Stuttgart (Alemania), 25 de abril de 2007

• Bosch continúa su crecimiento en todo el mundo. Fuertes aumentos, otra vez, en China e India
• Los gastos para investigación y desarrollo siguen a un alto nivel y suponen más de tres mil millones de Euros
• Aumenta notablemente el negocio con aparatos que aprovechan las energías regenerativas

El Grupo Bosch ha conseguido en el año 2006 un aumento de 5,4 puntos en su cifra de ventas, con lo que ha logrado su objetivo de crecimiento. Las ventas totales ascendieron a 43.500 millones de Euros. Los beneficios antes de impuestos se situaron en un 7,1 por ciento, justo en el margen de objetivos que se situaba entre el 7 y el 8 por ciento. "Nos encontramos en el camino correcto dentro de nuestra estrategia a largo plazo. Esto se refiere tanto a nuestra fuerte orientación internacional como a nuestra participación en los distintos mercados y sectores", dijo Franz Fehrenbach, Presidente de la Alta Dirección del Grupo Bosch durante la conferencia de prensa de presentación del balance, en Stuttgart.

Para el año 2007, la empresa espera un crecimiento algo inferior, especialmente por el fuerte aumento de la paridad del Euro. Una vez descontadas las fluctuaciones monetarias, el crecimiento de las ventas se situará previsiblemente en un cinco por ciento. En el resultado antes de impuestos se quiere lograr otra vez un aumento del siete por ciento. "Pero para lograr este resultado deberemos trabajar duramente", dijo Fehrenbach. Los primeros tres meses del año han empezado de forma lenta. Junto a las debilidades de los mercados del automóvil en Norteamérica y Europa, los efectos de los tipos de cambio también han sido determinantes para este arranque moderado del ejercicio. Pero hasta finales de año, Bosch espera que se produzcan impulsos que compensen este inicio lento, provenientes de un desarrollo positivo de la coyuntura en todo el mundo que también se reflejará en la industria del automóvil.

2006: Un balance sólido, con desigual desarrollo en las distintas áreas empresariales, fuerte crecimiento en Asia

Para el cierre del ejercicio de 2006 del Grupo, el responsable de finanzas Gerhard Kümmel recalcó: "La cuota de capital propio se sitúa en el 48 por ciento. El balance del Grupo Bosch es muy sólido". En el área empresarial Técnica de Automoción, el crecimiento de las ventas fue del 3,4 por ciento, alcanzando los 27.200 millones de Euros. En Técnica Industrial las ventas aumentaron en un 5,1 por ciento, logrando unas ventas totales de 5.500 millones de Euros y en el área de Bienes de Consumo y Domótica el crecimiento llego casi al 11 por ciento, con lo que las ventas ascendieron a 11.000 millones de Euros. De esta forma, estas dos áreas incrementaron en un uno por ciento su porcentaje en las ventas generales del Grupo, suponiendo ahora el 38 por ciento de todas las ventas: "Este es otro paso más en la dirección de lograr una estructura de objetivos equilibrada", dijo Gerhard Kümmel.

El motor de crecimiento regional fue otra vez la región Asia / Pacífico que experimentó un crecimiento del 12 por ciento. Los países que más crecieron fueron China, con un crecimiento del 30 por ciento, e India, con un crecimiento del 24 por ciento. El porcentaje de Europa en las ventas globales del Grupo retrocedió en un punto situándose en el 65 por ciento, Norte y Suramérica se mantuvieron en el 19 por ciento y la región Asia / Pacífico aumentó en un uno por ciento, llegando al 16 por ciento de las ventas globales. En los países de reciente industrialización se situó también el mayor crecimiento de la plantilla y de la creación de nuevos puestos de trabajo. El Grupo Bosch disponía, a principios de 2007, de una plantilla de unas 261.300 personas, 10.300 más empleados que el año anterior. El número de empleados en Alemania se mantuvo casi constante con una plantilla de 110.500 personas.

Ampliar la presencia en los mercados de crecimiento y seguir reduciendo los costes

"Estaremos más presentes que nunca en los mercados de crecimiento en todo el mundo. Esto sólo será posible con un aumento de la producción y del desarrollo de productos en esos países", dijo Fehrenbach. El Grupo Bosch se gastó un total de 2.700 millones de Euros en inversiones para instalaciones. Para el año 2007 se piensan invertir unas cantidades muy similares. En estos momentos se están construyendo nuevas instalaciones en Asia, donde se van a invertir unos 440 millones de Euros. En los emplazamientos alemanes, Bosch invertirá más de 500 millones de Euros en 2007. Este verano, darán comienzo las obras para un nuevo centro de producción de semiconductores en Reutlingen, donde hasta 2015 se han previsto unas inversiones de unos 600 millones de Euros.

Los beneficios antes de impuestos fueron en 2006 de 3.100 millones de Euros, frente a los 3.200 millones de Euros del año anterior. El resultado operativo se situó, con 2.400 millones de Euros, ligeramente por debajo de los 2.500 millones de Euros del año anterior. La presión reforzada sobre los precios en el sector de Técnica de Automoción, los elevados costes de la materia prima y la situación en el mercado del automóvil en los EE. UU. afectan considerablemente a los beneficios. El buen desarrollo en las áreas empresariales Técnica Industrial, así como Bienes de Consumo y Domótica no pudieron compensar totalmente las presiones sobre los beneficios en el sector del automóvil. "A través de medidas de ahorro y de la mejora de los procesos productivos hemos logrado mucho pero debemos seguir mejorando nuestra posición en lo que se refiere a los costes", dijo Fehrenbach.

Más técnica para el aprovechamiento eficiente de la energía eólica y solar

Bosch ve grandes posibilidades, a largo plazo, en todas las áreas empresariales, especialmente en lo relativo a la globalización ecológica. "Vamos con nuestras competencias fundamentales en los campos de medición, gobierno y control aportamos respuestas tecnológicas a las cuestiones ecológicas", dijo Fehrenbach. "Aquí se demanda una estrategia que nos permita avanzar fuertemente y a buen ritmo con nuestros desarrollos en lo que se refiere a la reducción del consumo energético". Esto supone un reto para la capacidad innovadora de Bosch. En 2006, la empresa se gastó 3.300 millones de Euros en I + D. Una cantidad que corresponde al 7,7 por ciento de las ventas globales. Más del 40 por ciento de estos gastos va dirigido hacia la protección del medio ambiente y de los recursos naturales. Para el año 2007, Bosch tiene previsto mantener este alto nivel de inversiones en I + D.

Se quiere ampliar significativamente el negocio con sistemas para el aprovechamiento de las energías regenerativas. Bosch piensa incrementar las ventas de estos productos hasta el año 2010 a más de 500 millones de Euros. Esto supondría el doble de lo que se vendió en 2006. "Es significativo que más allá de la Técnica de Automoción, la mayor parte de soluciones ecológicas vengan de Bosch Thermotechnik y Bosch Rexroth - es decir, de áreas que hemos reforzado en los últimos años mediante la adquisición de empresas", dijo Fehrenbach. Después de la compra de la IVT Holding, de Suecia, y de la FHP Manufacturing, de los EE. UU., Bosch se ha convertido en el líder de este todavía incipiente mercado de bombas térmicas que crece dinámicamente. Además, la empresa realiza fuertes inversiones en capacidades adicionales: Bosch Rexroth invertirá unos 300 millones de Euros durante los próximos años en la ampliación de la producción de accionamientos de rotores para aerogeneradores. Además, hasta el año 2009 aumentará la venta de los colectores solares de Bosch Thermotechnik a más de 300.000 unidades - lo que supondrá triplicar las ventas de 2006.

Más técnica en el automóvil para un menor consumo y menos emisiones contaminantes

Fehrenbach observa otro gran potencial ecológico en la Técnica de Automoción, "por un lado, a través de la internacionalización de nuestras innovaciones, que en Europa han tenido un enorme éxito, y por otro lado, a través de los avances técnicos que aumentan los potenciales de ahorro". La empresa está mejorando -por citar algún producto- el sistema de gestión del motor para diesel, lo que reducirá el consumo y las emisiones de dióxido de carbono hasta en un 10 por ciento. Además, Bosch está trabajando sobre la base de la segunda generación de la inyección directa de gasolina en los llamados conceptos de "Downszing" (minimización). Esto significa: Motor pequeño, menos cilindros, con turbocarga y la misma potencia. De esta forma, las emisiones de dióxido de carbono se reducirán, frente a los conceptos convencionales de inyección, en un 15 por ciento.

Asimismo, Bosch trabaja activamente en el desarrollo de otros sistemas de accionamiento, desde el motor de tecnología híbrida hasta los vehículos propulsados con gas natural o etanol.

Una contribución a la reducción del consumo y de las emisiones de dióxido de carbono es la lograda a través de una serie de medidas técnicas que van desde sistemas de gestión térmica y de la red de a bordo, pasando por un control de válvulas variable hasta llegar a los alternadores de muy alta eficiencia. Todas estas medidas técnicas reducen las emisiones de CO2 entre un 2 y un 4 por ciento, respectivamente. El llamado sistema de arrancar y parar (Start - Stop - System) permite lograr una reducción de hasta el ocho por ciento de las emisiones en el tráfico urbano. "Conjuntamente con los fabricantes de automóviles estamos buscando soluciones integrales y paquetes tecnológicos que se adapten a los diferentes segmentos de vehículos," dijo Fehrenbach.

Bosch se ve como una empresa de tecnología y de servicios a nivel mundial y se encuentra situada en el buen camino para hacer frente a los retos de la globalización ecológica y económica. En este sentido, Fehrenbach concluyó afirmando: "Por una parte estamos tan ampliamente representados en las regiones y en los sectores que podemos dar respuestas técnicas a los retos del cambio climático más allá de Europa y del automóvil. Por otro lado, seguiremos ampliando la variedad de nuestros negocios e impulsaremos el mercado de las energías alternativas.