Madrid, 13 de marzo de 2007

Las ayudas fiscales se reducirán en 100 millones de euros (-41%) por su cancelación parcial

Las ventas de turismos y todoterrenos caerán hasta un 1% adicional en 2007, hasta situarse en 1.607.159 unidades matriculadas, como consecuencia de la cancelación parcial del Plan Prever aprobada por el Gobierno para el presente año en curso, según las previsiones de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO) elaboradas por MSI.

De esta forma, el estudio -que parte de una previsión de matriculaciones de 1.623.159 unidades para 2007, un 0,65% menos- estima que este descenso un punto porcentual se correspondería directamente, en términos de volumen, con un total de 16.000 vehículos nuevos, cuya compra se aplazará este año ante la falta de un programa de incentivos fiscales realmente alentador capaz de empujar a los automovilistas a anticipar su decisión de cambio de automóvil.

El programa Prever suponía -hasta su modificación el pasado diciembre- un incentivo fiscal de entre 480,8 y 721,2 euros para aquellos automovilistas que adquirieran un vehículo de hasta cinco años de antigüedad y entregaran, a cambio, su vehículo viejo de al menos diez años de vida para achatarrar. Con la reciente cancelación parcial de este plan, se excluye de este programa a los vehículos de cilindrada igual o superior a 2.500 centímetros cúbicos y se eliminan las ayudas para vehículos usados, entre otras medidas.

Según Faconauto, el Plan Prever vigente hasta el pasado año representaba una aportación económica al sector del automóvil de 240 millones de euros anuales, que se verá reducida en 100 millones de euros (-41%) con su cancelación parcial, lo que posiblemente repercutirá en una disminución de la matriculación de turismos y todoterrenos de entre 8.000 y 16.000 unidades al año, que en términos porcentuales equivaldría a un descenso del mercado de entre el 0,5 y el 1%, respectivamente.

La patronal de los concesionarios califica de "preocupante" y "vertiginosa" la caída experimentada por las bajas acogidas al Plan Prever en lo que va de año. Sólo en febrero la cancelación parcial de este programa de incentivos fiscales provocó una caída estimada del 34,3% de las bajas acogidas (24.000), lo que anticipa una "repercusión significativa" en la cifra de matriculaciones de los próximos meses que previsiblemente se dejará sentir a partir de marzo. En el mes de enero, la cifra de bajas se situó en 20.000 (-28%).

De esta forma, según datos de Faconauto, en los dos primeros meses de 2007 la cifra de bajas acogidas a este plan acumuló un descenso medio del 31%, con una media mensual estimada de 22.000 bajas. El promedio mensual de bajas en 2006 fue de 33.525, lo que supuso un retroceso del 6,2% con respecto a la media de 2005.

Según el presidente de Faconauto, Antonio Romero-Haupold, "si en una primera apreciación no parecía que el nuevo Prever afectaría a la demanda de coches nuevos, lo cierto es que el efecto encadenado de las transferencias ha hecho que las subvenciones dejen de llegar finalmente al sector, por lo que es de suponer que tendrá una incidencia negativa en la demanda de los próximos meses".

Faconauto recuerda el papel esencial que el Plan Prever ha representado durante los últimos cinco años para alentar la demanda automovilística y la recaudación fiscal, y, sobre todo, para impulsar el rejuvenecimiento del parque español de vehículos, contribuyendo así a disminuir la siniestralidad y la contaminación, así como el abandono de coches viejos de manera anárquica.