con un largo y complejo proceso de pintura. En resumen, el New Ypsilon demuestra una vez más la gran versatilidad del "pequeño buque insignia", un modelo de éxito con el que Lancia entra en un futuro donde el producto no será el único elemento "premium" que lo distinga de la competencia y no será el único factor que haga que un potencial cliente se decline por él. Por ello, la marca ha estudiado importantes novedades en términos de venta y de posventa para satisfacer los deseos, las necesidades, el gusto y las aspiraciones de los distintos clientes. Además, en Italia está disponible el "Lancia V.Y.P. Service" (Very Ypsilon People Service) para la asistencia en carretera y el servicio de asistencia exclusiva para la recogida y la entrega del automóvil en caso de revisión. Es decir, durante dos años, o lo que es lo mismo, durante la duración de la garantía, el cliente no deberá preocuparse de llevar el automóvil al taller para las revisiones, sino que será Lancia quien se encargue de ello proporcionando al cliente la movilidad. Además, en caso de averías, de pinchazos y de agotamiento del combustible, intervendrá el taller móvil para resolver rápidamente el problema. Un servicio revolucionario que responde de verdad a las necesidades de un cliente "premium". Blue&Me® y la primera "Community Car" del mundo Lancia New Ypsilon ofrece Blue&Me®, el innovador sistema fruto de la colaboración entre Fiat Auto y Microsoft, que cambia los paradigmas de comunicación, información y entretenimiento mejorando el confort y la calidad del tiempo transcurrido a bordo. Posteriormente se completará la oferta con dispositivos más evolucionados que permitirán acceder a las numerosas novedades que el progreso tecnológico nos reserva en los próximos años: desde el amplio uso de los equipamientos multimedia a la navegación vía satélite, sin olvidar la disponibilidad de un conjunto de servicios que hará todavía más cómodos, seguros y fáciles todos los viajes. Lancia da un primer paso hacia este objetivo proponiendo la primera "Community Car" del mundo, una extraordinaria novedad en el campo del marketing y de los servicios para satisfacer a un cliente "Very Ypsilon People". En Italia se comercializa una serie especial del New Ypsilon que se diferencia por su carrocería bicolor (Azul-Azul Mate) y que ofrece, de serie, el sistema Blue&Me®, un teléfono móvil de última generación y una tarjeta de prepago TIM con un bono de tráfico incluido. Gracias a este innovador kit, los clientes de esta serie especial pueden "chatear" entre ellos mediante SMS vocales, dando vida a una auténtica comunidad que, compartiendo los mismos valores de la marca Lancia, centra su interés tanto en la innovación tecnológica como en los prestigiosos servicios relacionados con el sistema Blue&Me®. Además, los usuarios del New Ypsilon Blue&Me® tienen acceso a una amplia oferta de informaciones, como por ejemplo, los acontecimientos de la ciudad y los avisos acerca de los plazos relativos al mantenimiento del automóvil, además del horóscopo y los juegos. Además, mediante mensajes sms, se recibe también información exclusiva acerca de las últimas novedades de Lancia. Caracterizado por la sencillez de uso y gracias a la tecnología Bluetooth®, el dispositivo Blue&Me® ofrece un sistema de manos libres con reconocimiento de voz que permite emitir/recibir llamadas y escuchar música mientras se conduce de manera sencilla y segura, y además permite comunicarse desde el automóvil con el mundo exterior a través de sus propios dispositivos personales, como teléfonos móviles y palms. Además, el sistema Blue&Me® permite escuchar la música preferida grabada en el móvil, en los nuevos smart phones, en un lector de archivos MP3 o en un lápiz USB. Todo ello gracias a un puerto USB situado en el túnel que permite conectar cualquier dispositivo digital dotado de dicha conexión. De esta manera, es posible reproducir archivos de audio musicales (MP3, WMA y WAV) directamente a través del equipo estéreo. Musa, el embajador de la hospitalidad italiana Bajo los focos de la muestra suiza encontramos también dos ejemplares del Musa SKY que demuestran el fuerte vínculo entre la marca Lancia y el cine, tanto en el ámbito de la publicidad como en novedades de producto.  Ambos automóviles presentan en su interior un lector DVD/MP3 de Sony integrado en el salpicadero y dos monitores LCD 16/9 de 6,5" colocados en ambos reposacabezas delanteros. Además, la sigla SKY representa la "firma" de un acuerdo exclusivo para el mercado italiano entre la marca y la conocida plataforma digital vía satélite que propone contenidos televisivos internacionales y más de 160 canales temáticos, audio, pay per view y servicios interactivos, y hasta lo mejor del cine. Y es precisamente el cine una de las tres áreas -las otras dos son la moda y el diseño- a través de las cuales Lancia aumenta y comunica los valores expresados por sus automóviles: el estilo italiano, la calidad de vida a bordo, soluciones originales e innovadoras, la elegancia y el carácter. No es casualidad que en 2006 la marca haya patrocinado las principales manifestaciones cinematográficas italianas: la 63º "Mostra Internazionale d'Arte Cinematografica di Venezia", la "Casa del Cinema di Roma", el "Torino Film Festival" y el reciente "Future Film Festival di Bologna". El estrecho vínculo que une Lancia al séptimo arte será corroborado una vez más en 2007, tanto en Italia como en el extranjero. Equipados con el 1.3 Multijet de 90 CV y de 70 CV, ambos automóviles ofrecen un equipamiento completo, como demuestran el navegador vía satélite, el techo Granluce y el TPMS (Sistema de Control de Presión de Neumáticos - Tyre Pressure Monitoring System), un dispositivo dirigido a la reducción de los consumos (combustible y neumáticos) y a la seguridad de conducción (mayor control y estabilidad del automóvil). De este modo, los dos ejemplares presentes en Ginebra confirman la gran versatilidad de un modelo ganador. Asimismo, nacido del concepto de "hospitalidad italiana" donde se es invitado y no un pasajero, el Lancia Musa invita a compartir el placer de vivir a bordo de un automóvil único en su segmento. Se trata de un producto de lujo, pero que nunca cae en la ostentación, porque ha sido diseñado teniendo en cuenta los deseos de aquellos que disfrutan de la vida sin renunciar a la funcionalidad real. De hecho, el Lancia Musa lleva al mundo del automóvil los secretos de la hospitalidad italiana: es un automóvil que recibe a sus invitados con buen gusto, calidez y generosidad. El Lancia Musa destila buen gusto en sus formas refinadas y armoniosas, en sus colores cálidos combinados con elegancia, en sus detalles y materiales de calidad. Sus dimensiones son perfectas tanto para el uso urbano como para viajes largos: con 3,99 metros de longitud, 1,70 de anchura y 1,66 metros de altura, el modelo se presenta como el nuevo punto de referencia en este particular segmento de automóviles compactos. El Lancia Musa es calidez en las sensaciones que ofrece a sus invitados: la luminosidad del techo transparente "Gran Luce" y la amplitud de su habitáculo, el atractivo de sus superficies, el envolvente confort de sus asientos ergonómicos y el climatizador automático lo hacen especialmente agradable para cualquier viaje. Además, el espacio es fácil de "dominar" gracias a la posición elevada del asiento del conductor, a la ergonomía de los mandos y a la modularidad de los asientos, que pueden adoptar hasta 32 posiciones diferentes (incluida una posición a modo de "chaise longue"). De hecho, el Lancia Musa es generosidad en su oferta tecnológica: motores con excelentes prestaciones, concebidos para una conducción relajada y desenvuelta. Tres turbodiesel Multijet: el 1.9 de 100 CV, lleno y elástico, ideal en cualquier situación, y los dos 1.3 de 70 CV o de 90 CV, perfectos para la conducción por ciudad acoplados al cambio secuencial robotizado DFN (Dolce Far Niente), disponible también con filtro para las partículas sólidas para un mayor cuidado de la ecología. Para aquellos que recorren menos kilómetros, un brillante motor gasolina 1.4 Fire de 95 CV y un 1.4 de 77 CV. Lancia Thesis Sport En la muestra suiza encontramos también el Lancia Thesis Sport, la última evolución del buque insignia que combina deportividad y elegancia con un estilo único y exclusivo. Además, la versión presente en el salón luce una carrocería bicolor (gris claro y gris oscuro) de gran elegancia que ensalza aún más la línea del modelo. Además, destacan por su diseño las llantas de aleación con radios de 18", que confieren una imagen de mayor deportividad a esta versión especial.  El mismo carácter se encuentra en el interior, gracias a los nuevos revestimientos de piel roja Frau® con acabados a juego. En resumen, el original Thesis Sport está en perfecta sintonía con el espíritu del buque insignia Lancia, una berlina de lujo que apuesta por la elegancia y la técnica de vanguardia para conquistar a la elite de los conductores. Se trata, en consecuencia, de un segmento específico que reúne un restringido número de modelos, en los que las casas más importantes concentran lo mejor de la tecnología automovilística del momento. Por esta razón, el Thesis Sport está equipado con el nuevo 2.4 Multijet 20v que, acoplado a un cambio automático autoadaptativo secuencial de cinco velocidades, desarrolla una potencia máxima de 185 CV a 400 r.p.m. y un par de 330 Nm a 1.750 r.p.m. Además, con este grupo motopropulsor, el automóvil alcanza la velocidad máxima de 222 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos. Obviamente, el ejemplar presente en el stand Lancia propone todos los puntos fuertes del modelo Thesis: desde el completo equipamiento de serie en el ámbito de la seguridad (ABS con EBD, ESP con ASR, 8 airbags) hasta el lujoso habitáculo, espacioso y protector como demuestran, por ejemplo, el sistema de navegación con pantalla a color, el equipo Hi-Fi Bose® y el climatizador automático multizona. Además, dispone de dispositivo antirrobo volumétrico antielevación con alarma y sensores de estacionamiento. Lancia Phedra serie especial 2007 El mejor ejemplo del "arte italiano de vivir" es el Lancia Phedra, el prestigioso monovolumen que se caracteriza por el habitáculo acolchado, agradable a la vista, al tacto y a la vida, cuidado en los más mínimos detalles y preparado para alojar cómodamente a varias personas; está equipado con una serie de dispositivos de seguridad, de confort y telemática que lo sitúan en la cima de su categoría, como demuestran sus 5 estrellas Euro NCAP.  Concretamente, el ejemplar presentado en Ginebra pertenece a la serie especial 2007 en la versión "7 plazas", con asientos bicolor beige-marrón oscuro, y se diferencia por su exclusivo equipamiento que lo convierte en un auténtico centro multimedia, el automóvil ideal para los profesionales, pero también para hacer más agradable un viaje en compañía de los amigos o de la familia. Por ejemplo, en el respaldo de los asientos delanteros se han integrado 2 pantallas que pueden utilizarse tanto para la reproducción de DVDs como para ver la TV digital terrestre. Además, en la parte exterior, el Lancia Phedra serie especial 2007 se caracteriza por el triple techo practicable y el elegante color de la carrocería: el marrón, que encuentra la combinación perfecta en el interior donde destaca un rico revestimiento de piel bicolor beige/marrón. Además, el ejemplar expuesto está equipado con el potente 2.0 Multijet que desarrolla una potencia máxima de 136 CV a 4.000 r.p.m. y un par de 320 Nm a 2.000 r.p.m. Combinado con un cambio manual de 6 marchas, el propulsor lleva al Lancia Phedra a 190 km/h de velocidad máxima y le proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos. Obviamente, el ejemplar presente en el stand Lancia recoge todos los puntos fuertes de un modelo que, sea cual sea la versión, asegura siempre clase y confort. Por ejemplo, el espacio a disposición en el Phedra es el de una limusina en forma de monovolumen. Los asientos delanteros pueden girar 180° (de serie) y permitir que los pasajeros conversen o trabajen cara a cara; materiales de calidad como el tejido Alcantara o la piel -ensalzados por una discreta inserción caoba- visten toda la línea de cintura del habitáculo y envuelven a los pasajeros, dándoles una sensación de calidez, protección y acogida. El Lancia Phedra es el automóvil ideal para un público dinámico que desea vivir con libertad esta época marcada por la curiosidad, el deseo de moverse, de conocer lugares interesantes y compartir la experiencia con otros. Pero desea hacerlo sin renunciar a su propio estilo de vida exclusivo y a la costumbre de rodearse de artículos de lujo que, en su categoría, representan lo mejor del momento. Mucho confort y refinamiento estilístico, pero también prestaciones en la cima de su segmento. Todo ellos gracias a sus propulsores, que garantizan en cualquier situación una conducción divertida combinada con una elevada economía de funcionamiento: un 2.0 JTD 16v Euro 4 (con DPF) de 136 CV y un 2.0 JTD 16v de 120 CV. |
