Madrid, 1 de marzo de 2007

BMW Group y DaimlerChrysler AG están ampliando su colaboración en el campo de los sistemas de propulsión híbridos y las dos empresas participarán con igual responsabilidad en el desarrollo de un innovador módulo híbrido para vehículos de tracción trasera del segmento premium. Ambos fabricantes planean comercializar el nuevo sistema dentro de los próximos tres años. Esta colaboración permitirá que las dos compañías compartan su dilatada experiencia y alcancen una mayor eficiencia gracias a economías de escala.

La decisión de desarrollar componentes de sistemas híbridos de propulsión de manera conjunta permitirá a DaimlerChrysler y a BMW ampliar su gama de sistemas de propulsión innovadores para vehículos de tracción trasera del segmento premium. Ambos fabricantes se beneficiarán de la contribución con una mayor capacidad de desarrollo, que facilitará una comercialización más rápida, y con un aumento en la eficiencia de los costes debido a un mayor volumen de producción. Los componentes serán adaptados por parte de ambas marcas de manera individual, respetando su propio carácter.

Como afirma el Dr. Thomas Weber, Miembro del Consejo de Administración de DaimlerChrysler responsable de la investigación de la firma y de Desarrollo de Mercedes Car Group: "Cooperar en el campo de los sistemas de propulsión innovadores no solo tiene sentido desde el punto de vista técnico, sino también desde el económico. Ayudará a reforzar la competitividad de dos fabricantes alemanes cuyas exigencias en el segmento premium son muy similares. Es un segmento en el que una rápida comercialización de tecnologías de propulsión altamente eficaces, prestaciones y confort son particularmente importantes."

Según el Dr. Klaus Draeger, Miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Desarrollo y Compras: "Esta colaboración nos va a permitir ampliar nuestra base tecnológica en el ámbito de los futuros sistemas híbridos de propulsión para la clase premium, y va a permitir que las dos compañías compartan sus iniciativas de innovación. Las identidades de las marcas no se verán afectadas, ya que las tecnologías importantes se adaptarán de acuerdo con el carácter específico de los diferentes vehículos."

El centro tecnológico y geográfico del trabajo de desarrollo de este nuevo módulo híbrido de tipo intermedio (tipo dos), estará en Alemania, en un relevante emplazamiento para el desarrollo de motores y transmisiones. El marco común del proyecto asegurará una estrecha colaboración entre los equipos de desarrollo y aprovechará la combinación de los conocimientos de ambos fabricantes. Procedimientos de desarrollo sincronizados, ensayos conjuntos y el máximo nivel en los métodos de garantía de calidad y desarrollo ayudarán a implementar el proyecto.

Esta nueva colaboración entre BMW y DaimlerChrysler amplía la cooperación en el Centro de Desarrollo de tecnologías Híbridas (Hybrid Development Center) de Troy, EE.UU., que comenzó en 2005. Ambas compañías están aumentando rápidamente su catálogo de sistemas de propulsión alternativos, así como su gama de componentes para los sistemas híbridos de propulsión.