Madrid, 12 de Abril de 2007

Madrid ha sido una de 5 capitales europeas elegidas por la multinacional británica Jaguar Cars para mostrar a un escogido número de clientes, su nuevo Concept Car, el Jaguar C-XF

Para la ocasión, se desplazó hasta Madrid, Bibiana Boerio, Presidenta de Jaguar Cars, la cual agradeció su asistencia al acto a los invitados y comentó como este prototipo tendrá un profundo impacto en la próxima generación de Jaguar. "Quienes conocen nuestra trayectoria no sólo advertirán que el C-XF es tan moderno y vanguardista como lo fueron el Mark 2 o la serie 1 XJ en su momento, sino que también confirma que una berlina deportiva puede ser bella, atlética y práctica sin dejar de ser racional".

El acto tuvo lugar en el reconocido y vanguardista hotel de la capital, Puerta de América, y contó también con la intervención del Jefe de Diseño de Jaguar Cars, Edmund Willis y del reconocido Diseñador Español, Modesto Lomba.

Tras la presentación, se sirvió un cocktail a los numerosos asistentes. Al acto acudieron más de 250 invitados, representantes de todos los estamentos sociales: empresarios, artistas, prensa, cuerpo diplomático, etc.

El Jaguar C-XF fue presentado a los medios de comunicación el pasado 7 de enero en el Salón internacional de Detroit. Allí obtuvo su primer galardón, "Editor's Choice", concedido por la prestigiosa publicación AutoWeek, en la celebración "El mejor de los mejores".

Cuando Jaguar Cars presentó su nueva serie de deportivos, el XK, habló de una transformación de la compañía, liderada por nuevos productos y prometió vehículos más hermosos, veloces, seductores y evocadores. El nuevo XK cumplió la promesa y ahora el C-XF confirma que esos mismos valores se pueden aplicar en una berlina deportiva.

El prototipo C-XF fue diseñado por el mismo equipo que creo la galardonada gama GT de deportivos XK en 2005, dirigidos por Ian Callum, Director de Diseño de Jaguar Cars, y Julian Thomson, Jefe de Diseño Avanzado.

Tras el capó del C-XF se esconde una versión perfeccionada del famoso motor Jaguar V8 de 4,2 litros, el cual se diseño para superar los 420 CV y alcanzar un par motor superior también a los 500 Nm, todo ello a muy bajas revoluciones. Su transmisión automática, de seis velocidades, con posibilidad de utilizar el cambio de marchas secuencial de Jaguar, que ofrece un excelente comportamiento deportivo. Si el C-XF fuera un coche de producción en serie, alcanzaría una velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente. Sin esta limitación, el C-XF alcanzaría una velocidad superior a los 290 km/h.