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Salou
(Tarragona), 3 de octubre de 2007
Disponibles las
series limitadas Focus ST WRC 525 y Focus
WRC-S
Ford España
ha presentado en el marco del Rally Catalunya,
puntuable para el mundial de la especialidad, la
composición de la nueva gama deportiva Ford
Focus, que ya está disponible en su
totalidad en la Red Oficial de Concesionarios. Las
grandes estrellas son el nuevo Focus ST WRC 525,
versión limitada del Focus ST de 225 CV, y
el Focus WRC-S, otra edición limitada que
entre otros detalles destaca por estar numerada y
firmada por el primer piloto del equipo BP-Ford,
Marcus Grönholm.
El triunfo de Ford
en el Campeonato del Mundo de Rallyes para Marcas
de 2006 fue el colofón a el compromiso de la
marca del óvalo con el automovilismo
deportivo, y muy particularmente en los rallyes,
modalidad en la que ha participado
ininterrumpidamente, incluso antes de que el
mundial existiera como tal. A lo largo de los
más de cien años de historia de la
compañía, la deportividad ha sido una
de las características intrínsecas de
los productos Ford. En plena temporada de
competición de 2007, que poco a poco va
perfilándose como de continuación del
éxito de la temporada anterior, Ford dispone
de una gama de la cual deriva el coche ganador en
rallyes, el Focus, que se viste de atleta con sus
versiones deportivas.
La gama de
deportivos Focus está estructurada en tres
niveles: XR, S y ST, cada uno de ellos pensado para
un perfil de conductor distinto, pero todos con la
esencia de Focus que los hace ser coches con una
gran calidad de conducción y un claro estilo
personal y deportivo.
En un primer nivel
se encuentra el Focus XR, disponible en
carrocería Coupé y Sportbreak,
impulsados por motores de 115 CV, bien el 1.6 Ti
VCT de gasolina o el 1.8 TDCi diesel. Entre su
equipamiento cabe destacar un kit deportivo que
comprende un nuevo frontal semejante al que monta
el Focus Coupé Cabriolet, el paragolpes
posterior de nuevo diseño, perfiles
laterales, alerón posterior alargado de
color de la carrocería y llantas de
aleación de cinco radios. Además, los
XR cuentan con un equipamiento opcional que incluye
el sistema V2C de control por voz, bluetooth, Radio
Sony CD/MP3 y faros adaptativos.
El siguiente
escalón son los Focus S, una nueva gama que
resulta una alternativa para aquellos que buscan
una imagen radical y deportiva como la del ST, pero
con la economía de uso de un diesel. Los "S"
están disponibles con el motor 2.0 TDCi de
136 CV, tanto en carrocería Coupé
como Sportbreak. Los Focus S disponen de un equipo
exterior similar al del ST con su frontal
característico, estribos laterales, y
alerón en el color de la carrocería.
En el interior, el volante, el pomo del cambio, la
palanca del freno de mano y las llantas de
aleación de 17 pulgadas, son de tipo
deportivo y, opcionalmente, se pueden montar unas
llantas de 18 pulgadas con los radios en forma de
Y. El Focus Sportbreak S resulta el coche ideal
para los aficionados al deporte que quieren
capacidad y funcionalidad sin renunciar a la
deportividad. En este escalafón se acopla la
serie limitada Focus WRC-S.
Como máxima
expresión de la deportividad está el
modelo del cual deriva directamente el coche
ganador del mundial de rallyes: el Focus ST. Un
deportivo radical en su aspecto, pero perfectamente
utilizable en la conducción diaria. Su motor
de 225 CV y su bastidor, cuidadosamente puesto a
punto, ofrecen unas posibilidades capaces de colmar
las aspiraciones del conductor más exigente.
Los ST están disponibles en
carrocería Coupé y Berlina 5 puertas
y es la base de la serie exclusiva ST WRC
525.
Con esta gama de
deportivos Ford hace llegar a sus clientes la
esencia de Focus en su más puro estado y
hace asequible el disfrute del carácter y el
estilo que ha hecho de este modelo un coche
Campeón. Completando su catálogo de
productos deportivos, pero ya centrados en otros
modelos de la gama Ford, hay que mencionar al Ka
(Sport 1.6i de 95 CV), Fiesta (ST 2.0 de 150 CV y
Daytona 1.6 de 100 CV), Mondeo (Titanium X 2.5i de
220 CV) y S-MAX (Titanium 2.5i de 220 CV), modelos
que gozan de todo ese carácter
dinámico tan característico en
Ford.
Focus ST WRC
525, la deportividad en su máxima
expresión
El Focus ST es un
modelo con una extraordinaria calidad
dinámica, base de la tremenda deportividad
que emana, pero también por un aspecto que
denota su carácter y personalidad y por sus
altos niveles de confort y seguridad. El Focus ST
tiene un aspecto sumamente deportivo que no pasa
desapercibido. Las 15.500 unidades de Focus ST
vendidas a lo largo de 2006 en toda Europa
superaron los objetivos comerciales iniciales, lo
que ha llevado a la creación de algunas
versiones especiales en diversos países
-entre ellos España-, en los que el aspecto,
pero sobre todo el comportamiento netamente
deportivo, son muy apreciados.
En el mercado
español, y a partir del Rally Catalunya
puntuable para el mundial, se puede encontrar en
toda la Red oficial de Concesionarios Ford el nuevo
Focus ST WRC 525 (5 cilindros y 2,5 litros), una
serie limitada que como su segundo apellido denota
quiere recordar el actual protagonismo del Ford
Focus en el mundial de rallyes, denominado
oficialmente World Rally Championship (WRC).
Además de contar con los mismos elementos
mecánicos del ST, entre ellos el potente y
flexible motor de cinco cilindros, 2.5 litros y 225
CV, que acelera de 0 a 100 km/h. en 6,8 segundos y
alcanza una velocidad máxima de 240 km/h,
este Focus ST WRC 525 se suministrará
exclusivamente en color negro, incluyendo un
conjunto de elementos exclusivos para esta
edición limitada:
- ¥ Asientos de
cuero/alcántara con la estampa WRC en el
respaldo
- ¥ Paneles
laterales para las puertas a juego con la
tapicería
- ¥ Retrovisores
exteriores tipo cromo
- ¥ Parrillas
delanteras tipo plata
- ¥ Difusor
trasero tipo plata
- ¥
Decoración exterior exclusiva en
laterales, con logo WRC 525 (5 cilindros y 2.500
cc)
Las líneas
dinámicas del ST en un impactante color
negro llamarán más si cabe la
atención, potenciado sin duda por el aspecto
ultra bajo del conjunto que, en la práctica,
confiere una gran agilidad de conducción al
contar con un centro de gravedad muy bajo, unido a
un interior cálido y acogedor pero a la vez
atrevido y deportivo. Todo el equipamiento
exclusivo se complementa con el que incluye de
serie el ST: Sistema IVD (ESP, TCS y EBA),
autoencendido de faros, espejo auto crómico
y sensor de lluvia así como llantas
exclusivas de aleación de 18" y equipo de
audio Sony MP3 con toma auxiliar para equipos
externos y, en opción, alarma más
doble cierre, faros adaptativos y faros HID,
parabrisas térmico termorreflectante, sensor
de distancia de aparcamiento, elevalunas
eléctricos traseros y cierre global y equipo
de audio Sony para 6 CD con toma auxiliar,
navegador con cargador para 6 CD con climatizador
bizona y MP3 Radio, cortinillas parasol enrollables
y techo solar eléctrico.
Creado por
entusiastas para entusiastas, este Focus ST WRC 525
viene llamado a ser un nuevo referente para todo
aquel cliente que quiere conducir un coche heredero
directo de los vehículos que marcan el ritmo
en el mundial de rallyes.
Ford Focus
WRC-S, 666 unidades firmadas por Marcus
Grönholm
La primera
versión que los amantes de los rallyes
disponen como edición limitada conmemorativa
del título mundial de rallyes para marcas
que Ford conquistó en 2006 es el Focus
WRC-S. Lanzado el pasado mes de junio en el
Salón del Automóvil de Barcelona,
esta versión es la de un coche que sin duda
hace las delicias de todo aquel que sabe apreciar
los detalles deportivos. Equipado con el motor 2.0
TDCi de 136 CV, el Focus WRC-S está firmado
por el propio Marcus Grönholm y se distingue
por la carrocería en color blanco, con el
logotipo WRC en el lateral y el número
concreto de la serie, ya que se producirán
tan solo un total de 666 unidades y todas ellas
para el mercado español.
Construido con la
base de la plataforma del Ford Focus Coupé
2.0 TDCi, que con su motor diesel common rail de
última generación ofrece 136 CV,
presenta un equilibrio perfecto entre las
prestaciones, la conducción deportiva y la
economía de consumo. El Focus WRC-S cuenta
con el equipamiento aerodinámico del Focus
ST, pero además incorpora un equipamiento
interior totalmente rediseñado al estilo del
que demandan los conductores más exigentes.
Entre los elementos que incluye esta
versión, se encuentran: control de
velocidad, control de tracción, control de
estabilidad (ESP), bluetooth music, asientos de
cuero firmados por Marcus Grönholm, paneles
laterales a juego con la tapicería, volante
deportivo de cuero, pedales tipo aluminio, pomo de
la palanca de cambio tipo aluminio, ribeteado en
blanco en los asientos y en las alfombrillas y
llantas de aleación de 18".
Esta serie
especial, única en Europa, tiene una
producción cerrada a 666 unidades que se
pusieron a la venta a partir del mismo día
de su presentación en el Salón de
Barcelona (7 de junio de 2007), quedando
disponibles ya pocas unidades para el agotamiento
de las existencias. Con la llegada de esta
versión, se pone de manifiesto la
transferencia de valores entre el programa de
competición de Ford en el Campeonato del
Mundo de Rallyes y los coches de serie. El Ford
TeamRS, artífice de los éxitos de la
marca del óvalo en la competición, es
de igual modo el origen de las versiones deportivas
de la gama Ford.
Marcus
Grönholm, que se muestra encantado con la
iniciativa de Ford España de utilizar su
propio nombre y el del WRC con fines comerciales,
comenta que "me parece una idea fenomenal.
Obviamente conozco muy bien el Focus y
también los eficientes motores TDCi, de modo
que unir conceptos en beneficio de la marca y de
los rallyes no puede ser más que positivo.
Me agrada también que todos los compradores
de esta versión especial se puedan llevar un
recuerdo con la fotografía dedicada que
reciben con la compra del coche".
Los precios de la
gama deportiva Ford Focus (Impuestos y transporte
incluidos) quedan así:
- COUPE XR 1.6
Ti-VCT: 18.910 euros
- COUPE XR 1.8
TDCi: 20.915 euros
- SPORTBREAK XR
1.6 Ti-VCT: 19.885 euros
- SPORTBREAK XR
1.8 TDCi: 21.890 euros
- COUPE S
2.0TDCi: 22.215 euros
- SPORTBREAK S
2.0TDCi: 23.190 euros
- COUPE WRC-S
2.0TDCi: 23.895 euros
- COUPE ST 2.5i:
25.890 euros
- COUPE WRC-ST
2.5i: 28.842 euros
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