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Madrid,
1 de junio de 2007
El "fantasma" de
la burbuja inmobiliaria y de nuevas subidas de
tipos planean sobre el mercado provocando una
inquietud añadida al sector
automovilístico
El sector de los
concesionarios de automóviles
registró una facturación por venta de
vehículos nuevos de 2.663 millones de euros
en mayo, lo que supone una caída del 1,4%
con respecto a idéntico mes del año
anterior, según datos de la Dirección
General de Tráfico (DGT) facilitados a
Faconauto, la federación que agrupa a los
3.000 concesionarios oficiales presentes en
España.
Por otro lado, las
promociones aplicadas a los vehículos nuevos
retrocedieron un 7% en mayo, a pesar de que "los
concesionarios están teniendo que luchar
más duramente por los clientes durante este
año y responder a una demanda más
orientada hacia la compra de coches más
pequeños y baratos, ante la necesidad de
adaptarse a las normas sobre emisiones
contaminantes y a las directrices del carné
por puntos".
En total, los
concesionarios de automóviles realizaron un
esfuerzo promocional de 178,34 millones de euros en
mayo, lo que supone un descenso del 10,9% con
respecto al mismo mes del año
anterior.
Las matriculaciones
de automóviles de turismos y todoterrenos se
situaron en 152.913 vehículos el pasado mes
de mayo en España, lo que representa un
descenso del 0,4% con respecto al mismo mes del
año anterior, según datos de la DGT
facilitados a Faconauto. Las ventas de turismos
bajaron un 1,7%, hasta las 139.127 unidades,
mientras que las de todoterrenos aumentaron un
14,4%, con 13.786 unidades matriculadas.
El "fantasma" de
la burbuja inmobiliaria y nuevas subidas de
tipos
Faconauto insiste
en la "desaceleración" del mercado
automovilístico y añade que el
mercado debería haber mostrado una tendencia
más positiva en mayo debido a que este mes
constituye la "antesala" de los dos meses
más fuertes del año en ventas de
vehículos, como son junio y julio.
La patronal basa
este análisis en el retroceso de las ventas
de particulares que acumulan un descenso del 5,6%
hasta mayo, poniendo de manifiesto un mercado
automovilístico debilitado por las continuas
subidas de tipos de interés que han
acentuado su impacto negativo al coincidir con la
cancelación parcial del Plan Prever y con la
implantación del carné por puntos.
Las bajas acogidas a este programa de incentivos
fiscales acumulan un retroceso del 11,4% hasta
mayo.
Según el
presidente de Faconauto, Antonio Romero-Haupold,
"el fantasma de la burbuja inmobiliaria y de
posibles nuevas subidas de los tipos de
interés siguen planeando sobre el mercado,
sembrando cierta inquietud en el sector
automovilístico. Sin duda, las subidas de
tipos mermarán todavía más a
lo largo de 2007 el poder adquisitivo de las
familias españolas, cuya capacidad de
endeudamiento se sitúa en máximos
históricos. Actualmente, son necesarios dos
años más de salario familiar para
poder adquirir una vivienda y esto, unido al
encarecimiento de la financiación de los
vehículos, está afectando de forma
negativa a las ventas".
Los rent a car,
un "falso señuelo"
Esta tendencia a la
baja de las ventas de particulares se vieron
parcialmente compensadas por las adquisiciones
correspondientes a empresas de alquiler que
experimentaron un crecimiento del 18% en mayo,
hasta alcanzar las 31.191 unidades. No obstante, si
se descuenta del cómputo total de
matriculaciones las ventas de alquiladoras, el
mercado neto (particulares + empresas) -verdadero
indicador de la evolución del sector-
experimentaría un retroceso del 4,2% en
mayo.
Según
Antonio Romero-Haupold, "si bien el mes de mayo
tiene un componente alto de matriculaciones de rent
a car, las cifras de este mes son especialmente
altas. Sin embargo, no debemos pensar que el
mercado va bien y dejarnos engañar por el
señuelo de los coches de alquiler ya que son
"pan para hoy y hambre para mañana" porque
en el plazo de seis meses se convertirán en
kilómetros cero".
Faconauto
mantiene su previsión para 2007
La patronal estima
que las matriculaciones de turismos en
España descenderán previsiblemente un
1,3% en 2007, hasta situarse en un total de
1.474.604 automóviles vendidos, siempre que
el contexto macroeconómico se caracterice
por un precio del barril de petróleo estable
y un nivel de tipos de interés de hasta el
3,75%. Por el contrario, las matriculaciones de
todoterrenos continuarán su senda ascendente
en 2007, con un incremento de las ventas del 5,4%,
hasta alcanzar las 137.450 unidades.
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