Leverkusen, 8 de marzo de 2007

Descanso y seguridad "integral" para el cuello

Ni una suspensión excepcional, unos amortiguadores de primera clase y la tracción a las cuatro ruedas son capaces de evitar un viaje accidentado cuando los vehículos todo terreno se hallan realmente "en su elemento". Pero los pasajeros y los conductores también deberían poder disfrutar confortablemente de los desplazamientos prolongados por el campo. Sin embargo, para poder conseguirlo, el interior de los vehículos tiene que ser a la vez robusto y confortable. Junto a otras características del modelo Jimny de Suzuki, los cuatro reposacabezas fabricados con espuma de poliuretano con piel integral flexible garantizan un viaje seguro y confortable. Los componentes de espuma flexible están fabricados por Linallac Foams S.L. en la localidad española de Linares, utilizando Bayflex® K 5102 y Desmodur® PA 50. El desarrollo del sistema y suministro de las materias primas de poliuretano corre a cargo de BaySystems Iberia, la casa de sistemas de poliuretano de Bayer MaterialScience AG.

"La espuma de poliuretano con piel integral suave, pero a la vez resistente, es absolutamente ideal para esta aplicación, ya que el material ofrece una gran libertad de diseño y puede moldearse fácilmente para adoptar la forma fisiológica requerida", explica la Dra. Noelia Mansilla, experta en espuma de piel integral Bayflex® en BaySystems Iberia. "Cuando se utiliza con un relleno de poliestireno y fijaciones metálicas, el núcleo de espuma flexible absorbe los impactos causados en el transcurso de desplazamientos muy accidentados". La piel elástica de poliuretano forma también una superficie resistente y robusta y la excelente resistencia a la abrasión del reposacabezas garantiza una vida útil más prolongada que, por ejemplo, los productos laminados con cloruro de polivinilo (PVC). Además, a diferencia de los revestimientos textiles, la piel de poliuretano puede limpiarse fácilmente con detergentes normales: una ventaja apreciable a la vista de la cantidad de suciedad y polvo que se genera al transitar por terrenos agrestes. El sistema Bayflex® utilizado para esta aplicación está disponible en negro, gris, verde y otros colores. De esta manera, se pueden diseñar los reposacabezas de forma decorativa, para que hagan juego con la gama de colores del interior o de la carrocería del vehículo.

Al margen del excelente rendimiento en aplicaciones prácticas, existen otras ventajas considerables en el proceso de fabricación utilizado para los reposacabezas. "El proceso de fabricación produce, de una sola vez, una pieza moldeada que consta de un núcleo de espuma flexible y una piel integral. Esta ventaja, unida al hecho de que el producto puede extraerse del molde al cabo sólo de cinco minutos, garantiza una fabricación con una elevada productividad", comenta Ana Ruiz, jefe de control de calidad en Linallac Foams. "Esto satisface la demanda, planteada por la industria de la automoción, de alcanzar elevados niveles de calidad a unos costes reducidos". Los reposacabezas de espuma de poliuretano con piel integral fueron desarrollados originalmente por Linallac Foams S.L. para el SUV (sport utility vehicle) Anibal, fabricado asimismo por Suzuki, y han demostrado ser altamente satisfactorios en la práctica

BaySystems Iberia con sede en Tarragona desarrolla actividades de desarrollo, fabricación y venta de sistemas de poliuretano predominantemente en España, Portugal y Norte de África. Con una plantilla de 55 colaboradores, Baysystems Iberia ofrece a los procesadores de poliuretano soluciones óptimas, soporte técnico, un servicio de calidad y lo más importante, sistemas de poliuretano a la medida de sus requerimientos. Entre los principales campos de aplicación se cuentan industrias como la construcción, automoción, refrigeración , calzado y otros bienes de consumo.