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Barcelona, 15 de mayo de 2007
Nissan ha vendido
parte de los terrenos de su planta de
vehículos en Sunderland (Reino Unido) para
financiar una inversión de 4,5 millones de
libras (6,6 millones de euros) destinada a la
construcción de un centro logístico
de piezas de importación.
El edificio de
20.000 m2, situado junto a la planta de montaje,
procesará anualmente miles de componentes
procedentes de países de todo el mundo. Este
proyecto permitirá un aumento de la
eficiencia de las operaciones logísticas de
Nissan, así como una reducción
significativa de los costes, además de una
reducción de las emisiones de CO2.
Una parcela de
182.000 m2 de extensión, situada en la zona
sur del recinto de la fábrica, se ha vendido
a los promotores inmobiliarios británicos
Wilton & Clugston para financiar la
construcción de este centro
logístico, cuya función principal
será recibir, almacenar y preparar
componentes de automoción importados para su
suministro a la cadena de producción.
El centro, cuyos
trabajos de construcción se iniciarán
a finales de este mes, estará operativo en
febrero de 2008.
Un operador
logístico externo aportará el
personal necesario en dos turnos de trabajo. Para
el funcionamiento de esta instalación
serán necesarios unos 55 empleados por
turno, creándose 15 nuevos puestos de
trabajo aproximadamente.
Trevor Mann,
Vicepresidente Senior, responsable de las
operaciones industriales de Nissan en Europa ha
manifestado que "el nuevo centro gestionará
el suministro de piezas importadas a la planta de
Sunderland. Cada vez los envíos proceden de
lugares más lejanos y en mayor
cantidad."
"Gracias a la
importación masiva de componentes estamos
logrando importantes ahorros en costes, lo que nos
ayuda a mejorar nuestra competitividad. Esta
actividad nos coloca progresivamente en una
posición más fuerte para optar a
futuros modelos."
En el futuro Nissan
aumentará el uso de las instalaciones del
puerto de Tyne, un muelle de aguas profundas
situado en las proximidades de la fábrica,
para recibir grandes cargamentos de piezas
procedentes de todo el mundo. En su conjunto esta
operación resultará más
eficiente, rentable y ecológica que el
suministro en pequeñas cantidades por
carretera.
Una vez que el
centro esté operativo, se producirá
una reducción anual de unas 11.000 entregas
por camión a la planta de Nissan en
Sunderland, con la consiguiente disminución
de la congestión del tráfico y de las
emisiones de CO2 alrededor de la planta.
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