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Modena
(Italia), 28 de agosto de 2007
El Salón del
automóvil de Frankfurt servirá de
presentación mundial del nuevo Quattroporte
Sport GT S, máxima expresión de la
deportividad del buque insignia del Tridente.
Exclusivamente para
quien busca grandes sensaciones deportivas incluso
en berlinas de lujo, el Quattroporte Sport GT S -
dotado de transmisión automática de 6
velocidades - se caracteriza por su excepcional
comportamiento dinámico y gran
maniobrabilidad.
Este resultado se
ha conseguido gracias a la introducción de
suspensiones con amortiguación fija y un
nuevo ajuste "racing", mediante el uso de nuevos
amortiguadores y muelles de mayor dureza, los
cuales han rebajado en 10 mm y 25 mm la altura de
la carrocería en la parte delantera y
trasera, respectivamente.
El sistema de
frenado del Sport GT S utiliza la innovadora
tecnología de discos dual-cast, procedente
de la competición, desarrollada en
colaboración con Brembo y aplicada por
primera vez a la producción en serie.
Frente a los
tradicionales discos en fundición, el
dual-cast está realizado en dos materiales,
fundición y aluminio, lo que permite
optimizar las prestaciones del sistema de frenos,
mejorando la sensación de frenada en
conducción extrema y aumentando la
resistencia a la fatiga a alta temperatura.
El nuevo sistema de
frenos del Quattroporte Sport GT S disfruta
asimismo de las nuevas pinzas de freno delanteras
de 6 pistones y con neumáticos desarrollados
expresamente para este vehículo (delanteros
245/35-R20 y traseros 295/30-R20). El incremento en
anchura de las cubiertas posteriores permite
aplicar toda la potencia del V8 Maserati, mientras
que el nuevo compuesto de los neumáticos
ayuda a los frenos y a las suspensiones para
garantizar un nivel superior de maniobrabilidad y
emoción en la conducción.
Los exteriores del
Quattroporte Sport GT S se diferencian por tener un
aspecto más agresivo. A la parilla con red
entrecruzada negra, elemento característico
de las versiones deportivas del Tridente, se
añaden los acabados de los marcos de los
cristales laterales y el doble tubo de escape de
color negro, mientras que las manillas de las
puertas están pintadas en el mismo color de
la carrocería.
El Quattroporte
Sport GT S monta llantas de 20" con diseño
de siete radios, que se distinguen por el nuevo
tratamiento Dark-Chrome.
También los
interiores resaltan el carácter
dinámico del Quattroporte Sport GT S. En lo
que respecta a la elección de los
materiales, la tradicional piel Poltrona Frau se
combina con Alcantara, que cubre las zonas
centrales de los asientos, los paneles de las
puertas y el aro del volante. La Alcantara ha sido
ya utilizada por Maserati para los interiores de
los vehículos Trofeo y del MC12 de
competición.
Los acabados del
salpicadero son en carbono, con nuevo diseño
con trama de aluminio, mientras que los asientos
delanteros se caracterizan por una forma más
envolvente.
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