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Madrid,
4 de septiembre de 2007
- El nuevo
Hyundai i-30 Crossover Wagon aumenta la oferta
de la marca en el segmento C.
- Hyundai i-Blue,
tercera generación de los
vehículos de la marca animados por
células de combustible.
- Hyundai
Veloster. Un concept car en el que se reflejan
lo que serán los próximos coupes
de la marca.
Con motivo del
Salón del Automóvil de Frankfurt, que
abrirá sus puertas el próximo 13 de
Septiembre, HYUNDAI dará a conocer tres
nuevos vehículos, liderados por el i-Blue,
un coche animado por células de combustible
y que sirve para demostrar el fuerte compromiso de
la marca en busca de vehículos más
respetuosos con el medio ambiente. Junto a
éste, estarán el Veloster, un concept
car en el que se ha buscado satisfacer a los
clientes más jóvenes (la
generación Y), y el i-30 Crossover Wagon,
diseñado en el Centro Europeo de
Diseño de la Compañía.
i-30 Crossover
Wagon
Tras la
presentación del i-30 cinco puertas en el
Salón del Automóvil de Ginebra, la
marca amplía la gama de este exitoso modelo
con la llegada de la versión familiar del
mismo, el i-30 CW (Crossover Wagon). De esta
manera, HYUNDAI vuelve a estar presente en un
segmento de gran importancia en el mercado europeo.
Este nuevo Wagon de la firma ha sido enteramente
diseñado en el Centro Europeo de
Diseño de Russelsheim, garantizando
así una perfecta sintonía con los
gustos europeos.
i-Blue
El Hyundai i-Blue
supone la tercera generación de
vehículos animados por motores de
hidrógeno, con emisiones cero,
diseñados por HYUNDAI. La plataforma del
mismo se ha desarrollado y producido en el Centro
Técnico y de Diseño de Chiba
(Japón), a la que se ha incorporado la
tercera generación de propulsores de
células de combustible desarrollados en el
Instituto Hyundai de Ecotecnología, con base
en Mabuk (Corea).
De acuerdo con el
mensaje de este año, "Conducimos mirando al
futuro", este nuevo vehículo supone un paso
más hacia la comercialización por
parte de la marca de vehículos con emisiones
cero, siguiendo uno de los principales objetivos de
la Compañía: hacer vehículos
más y más respetuosos con el medio
ambiente. Una de las grandes novedades de este
vehículo es que no se trata de un SUV como
sus predecesores. En este caso se trata de un
vehículo del segmento C, un 2+2 CUV
(Crossover Utility Vehicle).
"El i-Blue es el
primer vehículo Hyundai construido
específicamente para albergar un propulsor
de hidrógeno -comenta Hyun-Soon Lee,
Presidente de Investigación y Desarrollo- Se
ha realizado un tremendo esfuerzo para ofrecer un
vehículo animado por células de
combustible, pero que al tiempo brinde los
estándares de seguridad, confort,
equipamiento y agrado en la conducción de un
automóvil propulsado por un motor
convencional de gasolina".
HYUNDAI está
realizando grandes esfuerzos para conseguir lanzar
al mercado en la próxima década
vehículos animados por células de
combustible.
Veloster
Diseñado en
el Centro Técnico y de Desarrollo de
Namyang, el Veloster es el tercero de una serie de
concept cars en los que se busca sintetizar los
gustos de los clientes más jóvenes, a
la generación Y. Su nombre llega de la
combinación de las palabras velocidad y
roadster y sus líneas evocan las principales
características para un deportivo 2+2. Su
techo panorámico de cristal le aporta un
look de tecnología de vanguardia.
En el Veloster se
ha buscado combinar robustez y diseño para
satisfacer las necesidades de la generación
Y. "Con el Veloster hemos querido hacer algo
realmente diferente -afirma Oh Suk-Geun,
Vicepresidente de Diseño de HYUNDAI-.
Tenemos muy claro que debíamos ofrecer
productos radicalmente novedosos a nuestros
clientes de la generación Y, esos
compradores de primer coche y que apenas superan
los veinte años de edad".
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