Madrid, 20 de abril de 2007

La gama MINI se presenta más atractiva que nunca en el 12 International Automobile & Manufacturing Technology Exhibition, como se llama oficialmente el salón del automóvil Auto Shanghai 2007. La exposición de la marca en la feria del automóvil internacional más tradicional de China se centra en el nuevo MINI Cooper, que ahora se prepara para conquistar también el continente asiático, después del éxito que ha obtenido ya en otras partes del mundo. Además, MINI expone en esta importante ciudad económica del país una posibilidad especialmente atractiva para disfrutar al aire libre un estilo de vida realmente juvenil. El MINI Cooper Cabrio consigue que hasta cuatro personas experimenten una vivencia muy especial al viajar con el techo abierto.

El público que asista al Auto Shanghai entre el 22 y el 28 de abril de 2007, podrá apreciar las cualidades que tiene el nuevo MINI Cooper. La segunda generación, completamente nueva, del coche pequeño de carácter selecto más exitoso del mundo, ha experimentado una evolución en su exterior y una verdadera revolución moderna en su interior. Diversas modificaciones en el motor, la caja de cambios, el chasis y la dirección, le confieren al nuevo MINI más deportividad y agilidad. Junto con el lanzamiento al mercado de estos modelos, se ofrecerá una amplia gama de accesorios que cumplen con los estrictos estándares de calidad y seguridad del BMW Group. Con ellos, es posible darle un toque muy personal al coche pequeño de nivel premium más vendido del mundo. Esta gama incluye una serie de equipos de confort, como la conexión para iPod, un portaequipajes de aluminio perfilado altamente resistente para el techo o faros adicionales. También se ofrecen accesorios útiles para el uso diario y diversos elementos decorativos y extravagantes para el techo.

Diseño característico y más dinamismo: el nuevo MINI Cooper

El nuevo MINI se presenta con nuevos y potentes motores de cuatro cilindros. El nuevo MINI Cooper lleva un propulsor atmosférico de 1.600 cc y tiene una potencia de 88 kW/120 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos y su velocidad máxima es de 197 km/h. Aunque este motor de avanzada tecnología es más dinámico, consume menos. Concretamente, el consumo promedio del MINI Cooper es de 6,7 litros a los 100 kilómetros.

"Del original hacia el original": ese fue el lema que determinó el diseño de la carrocería del nuevo MINI. La segunda generación del mundialmente exitoso modelo fue sometida a una remodelación completa. Sin embargo, se mantuvieron todas las características típicas de MINI, como por ejemplo las líneas rectas de la cintura y del techo, los grandes faros redondos y, especialmente, el concepto de "una rueda en cada esquina". Pero estas características fueron objeto de una nueva interpretación y ahora son más expresivas. La parrilla en forma de hexágono es el elemento de diseño más llamativo del nuevo MINI Cooper; ahora es de una sola pieza y le confiere a este encantador automóvil un toque muy especial. La forma de la parrilla se realza con los faros redondos más grandes, que ahora también incluyen los intermitentes. De esta manera, únicamente las luces de posición constituyen un "beauty spot", atrayendo más la atención. Con esta configuración, el cuidado diseño exterior del MINI ahora resulta más definido y elegante.

En el MINI Cooper llama la atención el contorno cromado de la parrilla hexagonal. El perfil de la entrada inferior de aire tiene líneas orientadas hacia arriba que le confieren a la parte delantera de este modelo un aspecto especialmente simpático. La parte frontal ha sido prolongada ligeramente. En total, el MINI Cooper es 60 milímetros más largo que el modelo anterior. Uno de los motivos que lo explican son los motores nuevos y de mayor tamaño. Pero las mayores dimensiones también se deben al cumplimiento de las futuras leyes relacionadas con la protección de peatones. Visto de lado, el MINI tiene líneas más tensas y marcadas. El moderno MINI se distingue por las superficies acristaladas, que forman una franja oscura que rodea todo el coche. Esta superficie acristalada del habitáculo, que en inglés se llama "greenhouse", se estrecha algo más en la parte posterior en comparación con el modelo anterior. De esta manera se consigue subrayar el carácter dinámico del coche.

En la zaga, el diseño del nuevo MINI es deportivo y potente, gracias a la nueva forma de la línea de la cintura. Con esta solución estética se ha conseguido compensar de modo muy logrado el aumento de tamaño de la parte delantera. Dado que se han mantenido las proporciones conocidas del MINI, las nuevas dimensiones del coche pasan desapercibidas. Lo que sí salta a la vista son los detalles que realzan el carácter selecto del coche. Las manillas de las puertas, los faros, los pilotos, el contorno de la parrilla del radiador y la línea de la cintura están cromados. Considerando su elegancia estética y lo compacto de sus perfectas proporciones, el nuevo MINI parece una sólida estructura móvil.

El habitáculo del MINI fue objeto de una profunda remodelación. Gracias al logrado diseño, los instrumentos redondos y puristas pudieron reducirse a lo mínimo indispensable. El Center Speedo, ya conocido en el modelo anterior, también es el elemento central del nuevo MINI, aunque ahora es más grande e incluye una cantidad mucho mayor de funciones, entre ellas las indicaciones y los mandos del equipo de entretenimiento y el display del sistema de navegación opcional. Todos los instrumentos se distinguen por su sencilla utilización y su montaje en los lugares óptimos en términos ergonómicos.

El nuevo MINI permite un grado de personalización excepcionalmente amplio. Una novedad consiste en el sistema de iluminación, que permite regular la luz en cinco tonalidades, desde un color naranja cálido hasta un azul deportivo.

El MINI Cooper Cabrio: carácter abierto

El MINI Cooper Cabrio llama la atención y, además, es un coche ideal para los automovilistas amantes de la conducción de coches descapotables. Este descapotable de cuatro plazas se distingue por su ingenioso concepto general, su gran funcionalidad y su óptimo aprovechamiento del espacio disponible. En un santiamén pude convertirse también en un MINI apto para el transporte. El capó de este ágil automóvil alberga un motor de cuatro cilindros de 1.600 cc que tiene una potencia de 85 kW a 6.000 r.p.m. Su par máximo de 150 Nm a 4.500 r.p.m. subraya la sensación de estar a los mandos de un kart. El MINI Cooper Cabrio, en China equipado de serie con una caja de cambios automática CVT de cambio continuo de relaciones, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 11,2 segundos y alcanza una velocidad punta de 182 km/h. A pesar de estas respetables prestaciones, el atractivo Cabrio apenas consume 7,9 litros de gasolina sin plomo a los 100 kilómetros.

La capota plegable del MINI Cooper Cabrio puede abrirse de modo completa?mente automático en apenas 15 segundos. Además, puede utilizarse como techo corredizo hasta una velocidad de 120 km/h, algo único en el segmento de los descapotables. Activando esta función, el techo se abre hasta 40 centímetros. El portón del maletero del MINI Cooper Cabrio se abre hacia abajo. Dado que las bisagras son exteriores, el portón abierto puede hacer las veces de rampa de carga que soporta un peso de hasta 80 kilogramos. Con el sistema Easy Load, resulta muy sencillo cargar objetos de mayor volumen. Estando cerrada la capota, su parte inferior puede abrirse hacia arriba y fijarse en esa posición. De esta manera, al abrirse el portón del maletero se obtiene una abertura de mayores dimensiones, que facilita el acceso al maletero.