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Barcelona, 8 de junio de 2007
Tata
Eleganté: Una mirada al futuro
El Tata
Eleganté se dio a conocer con motivo del
Salón del Automóvil de Ginebra y
sirvió para conmemorar la décima
participación de TATA en la muestra
helvética. El Tata Elegante es una berlina
de corte futurista y de dimensiones exteriores
sensiblemente superiores a las del actual Indigo,
gracias a una batalla más larga. Ha sido
pensado para albergar motores de 1.4 y 2.0 litros
de gasolina o diesel, así como un
sofisticado y compacto V6 de gasolina.
En sus motores
diesel es de destacar la incorporación de
los más avanzados sistemas para ofrecer las
mejores prestaciones con unos consumos muy
contenidos y unas emisiones contaminantes muy
bajas. En cuanto a transmisiones, cuenta con una
avanzada caja de seis relaciones, aunque
también puede albergar una caja
automática de cinco relaciones. Y un
apartado en el que se ha puesto especial
interés ha sido el destinado a la seguridad.
Con el Tata Eleganté se ha podido avanzar en
la investigación sobre materiales menos
agresivos para los peatones en caso de atropello,
nuevas áreas de deformación
programada tanto en el frontal como en la zaga y en
nuevos airbag frontales, laterales y de
cortinilla.
En cuanto a
equipamiento, el Eleganté se presenta con la
más amplia oferta, en la que no falta el
navegador, GPS, el sistema bluetooth integrado, el
control de velocidad de crucero, o los sensores de
lluvia y de aparcamiento.
Todos los elementos
desarrollados en este concept car serán
aplicados en los futuros modelos de serie de esta
compañía india.
Tata TL Xenon:
El ciclo se completa
Aunque aún
habrá que esperar unos meses para la llegada
a nuestro país del nuevo Tata TL Xenon, los
visitantes al Salón de Barcelona ya
podrán contemplarlo en el stand de la marca.
Con él se cerrará un importante ciclo
de renovación de toda la gama TATA, que se
inició con la llegada del Grand Safari y que
fue continuada con la aparición de los
nuevos Indica e Indigo. En todos ellos se puede
encontrar un denominador común: su
orientación a los mercados europeos con
equipamientos más completos, terminaciones
de mayor calidad y diseños más
atractivos.
Y el mejor
exponente de esos aires de cambios es,
precisamente, el nuevo pick-up.
Estéticamente, se trata de un
vehículo especialmente atractivo por sus
esculturales y musculosas formas que transmiten
sensaciones de poder y robustez. En su frontal, se
ha cuidado hasta el más mínimo
detalle para ofrecer una espectacular
sensación de vehículo vanguardista y
poderoso. El paragolpes, integrado en la
carrocería y del mismo color que la misma,
alberga los faros antiniebla. Bajo el mismo, llama
poderosamente la atención una sólida
plancha metálica en tono gris, destinada a
proteger los bajos del coche de posibles impactos.
La parrilla delantera, con tres gruesos brazos
transversales en tonos negros, está
presidida por el logotipo de la marca y aporta un
toque de elegancia al conjunto. Las nuevas
ópticas delanteras completan un llamativo
conjunto y brindan una excepcional luminosidad. El
cliente podrá elegir entre versiones de
cabina sencilla y doble cabina, en función
de sus necesidades específicas, del mismo
modo que podrá optar entre propulsión
trasera o tracción total.
Para animar este
atractivo pick-up, TATA ha desarrollado un robusto
propulsor turbodiesel de 2.2 litros de capacidad y
dotado de inyección directa Common Rail
intercooler. Su potencia se eleva hasta los 140 CV
a 4.000 rpm y su par máximo se sitúa
en 32,65 mkg entre las 1.700 y las 2.700
rpm.
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