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Alcobendas, 19 de junio de 2007
- Clase R: con 2
ó 4 ruedas motrices
- Más
potencia, menos consumo: nuevo motor 500 V8 de
la Clase M
- Clase GL: Tope
de gama entre los SUV Premium
- Clase G: 28
años perfeccionando "El Todoterreno" de
Mercedes
- BLUETEC: el
futuro de los motores Diesel
Mercedes-Benz posee
la gama más amplia de modelos SUV del
mercado en la categoría Premium. Una
detenida mirada a la gama compuesta por los modelos
de la Clase R, M, GL y G deja ver que hay siempre
un SUV que se ajusta a las necesidades más
exigentes.
Con un
sinfín de mejoras en detalles, la Clase R se
configura como la serie de modelos con el mayor
número de versiones en las que sobresale su
extraordinario confort para largos trayectos,
así como el más amplio y modulable
espacio interior que puede tener hasta siete
plazas. La Clase M es el superventas entre los SUV
de Mercedes-Benz, siendo muy apreciado por sus
equilibradas cualidades. La Clase M de
Mercedes-Benz fue el precursor, hace diez
años, de los SUV en el segmento Premium. El
Mercedes-Benz GL, por su parte, ostenta el tope de
gama entre los SUV en el mercado mundial. Sus
ocupantes disfrutan de un confort de viaje de
primer nivel bajo cualquier condición, sobre
asfalto o por caminos de tierra.
Por último,
el sólido y serio Clase "G", muestra lo
mejor de sí mismo en los terrenos más
accidentados y está considerado uno de los
mejores todoterrenos 100 por 100 de todo el
mundo.
Adicionalmente,
Mercedes-Benz apuesta por el potencial del motor
diésel con la tecnología BLUETEC que
aplicará en los modelos de las Clases R,M y
GL, donde el menor consumo de combustible y la
reducción de las emisiones de escape son el
principal objetivo.
La Clase R ofrece
ahora más posibilidades, mayor modularidad
interior, dos distancias entre ejes,
transmisión a las cuatro ruedas o
sólo a las posteriores y, nuevos motores. El
interior puede albergar ahora una nueva
disposición de asientos. Además de
las seis butacas, puede ir equipado con una segunda
fila de asientos de 3 plazas, contabilizando un
total de 7 plazas. Asimismo las dos versiones, con
distancia entre ejes corta y larga, pueden
transportar un volumen máximo de equipaje de
2001 ó 2436 litros, respectivamente.
En cuanto a las
motorizaciones, la gama aumenta con la
versión 280 gasolina. Equipado con
transmisión a las ruedas traseras, la
versión de acceso con motor diésel,
el R 280 CDI, de batalla corta, sorprende por su
contenido consumo de 8,9 litros de gasóleo a
los 100 km (circuito NEAC mixto).
La Clase M estrena
motor este año. En nuevo ML 500 4 MATIC va
propulsado ahora por el nuevo motor V8 de 5,5
litros de cilindrada y 388 CV. Con relación
al anterior motor, aumenta la potencia en 82 CV y
el par motor pasa de 460 a 530 Nm. Este aumento de
potencia se traduce en un aumento de prestaciones,
acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, pero no de
consumo, ya que éste se reduce en 0,6 litros
hasta alcanzar los 12,8 litros a los 100 km.
El GL de
Mercedes-Benz sobresale por su excelente dinamismo
de conducción en carretera y fuera del
asfalto, pese a su tamaño, ofreciendo a sus
ocupantes el confort de una limusina. La
suspensión neumática convenientemente
adaptada de este modelo, que le otorga una
distancia libre al suelo de 307 milímetros y
el paquete Offroad, de serie, mejoran
considerablemente las aptitudes de este modelo para
rodar fuera del asfalto.
Con el Clase G,
Mercedes-Benz prosigue su estrategia de
perfección tras 28 años en el
mercado. Su angulosa carrocería y su
estructura indestructible continúan
inalteradas desde 1979, y, desde entonces, las
continuas mejoras introducidas en el
vehículo no hacen sino confirmar el
liderazgo de este Todoterreno por antonomasia. Las
últimas medidas de actualización
afectan sobre todo al interior. La Clase G sigue
fabricándose en tres versiones: corto, largo
y descapotable, con capota accionada
eléctricamente. Construido por Magna Steyr,
en Graz/Austria, en más de 190.000 unidades,
todavía no se conoce cuándo
dejará de fabricarse este todoterreno, que
sigue acaparando premios en la categoría de
todoterrenos de lujo.
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